Pongamos que tenemos la posibilidad de partir...

[offthewall]

Originalmente publicado por bote-gin

Hola offthewall,
Yo si te puedo ayudar con la fiscalidad.
Si generas ingresos residiendo fuera estas sujeto al irnr ( impuesto de la renta para no residentes) que estan marcados por otro modelo asi como otros tipos impositivos. Dependiendo de para que sector y donde residas,no te merece la pena.
Lo que tienes mas dificil es demostrar que no eres residente. Hacienda te pide unos supuestos concretos para demostrar que no eres residente: normalmente, certificado de residencia en el estado en el que estes. Claro que eso en un barco es complejo.
Si me pasas algunos duda concreta podre darte respuesta mas dirigida.
Una ronda cofrade

Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2

Gracias por la información bote-gin.
Respecto al sector, supongo que te refieres a la procedencia de los ingresos, estos vendrían de activos en bolsa.
Entiendo lo que comentas de demostrar la no residencia. Creo que leí por aquí que si el barco tiene pabellón de otro país y navegas por tanto bajo la reglamentación de ese país, puedes argumentar que no eres residente español.

Originalmente publicado por carcamal

Buenas de nuevo..
Ir a Hacienda es/sería una opción. Aunque hay asesorías en todas partes.
En cuanto al pago de impuestos por adquisición de un barco, es de suponer que hay que regirse por el país donde se compra y ver si vale la pena abanderar aquí (vá a ser que no como tu dices, con lo de los belgas u otros).
Ya supone un ahorro el irse a otro pais en donde el coste de la vida sea mas llevadero (como bien dices)..
Yo en su día me "nacionalicé" canario y tengo residencia aquí.
Beneficios?:
Vuelos mas baratos a la peninsula.
Disfrutar de un clima extraordinario
Pagamos IGIC (No IVA) en las compras.
Navegacion entre islas "a la carta".
En resumen, en cuanto a la fiscalidad mira en Hacienda o una gestoría que las hay por todas partes.
Desde el año catapún los cantantes, deportistas y otros menos populares han estado residiendo en paises de conveniencia porque fiscalmente les interesa/interesaba.
Si hay un marco legal para ellos ¿es que los humildes "mortales" somos mas "quijotes"?....
En fin...
Un saludo a todos y que corra el orujo en cualquier caso.

Está claro que la mejor opción va a ser asesorarse por un profesional experto en estos temas.
Respecto a lo que comentas de los 'no humildes mortales', está claro que ellos pueden permitirse los mejores profesionales para asesorarles en estos temas, y al parecer la amortización de su coste es bastante rápida.

Originalmente publicado por apasionado

Interesante tema , ya que está todo en el aire , nadie sabe

a ciencia cierta , lo que se podría hacer , y seguro , que más de uno

lo hemos pensado , varias veces

Yo te aseguro que lo pienso varias veces al día. Creo que estoy como el de la película 'Un día de furia'; la más mínima tontería va a terminar de hacer saltar la chispa y se producirá la reacción en cadena

Un saludo para todos.

Esta la pago yo

[javierskipper]

y si sacas los activos de españa y tu tambien te vas ya no hay problema, lo tienes facil haz las operaciones desde un banco de fuera

[bote-gin]

Hola Offthewall,
asegurate eso de que por navegar con otra bandera puedes demostrar que no eres residente... con eso solo demuestras que eres un residente español que navega bajo otra bandera. Yo al menos no he visto ese supuesto como aceptado por Hacienda. Tampoco he visto que no lo este!
Igualmente, te recomiendo esta url:
http://www.agenciatributaria.es/stat...2011_es_ES.pdf
Además, ten presente que si tienes inmuebles, también tienes que pagar un impuesto,creo recordar que era el 0,2% del valor catastral. Pero esto lo tienes que confirmar
En cualquier caso, suerte con tu iniciativa.

[Edu]

Yo, que en el tema fiscal no te puedo ayudar, si te recomiendo como Nalari que te leas Historias de Partir. En el libro, además de ameno, se plantean desde un punto de vista pragmático y enfocado a ayudar a otros en la misma situación, varias de las cuestiones que tú planteas, como lo de comprar el barco aquí o en otro sitio, etc.


