Los acaecimientos de un mercante hace 52 años

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Cabot

Estos eran los Viejos de antaño, los capitanes del "Codigo de Comercio" es una especie extinta, les daban el mando de un candray y 20 años despues te devolvían un barco antiguo. Coño con el "Protestador" todo era fuerza mayor o causa de Dios.
Miah, este que tocó fondo el dia 5 tiene pocas picardias, le van a dar una colleja por la doble ración de Pilot y otro día de plancha.
Vaya porquería de tiempo que hace en el Infierno, me voy para Cartago.
Gracias CRIJA.
saludos

Sospecho que le ván a dar algo mas que una colleja porque siendo de donde
es este viejo, podria haber estado perfectamente "perfumado"
si no el, el timonel. Se alega perdida de timón, pero no falló cuando con
el "Pilot on board", viró 180º y maniobró estupendamente para atracar.

Esta noche llega el "tecnico" de la casa fabricante del timón y se sabrá lo
que pasó o no se sabrá nunca si tanto la casa como el susodicho alcanzan un
acuerdo .
Ay P & I tu eres vidaaaaa, Ay P & I de mi pasión, Ay P & I por caridad, ten
caridad, mi corazón. (Que decia la copla. Jajajajajajajajajajajajajajaja).

Si, es cierto, hace un tiempo de mierda, yo tambien me voy para Cartago, he
quedado con el Cofrade Peleón por allí y vamos a ver si vemos al Libra para que
no se vuelva muy loco con lo de la que Quedada, si vás solo y te apuntas,
avisa. Yo tambien voy solo, saldré mañana sobre las 1300 LT, si quieres que
vayamos juntos en "TOLONEGRO" avisa. Vuelvo el Domingo sobre medio dia
salir de allí.

Saludos
Miahpaih

[Cabot]

Miah, nos largamos esta tarde o mañana al amanecer, viene la comandanta tambien.
Gracias por tu oferta de ir a bordo del TOLONEGRO, pero me da el mal de mar en ese buga, mi amigo "El Canijo" tiene otro igual y un día me sentó en el puesto de copiloto, aparte de ir acojonao, me maree como un terricola.
Ya nos vemos por Cartago y nos tomamos unas birras.
Compralé un pabellón al SONRISA que los restos del que tiene dan pena.
hasta mañana

[Miahpaih]

Originalmente publicado por Cabot

Miah, nos largamos esta tarde o mañana al amanecer, viene la comandanta tambien.
Gracias por tu oferta de ir a bordo del TOLONEGRO, pero me da el mal de mar en ese buga, mi amigo "El Canijo" tiene otro igual y un día me sentó en el puesto de copiloto, aparte de ir acojonao, me maree como un terricola.
Ya nos vemos por Cartago y nos tomamos unas birras.
Compralé un pabellón al SONRISA que los restos del que tiene dan pena.
hasta mañana

Cien batallas y las que le esperan. Jajajajajajajajajajajajajajajaja

Si me dá tiempo me pasaré por un chino a ver si la habio.

Buen viaje y por allí nos las vemos.

Si el ruski paruski de arriba no me lo pone complicado.

Saludos
Miahpaih

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
ACAECIMIENTOS
16 de Marzo de 1961
Estancia en Bilbao

A las 17.00 horas del día de hoy, al maniobrar para cambiar de la bodega nº 2 a la bodega nº 3, no pudimos evitar que con el canto del espardel de la cubierta de botes, arrancáramos a la columna del cargadero, cemento con varilla de hierro en una extensión de un metro de largo y 0,10 mts. de profundidad aproximadamente. El buque no sufrió daño alguno.
Capitán

[Azimut000]

En primer lugar saludos a tod@s y :
LLevo varios días -desde que he descubierto este tema- más que "enganchado". Gracias Oceánico por compartir este documento con los demás. Me emociono pensando en la vida de tantos y tantos marinos y "gentes de mar" y su día a día.

Por otro lado agradecer los comentarios y enseñanzas de Cabot y Miahpaih, que nos hacen entender las distintas situaciones. Aunque hay momentos que os pierdo con vuestra jerga particular, que algún día espero comprender.

Estoy ansioso por leer una nueva entrega y sus comentarios.

Seguid así, por favor .

De nuevo, saludos .

