Veleros que aguantan o no los temporales

[U25pies]

"Una pregunta de aficionado, lo mio no es la ingeniería: En un diseño de este tipo, con viento fuerte de popa o aleta, la orza pivotante debe ir subida para retrasar el centro de carena o esto hace más facil la guiñada?"

Al subir la orza lastrada el Centro de Gravedad del lastre y del barco se mueve hacia popa moviendo hacia popa el Centro de la Carena (de forma similar a un bote de vela ligera navegando por la aleta) ... y el Centro de Fuerza de la orza se mueve también hacia popa

La orza se puede recoger un poco: mejora el planeo y el surf, y la Estabilidad Dinámica se queda más o menos igual o mejora una migaja. En el límite -con la orza completamente recogida- desaparece el problema de la orza, por eso hay muchos veleros franceses de aluminio con orza abatible y el lastre dentro del casco, aunque, claro, sube la posición vertical del centro de gravedad y se pierde Estabilidad Estática.

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"el Vanguard"

El Vanguard volcó "volviendo de la Roca Fasnet el martes 14 de agosto de 1979"

El velero que aparece en el manual "Principles of Yacht Design" tiene el mismo problema que el Vanguard y que la mayoría de los veleros que he sufrido: no pueden correr delante de las olas porque (1) hay una orza trabajando a proa del Centro de la Carena y Centro de Gravedad del barco, justo al revés que en los aviones, los cohetes, las flechas y las veletas y por tanto el barco guiña como un condenado porque simplemente navega de culo y quiere ponerse al derecho (2) la proa se hunde empeorando el problema y (3) para rematar la faena el timón pierde fuerza o se desactiva por completo

Un pesquero no hace surf









¿Qué podríamos hacer para que este pesquero lo tuviera aún más difícil?

Pues ponerle una Orza para ceñir que tuviera su Centro de Fuerza a proa del Centro de la Carena, entonces ya sería como el Vanguard o el velero que aparece en el manual "Principles of Yacht Design": un mercante en miniatura que para colmo baja la ola con una orza en la proa

A mí algún día me gustaría tener un velero con una orza completamente equilibrada y capaz de hacer surf, una "tabla de surf cabinada" pero sin las exageraciones de JM Finot que le ha perdido el respeto a la proporción "Manga / Puntal"

Por ejemplo algo así como el Cedemont 11,44