¿Hay que declarar puerto base en España?

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Es voluntario y sólo se aplica en España (que yo sepa).

Su ventaja es que es mucho más rápido de obtener que una matrícula. Después, también puedes matricular el barco si quieres.

Hola Iñaki!
Creo que hay otra limitación importante, y es que además de no poder salir de España, tampoco te puedes alejar más de 12 millas.

Es decir, te compras un barco nuevo de 11 metroS con marcado CE y categoría de diseño A y no puedes salir de las doce millas españolas...acojonante.

[LSV]

Originalmente publicado por Bambam

Es decir, te compras un barco nuevo de 11 metroS con marcado CE y categoría de diseño A y no puedes salir de las doce millas españolas...acojonante.

Según eso:
no te pueden VER salir de las 12 millas, porque fuera son aguas internacionales y no te hace falta ninguna matrícula.
Tampoco pueden verte cruzar la línea de las 12 entrando, pero una vez entrado dentro vuelven a no hacerte falta ¡¡¡!!!

[cristosail]

Hola.
Respecto al asunto del hilo, en España no hay que declarar puerto base; sí es interesante, llevar un certificado o recibo del puerto base que acredite el abono de las tasas(en su caso) para no tener que ir pagando tasas cada vez que entras en otro puerto que esté dentro de un puerto de titularidad estatal( p.e. En la marina de San Sebastián de La Gomera, trataron de cobrarme tres meses de tasas, por un día de estancia. Me libré porque tenía el recibo de haberlas abonado en el puerto base del barco).
Respecto a los de bandera extranjera, si no estoy equivocado, al lado del nombre del barco ha de constar el Puerto de Registro. No el puerto base.
Salud.

[LSV]

Cosas de las traducciones.

En mis papeles belgas pone "Home port" o "port d'attache" que según algunas traducciones sería "puerto de matrícula", que supongo equivalente a las siglas de las matrículas españolas que van en las amuras.

Así que lo de puerto base y puerto de registro creo que me queda claro:

Puerto de registro: el de la matrícula.
Puerto base: aquel en el que reside el barco, si es que está fijo en alguno.

Y según la normativa belga hay que llevar en la popa o en las aleta el nombre del "puerto de matrícula", que es el que ya he puesto.

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por astrolabio68

Hola Iñaki!
Creo que hay otra limitación importante, y es que además de no poder salir de España, tampoco te puedes alejar más de 12 millas.

Pues es verdad, pero es que no pretendía recoger aquí todo el decreto...

Astrolabio68 ¿Tu barco tiene matrícula o el famoso código numérico?


(lo que sigue no es textual, es un resumen)

Articulo 8. Régimen especial de las embarcaciones de recreo con marcado CE de eslora igual o inferior a 12 metros.

1. Todas las embarcaciones de recreo de eslora igual o inferior a 12 metros están exentas de la obligación de abanderamiento y matriculación, así como de despacho, siempre que la propia embarcación y su equipo propulsor ostenten el marcado CE. No obstante podrán ser abanderadas y matriculadas a petición expresa del titular, en cuyo caso será de aplicación el régimen general establecido en el artículo 9 de este real decreto.

2. Estas embarcaciones de recreo solo podrán navegar en el mar territorial español y, en cualquier caso, no podrán sobrepasar las zonas de navegación a las que estén limitadas de acuerdo con su categoría de diseño.

[ArubaWaker]

Yo tengo declarado como puerto base el garaje de mi casa!

Cuando la matriculé me lo preguntaron y les dije que la tendría sobre el remolque en el garaje y sin problema,
es más en el seguro tamién me lo preguntan cuando lo reviso o cambio de compañía!