F1 2013

[Don Armano]

Originalmente publicado por woqr

Te contestare con un ejemplo muy claro:

Un buen dia un ingeniero le puso un difusor magico debajo del aleron trasero del F1 de un piloto "acabado" perteneciente a una escuderia "acabada" que apenas ni puntuaba (ni el piloto ni la escuderia).

De la noche a la manana dicho ingeniero convirtio al acabado piloto (Button) y a la acabada escuderia (Jaguar) en campeones del mundo sin apenas despeinarse.

A mi este ejemplo es el que mas me gusta de los ultimos tiempos porque demostro claramente que vale muchisimo mas el cerebro de un ingeniero, que las manos de cualquier piloto.

Por eso las discusiones de cual es el piloto mas rapido son bastantes superflues en cmparacion con el talento de un ingeniero delante de un folio en blanco.

Creo que ese ejemplo define a la F1 a la perfeccion, y deja bastante en ridiculo el papel de los pilotos creyendose constantemente lo buenos que son...... y ya no digamos la megalomania insoportable de algunos pilotos llena de complejos por donde quiera que mires.

Totalmente de acuerdo en lo que a coches y tecnología se refiere, peeeero también hay que reconocer que no todos los pilotos son iguales.
Siempre dije en este hilo que yo soy persona de "escudería" no de pilotos, los pilotos van y vienen, pero disfruto muchísimo con las diferentes características y tipos de pilotaje da cada uno de ellos.
Por eso varias veces he comentado que el campeonato de escuderías que se quede como está, pero que el campeonato de pilotos debería hacerse con el mismo coche. Es ridículo hacer un campeonato de pilotos teniendo algunos un misil y otros una tartana.
Te puedo asegurar que caerían muchos ídolos y nacerían nuevas estrellas que están ocultas.

[woqr]

Originalmente publicado por Don Armano

Totalmente de acuerdo en lo que a coches y tecnología se refiere, peeeero también hay que reconocer que no todos los pilotos son iguales.
Siempre dije en este hilo que yo soy persona de "escudería" no de pilotos, los pilotos van y vienen, pero disfruto muchísimo con las diferentes características y tipos de pilotaje da cada uno de ellos.
Por eso varias veces he comentado que el campeonato de escuderías que se quede como está, pero que el campeonato de pilotos debería hacerse con el mismo coche. Es ridículo hacer un campeonato de pilotos teniendo algunos un misil y otros una tartana.
Te puedo asegurar que caerían muchos ídolos y nacerían nuevas estrellas que están ocultas.

Ya, pero sería absurdo que Ferrari / Mercedes / Mclaren / Renault, etc se gastasen 400 millones de euros al año (cada uno), para ver como Alonso y Vettel se llevan los laureles.




Si yo fuera el dueño de Ferrari, ni de coña le dejaba el coche que ha construido mi empresa con 2000 empleados detrás, para que 4 niñatos se midan el ego.

Bastante favor les hacen las marcas a los pilotos hoy en día dejándoles subirse al podium los domingos.

[amurado]

Claro, no hay ninguna duda de que a las marcas, lo que les interesa es que gane la marca. Renault, quiere que gane renault, mercedes que gane mercedes, redbull que gane redbull con el motor que sea.
Pero para ello, intentan complementar las cualidades del coche con las del mejor piloto, y cada escudería apuesta por uno, o por el que tengan al alcance.
Por ejemplo, para seguir con la alonsomanía, Cualquier escudería que quiera ganar el campeonato, a quien creeis que ficharía para ganar ese cinco por ciento que pone el piloto como complemento del coche.
a/ al nano
b/ al nasa

Nota.- Si se acierta con la respuesta se invitará a una ronda, y si se falla también. Hagan apuestas, no va más.

[Don Armano]

Originalmente publicado por amurado

Claro, no hay ninguna duda de que a las marcas, lo que les interesa es que gane la marca. Renault, quiere que gane renault, mercedes que gane mercedes, redbull que gane redbull con el motor que sea.
Pero para ello, intentan complementar las cualidades del coche con las del mejor piloto, y cada escudería apuesta por uno, o por el que tengan al alcance.
Por ejemplo, para seguir con la alonsomanía, Cualquier escudería que quiera ganar el campeonato, a quien creeis que ficharía para ganar ese cinco por ciento que pone el piloto como complemento del coche.
a/ al nano
b/ al nasa

Nota.- Si se acierta con la respuesta se invitará a una ronda, y si se falla también. Hagan apuestas, no va más.