[Cabot]

Originalmente publicado por Oceanico

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)

ACAECIMIENTOS
16 de Marzo de 1961
Estancia en Bilbao

A las 17.00 horas del día de hoy, al maniobrar para cambiar de la bodega nº 2 a la bodega nº 3, no pudimos evitar que con el canto del espardel de la cubierta de botes, arrancáramos a la columna del cargadero, cemento con varilla de hierro en una extensión de un metro de largo y 0,10 mts. de profundidad aproximadamente. El buque no sufrió daño alguno.
Capitán

Si os fijais el Viejo es tan antiguo, tanto o mas que su barco, que se quedo en la época del hierro y del cemento, no llegó a la página del hormigón armado. Él solo le encuentra utilidad por separado, cemento para hacer encajonaduras y ferro para los barcos.
Azimut, desde aquí, bienvenido al foro. Nuestra jerga es la del gremio.
saludos

[J.R.]

Esta vez, como el barco no sufrió daños, no protesta contra nadie...

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
ACAECIMIENTOS

19 de Abril de 1961

Sevilla a Huelva

Listos de rascado y pintado de fondos, y de las pequeñas reparaciones que fueron menester, salimos del Dique a las 16.40 horas.
A 16.50 horas, entramos en la Esclusa.
A 17.05 horas, salimos de la Esclusa.
Navegamos por el río sin novedad, y a las 22.15 horas quedamos fondeados en Bonanza en espera de la marea.
Capitán

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
ACAECIMIENTOS
2 de Mayo de 1961
Huelva a Bilbao

A 00.10 horas, Torres al s/v y a 11 millas.
A 01.45 horas, Tazones al s/v y a 11 millas.
A 03.25 horas, Ribadesella al s/v y a 14 millas.
A 06.12 horas, San Emeterio al s/v y a 16 millas.
A 10.20 horas,Mayor a 8/4 y a 5 millas.
A 11.12 horas, Ajo al s/v y a 2 millas.
A 12.12 horas, Pte. Pescador a 8/4 y a 1 milla.
A 13.25 horas, Castro Urdiales a 8/4 y a 2 millas.
A 14.00 horas, se modera máquina.
A 14.30 horas, embarca Práctico.
A 14.40 horas, fondeamos en el Abra en espera de la pleamar. Calados llegada: Proa: 22'06” Proa: 22'08”.
A la hora de la pleamar el buque continúa fondeado, ya que dicho calado es mucho para poder quedar atracados al muelle de Portu.
De acuerdo con los receptores de la carga, nos comunican que el buque debe proceder a la dársena de Galdames, donde amarrado en boyas efectuará la descarga a gabarras hasta quedar con un calado de 18'06”
En espera de la pleamar de la madrugada del día 3, continuamos fondeados.
Abra de Bilbao, 2 de Mayo 1961
Capitán

[Cabot]

Originalmente publicado por Oceanico

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)

ACAECIMIENTOS
19 de Abril de 1961
Sevilla a Huelva

Listos de rascado y pintado de fondos, y de las pequeñas reparaciones que fueron menester, salimos del Dique a las 16.40 horas.
A 16.50 horas, entramos en la Esclusa.
A 17.05 horas, salimos de la Esclusa.
Navegamos por el río sin novedad, y a las 22.15 horas quedamos fondeados en Bonanza en espera de la marea.
Capitán

Me gustaría ver la lista de reparaciones y lo que hicieron con los fondos en plena Feria de Abril. Y el inspector de buques, perdon su ayudante que en Sevilla no había inspector, que estaba en Cadiz ¿bajó al dique a revisar los escantillones, la hélice y el timón o se lo contaron en la caseta de mi amigo Paco Lastra.
Los que se pondrían ciegos serían la muchachada del "pozo de los misterios".
saludos

[Oceanico]

Buque mercante Valentín Ruiz Senen (1902 – 1972)
ACAECIMIENTOS
7 de Julio de 1961
Estancia en Barcelona

En el día de hoy, se efectuaron ejercicios de abandono del buque, por el personal correspondiente al bote salvavidas de babor, para su mejor adistramiento en caso de emergencia.
Durante la maniobra, y a causa de una discusión, llegaron a las manos el marinero............. y el mozo........... Por tal motivo se les impone una multa de 50 ptas. a cada uno, y se les hace saber que de incurrir de nuevo en hecho semejante, serán castigados con el máximo rigor.
De acuerdo con lo dispuesto en la Orden de 28 de Febrero de 1953, el importe de dicha multa ingresará en el Fondo de Plus Familiar.
Barcelona, 7 Julio 1961
Capitán