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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El contrato tiene que responder a la verdad de los hechos, y si sus otorgántes declaran que se hallan reunidos en un determinado lugar, y que un determinado porcentaje del precio se paga a la firma del contrato, es evidente que su firma por adelantado no sólo te compromete como vendedor antes de que él se comprometa cómo comprador, sino que además le das carta de pago de una cantidad que no has cobrado.
Un barco no se vende cada día y está más que justificado que uno u otro se desplace para que la concurrencia de las partes en el momento de su firma responda efectivamente a la realidad, y lo habitual es que quién se desplace sea el comprador para asegurarse de que a la firma del contrato ha podido examinar co todo detenimiento el barco objeto de contratación. Por lo que respecta a la reclamación futura por posibles vicios, la solución la tienes en que se renuncie en inicio, por ej. " La embarcación objeto de la presente compraventa se vende en estado de usada, correctamente mantenida por el vendedor y en estado de correcto funcionamiento, y ha sido reconocida a satisfacción del comprador, quién la acepta a su entera conformidad en su actual estado, renunciándo a nada pedir ni reclamar al vendedor por vicios o defectos que en el futuro pudieran manifestarse, hallándose el precio de la compraventa ajustado a la descrita ausencia de garantía y responsabilidad de la parte vendedora" Suerte ![]() |
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#2
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Hola magrego.Mi experiencia es del 2007 (aun habia alegria) Anuncie mi barco "cosas de barcos",una Bayliner Arriva de 6,50m.año1992 IMPECABLE verdaderamente. Loa broker me decian que no se podia vender por mas de 6 o 7000.- €. Me llamo un señor de Santander , me dijo que le encantaba ,que si le bajaba el precio a lo que conteste que no. Que cuando viniese a ver el barco hablabamos . Me dijo que no pensaba venir a verlo , que si estaba la mitad de bien que en las fotos ya le valia. Le dije pues entonces ,el precio es el que esta publicado .(creia que era un canta mañanas). Discutimos se cabreo , pero no baje el precio.(estaba seguro de que era un canta mañanas). Al cabo de dos dias me llama y me dice que , vale que lo quiere y que me ingresa la mitad y la otra mitad cuando reciba el barco . A lo que no accedi , se volvio a cabrear.(ahora estaba seguro de que era un timo). El final de la peli : Me ingreso todo el dinero de una sola vez (€12.000.-),que no era ningun regalo (ni lo seria ahora), sin bajarle un duro, no vino a verlo ni envio a nadie , hasta cuatro dias despues de haberse hecho efectivo el pago ,el barco no se movio de mi puerto ,envio un transportista al que ayude a cargar el barco y nunca mas supe de el. ![]() ![]() ![]() Me quede flipando y aun no me lo creo. ![]() ![]() Imagino que se puede hacer , pero yo no lo haria.Imaginate que el transporte tiene un accidente y se carga el barco ,a ti no te vale el esperar a ver si el seguro paga y cuanto .Y al comprador tampoco y te reclamara el anticipo. O que cuando llegue el barco a su destino el comprador te diga que esto o aquello no esta como decias o como se veia, yo que se. No me gusta dar consejos , solo cuento mi experiencia y no soy nada confiado. Que tengas suerte. Calama
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