Bueno, como siempre en todo hay una excepción, dentro de las marcas Toro Rosso quiere que gane Redbul

[woqr]

Originalmente publicado por amurado

Claro, no hay ninguna duda de que a las marcas, lo que les interesa es que gane la marca. Renault, quiere que gane renault, mercedes que gane mercedes, redbull que gane redbull con el motor que sea.
Pero para ello, intentan complementar las cualidades del coche con las del mejor piloto, y cada escudería apuesta por uno, o por el que tengan al alcance.
Por ejemplo, para seguir con la alonsomanía, Cualquier escudería que quiera ganar el campeonato, a quien creeis que ficharía para ganar ese cinco por ciento que pone el piloto como complemento del coche.
a/ al nano
b/ al nasa

Nota.- Si se acierta con la respuesta se invitará a una ronda, y si se falla también. Hagan apuestas, no va más.

Pero si es que nadie niega que Alonso sea mejor que Massa (ya me gustaria lo contrario), pero lo que cansa hasta la saciedad, es repetir la misma cantinela domingo tras domingo.

Fijaos lo endiosado que estaba (y sigue estando) Alonso, que cuando ficho por Mclaren comenzaro a ganar carreras despues de una temporada anterior nefasta en la que apenas pasaban a la Q1.

Pues bien, cuando empezo el lio de todos conocidos, Alonso no se le ocurrio otra cosa que decirles a los mandamases de Mclaren que gracias a el ya estaban luchando por el campeonato cuando apenas 6 meses atras luchaban por puntuar.

Os imaginais las caras de los ingenieros y demas cuerpo tecnico de Mclaren escuchando semeja ge gilipollez ??? Y mas teniendo en cuenta que Hamilton tambien estaba ganando carreras, con lo cual era obvio que no eran las manos magicas de Alonso lo que hacian ganar a Mclaren, sino mas bien el cambio radical en la evolucion del coche.

Pues bobadas como estas nos las tenemos que tragar domingo tras domingo con el inombrable os acordais de aquello de que Alonso es el mas guapo, mas rapido y que mejor evoluciona los coches ??? Ufffff de verdad que dan ganas de retirarlo ya y que descanse en un mausoleo

[amurado]

Originalmente publicado por woqr

Pero si es que nadie niega que Alonso sea mejor que Massa (ya me gustaria lo contrario), pero lo que cansa hasta la saciedad, es repetir la misma cantinela domingo tras domingo.

Fijaos lo endiosado que estaba (y sigue estando) Alonso, que cuando ficho por Mclaren comenzaro a ganar carreras despues de una temporada anterior nefasta en la que apenas pasaban a la Q1.

Pues bien, cuando empezo el lio de todos conocidos, Alonso no se le ocurrio otra cosa que decirles a los mandamases de Mclaren que gracias a el ya estaban luchando por el campeonato cuando apenas 6 meses atras luchaban por puntuar.

Os imaginais las caras de los ingenieros y demas cuerpo tecnico de Mclaren escuchando semeja ge gilipollez ??? Y mas teniendo en cuenta que Hamilton tambien estaba ganando carreras, con lo cual era obvio que no eran las manos magicas de Alonso lo que hacian ganar a Mclaren, sino mas bien el cambio radical en la evolucion del coche.

Pues bobadas como estas nos las tenemos que tragar domingo tras domingo con el inombrable os acordais de aquello de que Alonso es el mas guapo, mas rapido y que mejor evoluciona los coches ??? Ufffff de verdad que dan ganas de retirarlo ya y que descanse en un mausoleo

No me refería a que Alonso sea mejor que masa, sino a que aunque la casa quieres que gane la marca, hay que elegir a los mejores pilotos, por tanto el pilotaje es muy importante también. De ello puede depender que se gane un mundial o no. Como ejemplo el año pasado si no fuese por mala suerte Alonso habría sido campeón con más de 40 point de lenteja, digo de ventaja, cosa que es impensable con el mismo coche y otro piloto, como por ejemplo. nasa. O sease, que sí, que a la marca le interesa la marca, pero para eso necesitan algo más.

[amurado]

Para la próxima carrera, este es mi pronóstico.

1. Alonso. ( Siempre y cuando sea lobato quien relata la prueba).

2 Raikonen.

3 Vettel.





4 Jamilton
5 Button
6 Webbel
7 Nasa

[amurado]

Originalmente publicado por woqr

Ya, pero sería absurdo que Ferrari / Mercedes / Mclaren / Renault, etc se gastasen 400 millones de euros al año (cada uno), para ver como Alonso y Vettel se llevan los laureles.




Si yo fuera el dueño de Ferrari, ni de coña le dejaba el coche que ha construido mi empresa con 2000 empleados detrás, para que 4 niñatos se midan el ego.

Bastante favor les hacen las marcas a los pilotos hoy en día dejándoles subirse al podium los domingos.

Y encima siempre dejan a los mismos, para enrabietar a los compis de equipo.

[woqr]

Originalmente publicado por amurado

Y encima siempre dejan a los mismos, para enrabietar a los compis de equipo.

