¿Tengo un prensaestopas "seco"?

[Edu]

Originalmente publicado por Josep

Hola Edu,
Al bajar el barco con el travel y con las cinchas aún sin sacar, revisé los grifos de fondo cambiados y revisé el prensa con la sorpresa de ver un bonito surtidor de agua que salía del tubito que bien indicas. Como llevo media ferreteria en el barco, enseguida puse 1 mt de manguera con su abrazadera y tema solucionado.
Lo que no acabo de entender es lo que comentas de la abrazadera de proa. El anillo inox que comprime el grafito ya tiene sus tornillos apretados al eje y es imposible que se afloje.

Pena no haber llegado a tiempo con el aviso, pero ahora lo del tubito lo tienes claro, no?

Lo del anillo inox PARECE imposible que se afloje, pero a mi me pasó. Seguramente estaba mal apretado o yo que sé, porque a mi me vino así, pero se había desplazado hacia proa y ejercía una presión sobre el fuelle mínima, de manera que en parado no entraba agua, pero con el motor en marcha entraba agua. El caso es que cuando lo moví hacia popa hasta la posición recomendada por el fabricante (una compresión de X cm sobre el fuelle, que ahora no recuerdo, creo que unos 2 cm mas o menos) puse una abrazadera ahí por si acaso y ahí se ha quedado. Al ver que en tu montaje anterior también la tenías me hace pensar que no soy el único al que le ha pasado...
Pero no es recomendación del fabricante, sino un extra...así que como tú lo veas.


Edu

[bricol]

Os explico mi experiencia, yo monte una Stopello que tiene de popa a proa lo siguiente: Un tubo en forma de fuelle de neopreno (creo) que se une al tubo que sale del casco con dos bridas inox, este fuelle esta unido por el otro extremo mediante otras dos abrazaderas inox. a un disco de grafito. El disco de grafito hace contacto con un disco inox. fijado al eje con tres tornillos.
Al montarlo se ha de tener la siguiente precaución :

1.- El fuelle tiene que quedar montado de tal manera que el disco de grafito ejerza presión sobre el de inox. y asi evitar que entre agua por la superficie de contacto. Esto implica montar el fuelle a la mitad de su recorrido.
2.- El disco de inox. tiene en su interior dos juntas tóricas que evitaremos pellizcarlas durante su montaje, par evitarlo y facilitar la colocación, untaremos el eje con vaselina.
3.- El anillo de inox. tiene tres tornillos para fijarlo al eje. Es importante una vez tengamos bien medidas las distancias, hacer unas hendiduras en el eje para que los tres tornillos se fijen bien y el anillo, debido a la presión del grafito, no se desplace. Al mismo tiempo se debe colocar fijador en los tornillos. Es importante no dejar dentro del anillo de inox. restos de las virutas de las muescas realizadas con la broca, quiero decir que marcaremos la posición de los tres tornillos con el disco puesto, pero la incisión la realizaremos con el disco desplazado evitando en todo momento que se puedan estropear las juntas tóricas con restos de material.

Es normal que al principio pierda alguna gota hasta que se adapten las superficies de los discos, pero a partir de aquí perfecto.