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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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He tenido la oportunidad, por coincidencia de puerto, visitar las unidades botadas hasta el momento, incluso en la última navegar en él.
Desde el primero que visité, me enamoré del concepto de barco, de su diseño, amplitud y comodidad; un barco para vivirlo; y en navegación una gozada. No soy regatero, por lo tanto desde ese punto de vista no puedo opinar, por lo demás es el barco de mis sueños. En cuanto al personal del astillero que he conocido alrededor del barco, me ha dado la impresión de muy profesionales, cada uno un su disciplina. Si la loto de acuerda algún día de mí, me encontrareis en ese barco navegando. Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#2
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Por un momento pense que era referente al compañero y cofrade Albatros que hace como 5 meses que no se sabe de el.
Un saludo. ![]() |
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#3
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También podía ser al "Albatros" que hacía Astraea...
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#4
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Estoy contigo dolorean, es increíble como llegaron a criticar la forma de navegar del barco, sin haberse subido a el.
El barco me encanta, y sois amabilísimos, espero que superéis el tema de los acabados y sobre todo paséis esta crisis y comencéis a exportar, ya que insisto en que si me olvidase de los acabados, fue con diferencia el barco más llamativo, habitable y bonito del salón. |
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#5
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Yo ya lo dije en otra conversación, es un barco que me gusta, y me compraría uno... si me llegara el presupuesto
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#6
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No te hubieses atrevido, primero no tienen ninguno hecho para vender, por lo que tienes que ir pagando a medida que lo hacen, con el riesgo que ello conlleva, ellos se pueden quedar sin astillero y tu sin pasta.
El tema de acabados esta jodido, y la reventa de ese barco, ni te cuento. Supongo que el precio será requetenegociable, porque lo que pedían, no iba acorde con el barco. A mi me llegaba y no pude, los acabados podían conmigo, finalmente me pille un Bavaria 36 y lo cargue de extras, sigo soñando con el albatros. |
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#7
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Cita:
Hola nalari: disculpa que te corrija en algo que no tienes razón. Realmente crees que hoy en día alguien construye sin encargo?? jaja Crees que hoy en día los astilleros tienen barcos en strock? Mira, cuando pido la resina para poder trabajar sabes lo que me dicen los almacenes? que cuanto necesito, el 50% por adelantado y que espere a que les llegue porque NO tienen nada en stock. a partir de ahí cuantos barcos realmente crees que hay en stock? La venta de las motoras no se decirte exactamente cuanto han caido en los últimos 5 años pero si digo un 80% seguro que no exagero mucho, si exagero. El precio NO es requetenegociable como has dicho, podemos adaptarnos algo a las necesidades de los clientes según sus barcos de segunda mano. Pero nosotros jamás nos verás pegar una bajada de precios como han hecho otras firmas en los últimos años por que la calidad de los materiales y la calidad de la estructura de un Albatross no es negociable. La única pega que tiene Albatross es que hasta ahora a veces por nosotros y otras por las empresas que han trabajan con nosotros no hemos sabido lucir esa calidad. |
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#8
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Cita:
Sabes por que casi todos los barcos van completamente tapizados?................. dices el Albatross revenderlo es dificil? no te ofendas amigo, si dentro de 10 años vienes con tu barco al mercado de segunda mano y ves lo que te ofrecen por ese barco del año 2011 o 2012 o 2013 que entiendo que es, no te ofendas con lo que te ofrezcan . las calidades se notan con los años pero la silicona, la sika y las chapas mal cortadas se arreglan fácilmente. Espero que no te ofendas con el comentario... ![]() ![]() ![]() ![]() Un saludo!! |
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#9
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Cita:
En fin, a la espera de la quiniela del Domingo, seguiré soñando... |
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