Titulos Europeos

[Ponent]

Originalmente publicado por LSV

Si meterme en la calidad de la formación de ese ICC, veo que de esos países que lo reconocen la mitad no tienen mar y de todos, salvo alguno, ni siquiera expiden títulos propios, les sale más barato reconocer cualquier cosa que crear normativas, cursos y escuelas.
También roban menos, claro.

No, si la calidad de la formación del ICC es simplemente relativa a la titulación que ya tengas, por lo menos en Bélgica con aportar una titulación mínima de yachtman y pagar una pequeña tasa, te lo remiten de inmediato. Me parece que en Inglaterra y en otros paises es lo mismo.
Dicho de otra manera, el ICC es un reconocimiento de tu titulación nacional en el plan internacional.
De hecho y en mi opinión, no estaria mal que en España hicieran lo mismo con el PER, PY, CY para salir con total tranquilidad al extranjero.

Un saludo y

[LSV]

El CY español es suficiente para ir por el mundo.
Yo teniendo el CY no le veo la ventaja a que me den una acreditación que me pone al mismo nivel de conocimientos que el que tiene un titulín.
Me ha costado mucho dinero y esfuerzo para renunciar a ambos.

En unos países porque no te lo piden y en los que te lo piden saben que aquí te enseñan lo necesario, como allí y un montón de cosas más, probablemente innecesarias, pero superior en volumen.

Teniendo en cuenta que países como Bélgica, que no exigen titulación, solo para aguas interiores, es curioso que te homologuen las de fuera para uso internacional, de hecho es simplemente un servicio que ofrece el país para sacar tajada a base de expedir un carnet sobre otro que ya tienes, que has pagado en otro sitio y que es suficiente para los países que no te lo piden y suficiente para los que si te lo piden.

Ejemplo: el título de radio para el barco te lo dan solo con enviar el dinero y te lo exigen para darte el MMSI, aparte de pagar ya me dirás que conocimientos aporta y que valor puede darle cualquiera al que se lo presentes.
Sirve para lo que sirve.

Bien está saber que existe como opción, pero hoy por hoy, si puedo elegir, prefiero no cambiar el título de arquitecto español por el de paleta internacional.

[Ponent]

Pues nada hombre, enhorabuena por tu CY pero el ICC está pensado sobre todo para poder alquilar en el extranjero.
En cuanto a la titulación para radio belga, no lo tengo tan claro como tú lo expones, aunque puedo equivocarme.
Yo creo que Bélgica en efecto te da la licencia MMSI mediante el pago de unas tasas, pero que eso no significa que te dan un título, es más, si posees MMSI y no tienes título radio (mínimo radio aficionado) no puedes usar la radio más que para emergencias.
Reconozco que he leido mucho ultimamente y puedo estar confundiendo con la legislación holandesa, por eso te agradeceria que argumentaras, ó citaras la legislación que ampare tu afirmación.

Un saludo y

[Nelson]

Originalmente publicado por Ponent

Pues nada hombre, enhorabuena por tu CY pero el ICC está pensado sobre todo para poder alquilar en el extranjero.
En cuanto a la titulación para radio belga, no lo tengo tan claro como tú lo expones, aunque puedo equivocarme.
Yo creo que Bélgica en efecto te da la licencia MMSI mediante el pago de unas tasas, pero que eso no significa que te dan un título, es más, si posees MMSI y no tienes título radio (mínimo radio aficionado) no puedes usar la radio más que para emergencias.
Reconozco que he leido mucho ultimamente y puedo estar confundiendo con la legislación holandesa, por eso te agradeceria que argumentaras, ó citaras la legislación que ampare tu afirmación.

Un saludo y

Efectivamente la utilidad del ICC es básicamente cuando pretendes alquilar en otros países. ANAVRE tiene solicitado formalmente a la DGMM la adhesión de España a la Resolución 40 de UN, para que sus títulos tengan su ICC. Esperamos que esto se recoja en el Borrador de Titulaciones que se está elaborando.

Y la Licencia (con MMSI) que te otorga Belgica dice claramente:
"L´appareillage mentionné ci-dessus peut uniquement être manipulé per un utilisateur en possession d´un certificat adéquat"
Tenemos presentada una consulta a la BIPT acerca de la validez de las titulaciones náuticas españolas en este sentido (dado que incluyen la autorización para el uso de equipos radioeléctricos marinos).

[manolouk]

En Inglaterra es obligatorio un titulo para el uso de la radio, titulo que se logra despues de hacer un curso de un dia.
En cuanto al ICC hay que hacer un curso de 5 dias embarcado y ser residente en Uk. Los titulos españoles que creo que emiten las comunidades autonomas no los conoce nadie.

[RMR2ENG]

Que suerte teneis.

En Portugal el certificado de raodioperador vhf solo es valido por 5 años.

Despues de 5 años tienes de volver a hacer un examen y pasar por el aro (200€).

Aparte solo es valido en Portugal.

[LSV]

Os explico cómo me fue a mí hace unos meses.
Abanderé el barco en Bélgica y solicité el MMSI allí, para concedérmelo hacía falta "justificante de haber navegado con el barco en aguas belgas en algún momento" sin especificar cuando ni cuanto y la otra opción era poseer una una licencia de radio belga.
Así que solicité por internet la licencia y el MMSI y como podéis ver en mi firma tengo el MMSI, luego también tengo la licencia belga, porque acercarme a navegar por aguas belgas, desde Barcelona... de momento no.
Lo que no quita que ya tuviera la de Radiotelegrafista Naval Restringido española y el CY español.
Ahora lo tengo por duplicado.
Los títulos pueden sobrar el conocimiento siempre hace falta más.