Sabeis lo que yo haria ?? Eliminar el campeonato de pilotos y dejarlo en un campeonato de marcas, y a tomar por saco al Alonso o Schumaher de turno.

Tendria un equipo de 5 o 6 pilotos disponibles y les iba poniendo y quitando en los pit stops, como hace Mourinho con los que se le suben a la chepa

Veriais que calmadito iba a estar alguno...

[Ophiuchus]

En la F1 para que hubiera campeonato de pilotos tendrían que ser todos los chasis iguales cómo en la Indy y eso es imposible. Por eso cada vez me gusta más la Indy, pues es un verdadero campeonato de pilotos.

[woqr]

Originalmente publicado por Ophiuchus

En la F1 para que hubiera campeonato de pilotos tendrían que ser todos los chasis iguales cómo en la Indy y eso es imposible. Por eso cada vez me gusta más la Indy, pues es un verdadero campeonato de pilotos.

Indy ??

¿Te refieres a esas carreras donde los índices de audiencia se miden por el número de coches que colisionan en cadena ??

[Ophiuchus]

Exactamente esa misma, donde pasa eso que tu dices por ser demasiado parejos he ir al limite y donde nadie se escapa demasiado sin haber edulcorantes artificiales cómo en la F1 donde un dictador manda las ordenes a un fabricante de neumáticos para favorecer a un equipo u otro según lo que dicte la audiencia.

Que da resultado para crear expectativa, si es cierto, pero sigue siendo artificial. Traspasos artificiales, clasificaciones que no sirven, pit stops no por necesidad o estrategia, sino por obligación. Ya hay demasiado años de artimañas, de dudas de un campeonato cada vez más oscuro, donde todo el mundo puede ver un semáforo pero la organización no la ve y donde hasta un equipo histórico cómo Ferrari se tiene que mandar a "callar" por el bien de el dinero que deja la audiencia y las ventas claro esta.

Que me entretiene, si claro, pero soy plenamente consciente que todo lo que veo en cuanto a adelantamientos en la F1 es dictado por normas, mientras cuando veo la denostada Indy veo adelantamientos verdaderos, de esos que se hacen con "succión", cómo se deben hacer y claro las piñas están a la orden del día.

En fin no voy a cambiar nada con esto, pero tu que andas con simuladores es cómo la diferencia que hay entre un mod donde los daños son mínimos, con todo automático y otro donde los daños son al 100% y eliges cambios manuales en H.

Pues te puedo asegurar que me divertí mucho más con el segundo.

Volviendo al tema más arriba de quien era el mejor piloto?, pues no me cabe duda que los de antes, pues no tenían ningún tipo de ayuda y la incidencia del equipo era importante, pero no preponderante.

Me imagino a Vettel intentando manejar un F1 de los años 50, sin discos de carbono, sin alerones, con neumáticos finitos o sea nada de carga aerodinámica, frenos a tambor o cinta, autos que pesaban un montón, cambios manuales que no eran precisamente blanditos y que igual sobrepasaban los 300km/h. Autos que teniendo más peso adelante, Fangio los llevaba con derrape controlado y no era el único, si el más rápido de su época.

Me gusta la F1 si, pero seria mucho mejor una F1 que no fuera tan artificial, lamentablemente las marcas se han adueñado del circo y hace décadas ya no es un campeonato de pilotos, sino de marcas, pero bien podría haber un campeonato de ingenieros, de mecánicos (quien cambia más rápido las gomas), de chicas más lindas, de quien tiene el mejor tráiler y mejor hospitality y seguramente por el afán de lucro todos esos campeonatos tendrían más importancia que el de pilotos.

Si al final en cuanto esto siga así la F1 terminará siendo un campeonato de radio control a escala real con pilotos jubilados comentando por alguna cadena televisiva de lo bien que van los "bots" o "cyborg" de turno!!

[amurado]

Originalmente publicado por woqr

Sabeis lo que yo haria ?? Eliminar el campeonato de pilotos y dejarlo en un campeonato de marcas, y a tomar por saco al Alonso o Schumaher de turno.

Tendria un equipo de 5 o 6 pilotos disponibles y les iba poniendo y quitando en los pit stops, como hace Mourinho con los que se le suben a la chepa

Veriais que calmadito iba a estar alguno...

Desaparecería la formula uno. Salvo a un puñado de aficionados puros, a los demás no le interesa el tema tecnológico. La mayoría de la gente no quiere que gane Ferrari, o lotus. o renault, sino que prefiere que gane alonso, vettel, Hamilton, lleve el coche que lleve. Esto es, -mal que nos pese-, como el fútbol, donde el ingles quiere que gane su selección y el español la suya. Pues aquí igual, el alemán quiere que sea vettel y el español quiere que sea Alonso.- Salvo alguna excepción más del tipo político que deportivo.