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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() Lo administrativo del cambio de bandera está claro. ¿Y el seguro? Si el barco es de categoría C de diseño ¿me ampara si el viento y/o el oleaje es el causante del siniestro y es mayor de la que corresponde a esa categoría ocurra donde ocurra el percance? ¿me ampara en cualquier punto pase lo que pase? ¿que son las "condiciones inglesas"? ![]() |
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#2
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Empieza la cuenta atrás...
Ayer presenté los papeles solicitando la baja de bandera Española Para los que os interese os explico Lugar de presentación: Capitanía Marítima de Barcelona Papeles presentados: Tasa Modelo 790 (17,97€), Solicitud de baja por exportación (marcada la casilla "Sin transferencia de propiedad") Fotocopia DNI (Compulsada por el mismo funcionario) Y eso es todo. Me dijeron que los papeles de asiento no hacian falta, al no cambiar de propiedad. Ahora a esperar y preparar los papeles Belgas, que con eso, voy a necesitar una manita de los ya circulais Belgas ![]() Saludos a todos y ![]()
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Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando. Bon Vent Jordi Porqueres Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas: http://labotavara.blogspot.com/ veleromiravent@facebook.com Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales: https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/jpaserveis/ jpaserveis@gmail.com |
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#3
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¿Te piden certificado de empadronamiento o residencia en Bégica?
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#4
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Que os han tardado en enviar los papeles desde Belgica?
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#5
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean | ||
Tatatoa (04-05-2013) | ||
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