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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Esto espero Dudu muchas gracias
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#2
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d3 la nueva generacion de volvo. modernura total. electronicos total. como t de guerra uno de esos vas a flipar. y lo peor de todo q ni el servicio oficial volvo sade andar con la electronica de esos motores. compañeros de fatigas tienen el d3 110cv y el de 160 y problemas multiples. por no decir las piezas de recambio molto caras. lo unico q m gusta del d3 es q arrancado ni lo sientes.
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#3
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Muchas gracias ricachon,por tu aportación y consejo tomo nota
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#4
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Con esas horas no es nada normal, supongo que sera el caudalimetro lo que te falla, porque el turbo es practicamente imposible con esas horas!!
Pero bueno tienes garantai que supongo que te cubrirá, seguramente sea un problema puntual y no creo que deba preocuparte! Animo y disfruta del barco ![]() |
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#5
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Que te comprueben el medidor de presion absoluta colector de admision o caudalimetro. Si es la electrovalvula de control del Waste-Gate, no te preocupes por eso no tienes que poner un turvo nuevo. Pregunta si el taller tiene lector de codigos de averias para este tipo de motor.
Suerte. ![]() |
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#6
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Muchas gracias à todos amigos , seguramente sera la valvula wastergate ,pongiste en marcha el asunto gracias.
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