Edu

[offthewall]

Originalmente publicado por javierskipper

y si sacas los activos de españa y tu tambien te vas ya no hay problema, lo tienes facil haz las operaciones desde un banco de fuera

Teniendo en cuenta que hablamos de dinero legal, supongo que sería una opción llevarse el capital fuera y crear una sociedad de inversión con la que seguir operando, pero con sede en un país donde la presión fiscal sea inferior que la española. Lo que creo que sería fundamental en ese caso, es garantizar que mi domicilio fiscal en ningún caso estaría fijado en España. De lo contrario, me temo que sería un delicuente del nivel del 'Duque en Palmado'

Originalmente publicado por bote-gin

Hola Offthewall,
asegurate eso de que por navegar con otra bandera puedes demostrar que no eres residente... con eso solo demuestras que eres un residente español que navega bajo otra bandera. Yo al menos no he visto ese supuesto como aceptado por Hacienda. Tampoco he visto que no lo este!
Igualmente, te recomiendo esta url:
http://www.agenciatributaria.es/stat...2011_es_ES.pdf
Además, ten presente que si tienes inmuebles, también tienes que pagar un impuesto,creo recordar que era el 0,2% del valor catastral. Pero esto lo tienes que confirmar
En cualquier caso, suerte con tu iniciativa.

El único inmueble que teníamos en propiedad ya lo vendimos en el 2007.

Lo de ser considerado residente del país bajo cuya bandera navegas por el mundo, me sonaba haberlo leído por aquí. Tirando del buscador he podido encontrar el hilo: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...5&postcount=70. Es concretamente el post nº 70 . Igual no lo interpreté bien, pero me refería a esto. Supongo que para poder estar en esa situación, sí que sería necesario sacar legalmente el dinero de España y operar desde otro país, para que no pudieran decir que mi principal actividad económica está en España.

Originalmente publicado por Edu

Yo, que en el tema fiscal no te puedo ayudar, si te recomiendo como Nalari que te leas Historias de Partir. En el libro, además de ameno, se plantean desde un punto de vista pragmático y enfocado a ayudar a otros en la misma situación, varias de las cuestiones que tú planteas, como lo de comprar el barco aquí o en otro sitio, etc.


Edu

Como dije anteriormente el libro ya está en camino. Estoy impaciente por tenerlo en mis manos para conocer las conclusiones a las que esta familia llegó cuando planificaron 'su escapada'.


Gracias por vuestras opiniones. Otra ronda de mi cuenta

[offthewall]

Teniendo en cuenta que muy a mi pesar y exclusivamente por mi culpa, en este hilo de momento poco se ha escrito de lo que realmente nos une a los que por aquí andamos, asemejándose más a un hilo de un foro de fiscalidad española, introduzco un nuevo tema también relacionado con el proyecto:

Igual que en otros sectores hay productos que mantienen un alto valor de reventa (iphone y Galaxy en móviles; VW Golf, BMW, Mercedes en coches; etc...), contra otros productos que lo tienen muy bajo (por ejemplo Alfa Romeo y Saab en coches), ¿Ocurre algo similar en el sector de barcos de vela? Es decir, ¿hay marcas/modelos de barcos a vela que conserven un buen valor de reventa en el mercado de ocasión?
Si es así, ¿podéis decirme en vuestra opinión alguno de estos modelos monocasco de entre 45-50 pies y de gama media (Jeanneau, Beneteau, Dufour...)?
Pregunto esto porque a pesar de que mi mujer se decanta por un multicasco, también me había planteado que una posible opción sería localizar sin prisas una buena ocasión para comprar inicialmente un barco de este tipo para la fase Mediterráneo y cruce del Atlántico, para ya sin prisas cambiarlo (minimizando la pérdida en el cambio) por un catamarán en la zona del Caribe, donde sin duda la oferta será muy superior.

Por este camino la inversión inicial sería bastante inferior a la de un catamarán y eso haría más fácil tomar la decisión de partir, empezar a frenar la descapitalización y generar ahorro con el que poder asumir el cambio a un multicasco, una vez en el Caribe.

Un saludo

[Kukulkan]

Lo rimero unas rondas...!
Es hablar de impuestos y demás y como que os olvidáis del trago de rigor...jeejeje. Que esto es una taberna, no una delegación de Haienda!

Lo segundo, mi más sincero ánimo y fuerzas para tu proyecto. Te lo dice uno que se va vivir a Bocas del Toro, Panamá, aunque para ello tenga que estar vendiendo mi barco... Eso si, ya tengo uno mirado alli...jejejeee.

En este pais no hacen más que mamonearnos, si o si. Al ciudadano medio no se le cuida y se le extruja...asi que como me enseño mi madre: "si en un sitio no miran por ti y se aprovechan de lo poco que tienes...VETE!"
Lo siento pero es así... Cobarde, puede, pero sólo se tiene una vida.
Por suerte nunca entré de lleno en la rueda del sistema y por eso ahora puedo salir de él.

Comprar fuera de España el barco, seguro.

Viabilidad del proyecto: depende de aquello a lo que estéis dispuestos a renunciar o no... Todo es posible y más aun cuando uno pone toda su energía positiva en aquello en lo que cree.

Se que no he sido de gran ayuda...pero quería exponer mi opinión, al fin y al cabo estamos en un bar, no? Y en los bares es donde, creemos, se arregla el mundo,no?

Saludos y que no se sequen los gaznates!

