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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Al final descarto claramente el epoxi en un casco nuevo, tiene su sentido en barcos con fibra de carbono y patente matriz dura para que al lijar la matriz o retirarla al final de temporada(competi puro) no llegues al carbono.
Protocolo correcto en mi opinion. botar sin patente y esperar una semana para disolver las ceras y marcar linea flotacion. izar limpiar con disolvente restos de ceras. lijado 180 retirar virutas compresor aire imprimacion clorocaucho(dudo si dar una segunda capa, lo decidire en el momento) 2 capas patente al agua y navegar |
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