Bricobarco Hacer un registro para limpieza del depósito de gasoil

[true]

Buen trabajo Captain Teach.
Sin útiles sofisticados, si señor.
Gracias por ilustrarnos.

[Melquior]

Buen trabajo, si señor!

[eborges_tfe]

Uno de los bricos que tengo pendiente. El mío será algo más laborioso porque el tanque es de acero, y el espacio para trabajar reducido. Pero habrá que hacerlo.

Buen viento.

[javijust]

Genial. Muchas gracias.

[Al_Tanllaui]

Pues lo "amortizarás" sin duda.

Nosotros tenemos dos registros rectangulares de astillero (ya que lleva un mamparo transversal) que te permiten sacar todo el combustible residual y porquería con una pequeña bomba, lavarlo con agua/detergente/lejía, secarlo convenientemente y mantener posteriormente el gas-oil en buen estado y bajo riesgo mediante un aditivo.

Hooder la coña que nos dió la porquería, como dejaba el filtro/decantador y las "toses" que tenía el motor... hasta que se calaba.

[pato]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Uno de los bricos que tengo pendiente. El mío será algo más laborioso porque el tanque es de acero, y el espacio para trabajar reducido. Pero habrá que hacerlo.

Buen viento.

Buenas tardes en mi fortuna tuve el mismo problema el tanque es de inox yo opte por un registro cerca de la parte mas profunda para que la mano llegara al fondo y coloque sobre el registro
un aforador para nivel de combustible maté dos pajaros de un tiro si puedo cuanto antes pongo los retratos

[casibuzo]

Originalmente publicado por pato

Buenas tardes en mi fortuna tuve el mismo problema el tanque es de inox yo opte por un registro cerca de la parte mas profunda para que la mano llegara al fondo y coloque sobre el registro
un aforador para nivel de combustible maté dos pajaros de un tiro si puedo cuanto antes pongo los retratos

Y con que cortar en caso de acero?, unos amigos tienen el problema y nos da miedo cortar por aquello de si prende el gasoil.

[kAILOA]

Yo veo probloema en el tapon, aclaranos por favor que tipo de tapon gastastes, gracias

[Captain Teach]

Originalmente publicado por jomogar3

Buenos días, y una vez hecho el registro, cada cuanto se recomienda limpiarlo a fondo? 5 años?
Un saludo

Con el registro hecho el protocolo a seguir es sencillo y no se tarda mas de media hora. Se debe hacer cada vez que vayas a hacer una singladura larga, cada 300 horas de motor o cada año. Hay que aprovechar que se tenga el depósito casi vacío para no tener que trasvasar demasiado combustible.

1. Vaciar el gasóleo a garrafas (Yo utilizo una pequeña bomba a 12 voltios especial para combustible comprada en una tienda de auto-caravanas (11 euros).
2. Limpiar a fondo el tanque con papeles absorbentes.
3. Como mínimo revisar los pre-filtros de combustible.
4. Si procede cambiar cartuchos de pre-filtro, y el filtro de combustible (Conviene familiarizarse con el procedimiento de cebado del motor)
5. Reponer gasóleo y a ser pasible dejar el depósito completamente lleno.

Originalmente publicado por kAILOA

Yo veo problema en el tapón, acláranos por favor que tipo de tapón gastaste, gracias

El tapón está comprado a BoatWide ( unos 45 euros con los portes) como indico en el blog están probados con presiones de 3 toneladas por m2, que es mas que suficiente

[compay]

Pregunta en un tanque de inox vale una tapa de registro como la del capitan Teach?

[pato]

Originalmente publicado por casibuzo

Y con que cortar en caso de acero?, unos amigos tienen el problema y nos da miedo cortar por aquello de si prende el gasoil.

Hola de nuevo yo en mi caso vacié el tanque marqué unos taladros pequeños
por la parte interior del hueco de 4 o5 m/m de diametro cerca uno de otro .
El espesor del tanque suele tener poco espesor no te costará hacerlo luego con una lima se repasa yo usé una freza puesta en el taladro .Yo no usé sierra de calar con tan poco espesor vibraria bastante espero que te sirva

[jomogar3]

Yo lo tengo hecho (material acero inox), corte con pequeña radial con mucho cuidado (habiendo vaciado muy bien el depósito y fuera del barco), luego se pone una tapa de chapa ligéramente más grande con neopreno intercalado......Si queréis os mando fotos

Saludos

[el viejo]

Originalmente publicado por jomogar3

Yo lo tengo hecho (material acero inox), corte con pequeña radial con mucho cuidado (habiendo vaciado muy bien el depósito y fuera del barco), luego se pone una tapa de chapa ligéramente más grande con neopreno intercalado......Si queréis os mando fotos

Saludos

Hola buenos dias y una ronda de cafelitos.

Yo estoy liado en hacerle lo mismo al deposito, es de acero inox. y me interesaria me comentaras la junta de neopreno que has puesto es de burlete de ventanas o de una plancha que has recortado, donde la has conseguido.?

la chapa que dices has puesto de tapa, yo pienso ponerla de metacrilato trasparente o hacerla con poliester y fibra a medida,

¿ me podríais indicar si estos dos materiales ( metacrilato o el poliester ) son resistentes al gasoil o tendre problemas ?

Un saludo.

[Muscat]

Casualidades de la vida... este finde he limpiado mi deposito de gas-oil , tarea que tenia pendiente desde que me dio un pequeño susto este verano ya que el motor se me paró en pleno temporal,
No pude sacar fotos, pero os aseguro que és increíble lo que saqué de allí dentro , no hizo falta abrir nada en mi caso, ya que el deposito tiene un registro pequeño pero suficiente para meter el brazo, solo paciencia y un buen rollo de papel mercadona... el cual casi me lo acabo.

Ahora no hay ni una gota de fuel ( no puedo ni llegar al surtidor del club ) así que me proveeré de un buen barril y a llenar, ya veremos que tal va ahora.