PD: os espero en Bocas!

[calama]

Originalmente publicado por offthewall

Teniendo en cuenta que muy a mi pesar y exclusivamente por mi culpa, en este hilo de momento poco se ha escrito de lo que realmente nos une a los que por aquí andamos, asemejándose más a un hilo de un foro de fiscalidad española, introduzco un nuevo tema también relacionado con el proyecto:

Igual que en otros sectores hay productos que mantienen un alto valor de reventa (iphone y Galaxy en móviles; VW Golf, BMW, Mercedes en coches; etc...), contra otros productos que lo tienen muy bajo (por ejemplo Alfa Romeo y Saab en coches), ¿Ocurre algo similar en el sector de barcos de vela? Es decir, ¿hay marcas/modelos de barcos a vela que conserven un buen valor de reventa en el mercado de ocasión?
Si es así, ¿podéis decirme en vuestra opinión alguno de estos modelos monocasco de entre 45-50 pies y de gama media (Jeanneau, Beneteau, Dufour...)?
Pregunto esto porque a pesar de que mi mujer se decanta por un multicasco, también me había planteado que una posible opción sería localizar sin prisas una buena ocasión para comprar inicialmente un barco de este tipo para la fase Mediterráneo y cruce del Atlántico, para ya sin prisas cambiarlo (minimizando la pérdida en el cambio) por un catamarán en la zona del Caribe, donde sin duda la oferta será muy superior.

Por este camino la inversión inicial sería bastante inferior a la de un catamarán y eso haría más fácil tomar la decisión de partir, empezar a frenar la descapitalización y generar ahorro con el que poder asumir el cambio a un multicasco, una vez en el Caribe.

Un saludo

Hola offthewall
Los valores de reventa de esas marcas que mencionas u otras dependera mucho del mercado (pais) en el que lo vendas.Supongo
Es como lo que tu comentas de los catas en el caribe. Habiendo gran cantidad es posible conseguir uno a buen precio. (creo)

[iMystic]

Hace poco mi chica y yo tomamos una decisión muy parecida a la que planteas motivada por entre otras muchas razones por alguna de las que expones. En el tema fiscal y economico no voy a entrar. Pero en los demas temas con respecto a la eleccion del barco, toma de decisiones, renuncia a lo establecido, etc lo mismo algo sacas en claro, pasate por mi web y en el blog a partir del 2010 estan nuestro pasos con la decisión y busqueda del Cata. http://imystic.es/2010/2010.html

El tema de comparar presupuestos es muy relativo depende del umbral minimo de comodidad que uno necesita y que su presupuesto admita. En mi caso tenia claro que necesitaba un minimo de comodidades dentro de la "incomodidad" que es vivir en un barco y que sin ese minimo nunca llegaria a ser realidad sino un sueño bohemio, hay que reflesionar y renunciar a muchas mochilas que llevamos encima, casas, coches, obligaciones....

Me parece una muy buena idea tienes mi animo y mi apoyo.

Adelante.

Salud

[offthewall]

Originalmente publicado por iMystic

Hace poco mi chica y yo tomamos una decisión muy parecida a la que planteas motivada por entre otras muchas razones por alguna de las que expones. En el tema fiscal y economico no voy a entrar. Pero en los demas temas con respecto a la eleccion del barco, toma de decisiones, renuncia a lo establecido, etc lo mismo algo sacas en claro, pasate por mi web y en el blog a partir del 2010 estan nuestro pasos con la decisión y busqueda del Cata. http://imystic.es/2010/2010.html

El tema de comparar presupuestos es muy relativo depende del umbral minimo de comodidad que uno necesita y que su presupuesto admita. En mi caso tenia claro que necesitaba un minimo de comodidades dentro de la "incomodidad" que es vivir en un barco y que sin ese minimo nunca llegaria a ser realidad sino un sueño bohemio, hay que reflesionar y renunciar a muchas mochilas que llevamos encima, casas, coches, obligaciones....

Me parece una muy buena idea tienes mi animo y mi apoyo.

Adelante.

Salud

iMystic, gracias por vuestro apoyo.

Me he registrado en la taberna recientemente, pero sigo el foro desde el 2010 y por supuesto conozco vuestra historia, al menos la que habéis publicado en este foro y en vuestro blog.
Conozco vuestro magnífico Privilege y muchas de las decisiones que habéis ido tomando, y que sin duda me sirven para ir ordenando ideas y también para ir recogiendo información (tomé nota de que Cartagena puede ser un buen punto de preparación del barco y tripulación por su precio para multicascos) que nos ayuden en la toma de esta importante decisión.
Aprovecho para daros la enhorabuena por la materialización de vuestro proyecto y para desearos mucha suerte en el cruce que tenéis a la vista.

Un saludo

[nalari]

I mistic, me ha encantado tu blog. No lo conocia.