Navegación Trevor wilson rescatado otra vez

[Choquero]

Pues eso, empezamos hablando de que si la senectud, la osadía, las condiciones, el mus...
Y acabamos hablando de la herramienta, y no de quien la maneja...



Esto da para otro hilo:

"Hogares del Pensionista que fomentan la navegación oceánica en solitario y los que nunca lo harán"

[caribdis]

Originalmente publicado por Choquero

Pues eso, empezamos hablando de que si la senectud, la osadía, las condiciones, el mus...
Y acabamos hablando de la herramienta, y no de quien la maneja...

Siento mucho que os parezca mal que se deje de centrar la conversación en el señor Wilson, mi argumento era que con otro tipo de barco tal vez le hubiera ido mejor, recuerdo:

"..el juego vence siempre al jugador
y el barco a su tripulación." Ruyard Kipling

El barco en mi opinión es el 51% del éxito de una travesía, muchos patrones mediocres han salido adelante con buenos barcos y muchos grandes patrones han tenido serios problemas con barcos mediocres...

[Choquero]

Ya, pero el hilo iba de ese 49% que tu nombras. Y conociendo al personal y a los moderadores...

[caribdis]

Originalmente publicado por Choquero

Ya, pero el hilo iba de ese 49% que tu nombras. Y conociendo al personal y a los moderadores...

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Choquero

Ya, pero el hilo iba de ese 49% que tu nombras. Y conociendo al personal y a los moderadores...

Hombre, choquero... los hilos van de lo que van y derivan en lo que derivan, exactamente igual que una conversación de taberna, que es lo que es esto. Si se quiere volver a centrar se hace y listos, sin más. Yo no le daría más vueltas, aunque es mi punto de vista, claro (que los moderadores y yo no siempre estamos de acuerdo en todo)

[whitecast]

Originalmente publicado por Choquero

Ya, pero el hilo iba de ese 49% que tu nombras. Y conociendo al personal y a los moderadores...

dejemos libertad de expresión



Creo al igual que el cofrade caribdis que este barco es totalmente inapropiado para una navegación de tamaña envergadura, el francobordo apenas se eleva unos pocos centímetros del nivel del mar adrizado, no quiero imaginármelo con 20º de escora. Creo que cualquier barco de serie de fibra sería mucho más adecuado

[pipe]

Originalmente publicado por whitecast

dejemos libertad de expresión



Creo al igual que el cofrade caribdis que este barco es totalmente inapropiado para una navegación de tamaña envergadura, el francobordo apenas se eleva unos pocos centímetros del nivel del mar adrizado, no quiero imaginármelo con 20º de escora. Creo que cualquier barco de serie de fibra sería mucho más adecuado

[Hopetos]

La vida es un camino como lo es un río. No un camino por el que se va, sino un camino que nos lleva.
Así, las conversaciones en la vida, y esta entiendo que lo es, derivan hacia donde ellas nos llevan. Siempre que las formas sean correctas y respetuosas podemos ir y venir a asuntos, como nos sucede al hablar, y nadie debería criticar eso. Si lo que se comenta nos interesa, participamos; si no, no lo hacemos. Si nuestra observación no obtiene respuesta está claro que no hay diálogo, pero si lo obtiene creo que eso debe respetarse. Quien inicia un hilo no es dueño ni moderador del mismo, igual que los que intervenimos en él. Algunos de nosotros hemos agradecido el esfuerzo de Caribdis por responder a una interesante (para mí al menos) duda de otro cofrade. Si algo valioso tiene este foro es lo mucho que se aprende en él y las conversaciones que compartimos cuantos amamos al mar y a la navegación. Por favor, libertad de expresión

[marko 1450]

Hola, para seguir con el señor Wilson y todos quienes soñamos con el barco
mas apropiado ¿ cual habría que recomendarle ? un vancouver, un nicholson puede ser
island Packet o decirle que valla a Holanda por un puffin o colin archer así
aprovechamos de aprender quienes estamos tentados y llegada la ocasión estaremos en conocimiento de que es lo mas conveniente yo por ejemplo sueño con un alliage .
pero me imagino presentando la maravilla en la taberna y que me digan "oye porro...
el stix" uuuy....lo voy a devolver. Gracias bendita taberna, es una verdadera academia nautica.

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Hopetos

La vida es un camino como lo es un río. No un camino por el que se va, sino un camino que nos lleva.
Así, las conversaciones en la vida, y esta entiendo que lo es, deriva hacia donde ella nos lleva. Siempre que las formas sean correctas y respetuosas podemos ir y venir a asuntos, como nos sucede al hablar, y nadie debería criticar eso. Si lo que se comenta nos interesa, participamos; si no, no lo hacemos. Si nuestra observación no obtiene respuesta está claro que no hay diálogo, pero si lo obtiene creo que eso debe respetarse. Quien inicia un hilo no es dueño ni moderador del mismo, igual que los que intervenimos en él. Algunos de nosotros hemos agradecido el esfuerzo de Caribdis por responder a una interesante (para mí al menos) duda de otro cofrade. Si algo valioso tiene este foro es lo mucho que se aprende en él y las conversaciones que compartimos cuantos amamos al mar y a la navegación. Por favor, libertad de expresión

Gracias Hopetos. No solo has expresado mucho mejor que yo lo que pienso, sino que lo has hecho con gran belleza. Además, me estaba flagelando por haberle tirado de la lengua a un cofrade sobre temas técnicos que se apartaban de la idea original del hilo, pero ahora, gracias a que veo que hay más gente que piensa como yo, creo que voy a dejar de hacerlo.

[pipe]

Originalmente publicado por caribdis

Siento mucho que os parezca mal que se deje de centrar la conversación en el señor Wilson, mi argumento era que con otro tipo de barco tal vez le hubiera ido mejor, recuerdo:

"..el juego vence siempre al jugador
y el barco a su tripulación." Ruyard Kipling

El barco en mi opinión es el 51% del éxito de una travesía, muchos patrones mediocres han salido adelante con buenos barcos y muchos grandes patrones han tenido serios problemas con barcos mediocres...

para mi gusto mesclas muchos conceptos incomparables
nada tiene que ver las popas con las quillas
en otro ilo seguiremos comparando o mejor dicho aprender para que cirve cada diceño