El pis de los fuera-borda

[aloes]

Originalmente publicado por otoio

Sí, para este año, lo voy a estudiar, aunque resulta un poco complicado en mi caso.
Lo ato a una boya, digamos, y no tenemos agua disponible en punto de amarre.

Hola OTOIO que tal?

Si te buscas una garrafa de agua de unos 5 litros, le puedes conectar una bomba cualquiera de 12v,misma la de achique si la tienes. O bien, si tienes un taladro de batería, en los chinos puedes encontar una bomba que se acopla al taladro. Es de plástico, muy pequeña y trasvasa agua con el giro del taladro. Con unos tres litros que le hagas pasar cada dos o tres salidas creo que es suficiente.

Ánimo, que tu puedes. Después de tu obra de ingeniería mando timón-motor seguro que esto está chupado.

Un saludo

[otoio]

Originalmente publicado por aloes

Hola OTOIO que tal?

Si te buscas una garrafa de agua de unos 5 litros, le puedes conectar una bomba cualquiera de 12v,misma la de achique si la tienes. O bien, si tienes un taladro de batería, en los chinos puedes encontar una bomba que se acopla al taladro. Es de plástico, muy pequeña y trasvasa agua con el giro del taladro. Con unos tres litros que le hagas pasar cada dos o tres salidas creo que es suficiente.

Gracias Aloes

Sí, esa es la idea que manejaba en principio (probar con una bombita de taladro).
Lo que no estaba tan seguro era con unos 3 litros bastara. Me viene bien ese dato.
Ahora estoy buscando un rácor a precio "no de recambio" que me pueda servir.

Un saludo

[petmax]

También puedes hacer funcionar el motor en un bidón con agua dulce.

O si tu motor es Mercury puedes intentar esto, que muy poca gente conoce y es muy útil: http://aloes-farodelpicacho.blogspot...ueraborda.html

Suerte

[aloes]

[quote=petmax;1428846]También puedes hacer funcionar el motor en un bidón con agua dulce.

O si tu motor es Mercury puedes intentar esto, que muy poca gente conoce y es muy útil: http://aloes-farodelpicacho.blogspot...ueraborda.html

Suerte [/quotE

Gracias Petmax, me agrada saber que se comparten las ideas. Esa es la filosofía


Un saludo

[otoio]

Lo conocía, Petmax.
Hay muy buenas ideas en el blog de Aloes. Muy recomendable.
El Mariner tiene el mismo sistema. Sí no son el mismo motor, poco faltará.

[Bordobueno]

Hola:

El Tohatsu también. Creo son todods de la misma madre, pero creía que era necesario que el motor estuviera arrancado para que limpiase bien la refirgeración del cilindro estando el termostato abierto. En el manual del Tohatsu creo dice que hay que tenerlo arrancado.

Saludos y rondas

[otoio]

Originalmente publicado por Bordobueno

Hola:

El Tohatsu también. Creo son todods de la misma madre, pero creía que era necesario que el motor estuviera arrancado para que limpiase bien la refirgeración del cilindro estando el termostato abierto. En el manual del Tohatsu creo dice que hay que tenerlo arrancado.

Saludos y rondas

En el manual del Mariner (4T 5CV) dice que cuando se usa el "lavado" del circuito de refrigeración, por el tornillo que está junto al chivato, no se debe arrancar el motor.

[aloes]

Originalmente publicado por otoio

Lo conocía, Petmax.
Hay muy buenas ideas en el blog de Aloes. Muy recomendable.
El Mariner tiene el mismo sistema. Sí no son el mismo motor, poco faltará.

El otro día me comentó un mecánico de fuerabordas, que MERCURY y MARINER son lo mismo. De hecho, él es distribuidor de MARINER y me comenta que repara MERCURY con piezas de MARINER cuando no tiene las originales.

Un saludo