Anodos suzuki df90?

[Killzone83]

Buenas...
Pues he estado mirando la web esta que comentas y la verdad lo veo todo bien detallado y todo pero por ejemplo en los anodos veo que hay 14 diferentes y no se cuales son los que tengo que comprar, ademas me tardaria mas de 1 mes en llegar asi que no es viable, deberia de ser dentro de espańa esta vez y para el ańo que viene ya lo pedire hay con antelacion.
Alguien me podria decir exactamente cuantos anodos son y que modelos para yo comprarlo en alguna tienda de espańa o si alguien sabe alguna o donde me puedan asesorar...
Es que tambien tengo que comprar las bujias y me pasa lo mismo no se que comprar exactamente.
Y luego los filtros los tengo que cambiar y cuanto valen y que filtros son exactamente.
El motor tiene 5 ańos y nunca se a echo una revision a fondo, lo digo por que no se a cambiado el aceite todavia y tambien lo tengo que comprar.
Es es suzuki DF90, 4 tiempos inyeccion electrica y creo que es de antes del 2008 por que el barco esta matriculado en 2008.
Muchas gracias a todos por las respuestas y por la ayuda pero haber si alguien me puede echar una mano por que deberia de comprarlo cuanto antes.

[RMR2ENG]

As leido el hilo que te he comentado?

Originalmente publicado por negrocan

Tengo que agradecer al compañero Rui toda la información que me ha facilitado de los motores Suzuki . Si alguien tiene alguna duda referente aa motores Suzuki, que me llame que se lo explico

Bromas aparte, ya tengo casi todo controlado para hacer la revisión:

- Cambio de 7 ánodos
- Filtro aceite
- Filtro gasolina
- Aceite de cola
- Aceite de cárter
- Turbina (esto en un principio no lo iba a hacer yo, y se la iba a llevar al mecánico)

Me queda una duda que me surgió hablando con un mecánico. Me comentó que aunque no cambiara la turbina era muy recomendable desmontar la cola y engrasarla. Viendo un par de vídeos en YOUTUBE, he decidido cambiar también la tubina yo mismo, pero me queda la duda de qué es lo que hay que engrasar. ¿Alguien lo sabe?

Originalmente publicado por negrocan

Por fin he sacado tiempo para hacer la revisión!! Muchas gracias a todos los que me habéis ayudado. La verdad es que he disfrutado como un enano trabajando en el motor , he tenido algún problemilla pero al final creo que todo ha salido bien (ya os lo diré cuando eche la barca al agua).

Me ha quedado una duda, cuando volví a montar la cola no me fijé si hay alguna goma o no entre la cola y el motor. Lo que quiero decir es que esa parte del motor deberías ser estanca, no? Y creo que esa unión entre piezas no lleva ni goma, ni junta ni na de na ¿Hay que hacer algo para que no entre agua?

P.D. 1 Por cierto, cuando desmonté uno de los ánodos que están junto al rectificador, vi dentro del bloque unas cristales de sal de tamaño considerable. Desmonté esa tapa y no os podéis imaginar lo que llegué a sacar de allí dentro. Consejo, y obligación para mí a partir de ahora, endulzar el motor después de cada uso!!

P.D. 2 Sachi, no te creas que me he olvidado. Seguimos esperando tu solución al tema de la corrosión en este motor.

Originalmente publicado por negrocan

No he hecho ni una foto...la única que tengo es la de la bomba del agua. Según el despiece del motor hay dos modelos difentes para el mismo motor, así que le saqué una foto para saber cuál tengo que comprar. Por cierto, es lo único que me falto por hacer ya que no tenía el recambio. Supongo que la cambiaré el año que viene...

De todas formas, cualquier cofrade que tenga alguna duda, que no se corte y me pregunte. La verdad es que todo es más fácil de lo que parece. Eso sí, recomiendo tener buenas herramientas, con una llave fija y un destorinillador mejor ni te lo progongas...

Ya he repartido agradecimientos. Supongo que como no llevaba muchos mensajes en el foro no me dejaría o algo así.

Habla con el cofrade.

[Killzone83]

Ok, voy a probar...

[RMR2ENG]

Después cuentanos el desnlance.

[Killzone83]

Eso esta echo jeje
Ya le escrito, ahora a esperar por que veo que tiene pocos mensajes y es de hace tiempo, haber...
Muchas gracias de todos modos!!

[martiniut]

"Es es suzuki DF90, 4 tiempos inyeccion electrica y creo que es de antes del 2008 por que el barco esta matriculado en 2008"

Con el número de motor seguro que aciertas en lo que necesitas. Ese creo te puede hacer comprar cosas que no te valgan.
Así deprisa y corriendo es cuando las cosas salen mal.
Miré en la web que te pasé y rápidamente encontré la bujía.
http://www.brownspoint.com/store/pc/...il.asp?ID=1313
Es la part number 26: NGK BKR6E Spark Plug (busque en el del 2007)
Y el filtro de aceite aqui: http://www.brownspoint.com/store/pc/...il.asp?ID=1330
Y el filtro de combustible aqui: http://www.brownspoint.com/store/pc/...il.asp?ID=1324
Y para saber bien el modelo, al principio y con el numero de serie de tu motor, sacas el año.
Un consejo, tomatelo con calma, porque hay ánodos que pueden estar en lugares difíciles y que , por ejemplo, rompas una junta al tratar de llegar a el o cosas por el estilo.
Si te pilla una varada a la vuelta de la esquina, yo cambiaría aceite, filtros, aceite de la cola, y los ánodos exteriores y me miraría con mas calma todo lo demás.
Hacer una revisión a fondo es para llevarselo al garage y hacerlo tranquilo.
Suerte.

[Killzone83]

Bueno pues despues de todo, agradeceros una vez mas por la ayuda y agradecer tambien al amigo sachi que me a pasado todas las piezas junto a sus referencias. Solo me queda buscar las piezas a ser posible en la misma tienda y esperar a que lleguen junto a la patente y que empiece el verano!! Jeje
Unas cańas bien fresquitas para todos!!

[RMR2ENG]

Y q tal compartires que piezas son necesarias y sus referencias?

Así este hilo podria valer a alguien en el futuro.

Es que la internet es maravillosa

[Sachi]

RMR2ENG, lo que necesites...

16510-90J00-000 Filtro aceite (1)
15410-87J10-000 Filtro Gasolina (1)
17461-90J01-000 Turbina refrigeracion (1)
09482-00427-000 BKR6E. Bujias (4)
55321-87J00-000 Anodos de culata y trim (5)
55320-94900-000 Anodo de transom (1)
55321-90J01-000 Anodo de cola (1)
Aceite sintetico10w-40 (6 litros)
Aprox 1 ltro.Carga aceite cola SAE90

Estos datos son validos para Suzuki DF90

[Killzone83]

Mas bien explicado imposible jeje...

[negrocan]

Mier...da!! Llego tarde al post

Hace tiempo que he estado desconectado y he visto y respondido tu MP hace un rato. Luego me he puesto a buscar hasta que he encontrado el hilo.

Poco más que decir a lo que ya te han contado. Yo me decidí a comparlo todo el USA porque no tuve narices a encontrar una tienda On-line (que suelen ser más baratas) donde me suministraran todo el material.

Si no tienes problemas por gastar unos eurillos de más, puedes ir directamente a un servicio oficial Suzuki y con el número de serie del motor ellos te venden TODO, eso sí, algo más caro que si buscaras un poco por la web.

Para rematar, yo puse aceite CEPSA Sintético 10W40, oferta Carreful 5 litros + 1litro gratis.