PER Búsqueda de Examenes concretos del PER Baleares

[Laser]

Muchas Mucas Gracias.
Ya no hay suficientes cyber-agradecimientos para daros...


No obstante, seguiré abusando de vuestro conocimiento para ver si aclaramos mis dudas:

TEST -B

3) Paso de la hélice es:
A. Lo que avanzaría teóricamente al dar una vuelta completa
B. Lo que avanzaría realmente al dar una vuelta completa
C. Al avance real sumado al retroceso al dar una revolución completa
D. Las respuestas a y c son correctas

Tú dices la A, yo digo la D. ya que la C también me parece correcta.
Si no estoy equivocado el retroceso es lo que deja de avanzar. Si al real le quitas el retroceso, es el paso... O me estoy liando?


37) Estamos al S/v de Cabo Trafalgar distancia 3' ¿Qué demora de aguja tenemos al faro de Barbate (no a la roja)? (Ct=5°NW):
A. 43
B. 64
C. N54E
D. N73E


Vosotros decís que es la C. A mi me sale la B.
Me situo, trazo rumbo verdadero y me da
Rv = 59
Le resto la corrección total (que es negativa)
Ra = 59 - -5 = 64.
No sé donde la puedo liar....

70) Una marca cardinal Norte indica:
A: Que al verla baliza por la proa debemos poner siempre rumbo norte.
B: Que no debemos navegar entre la baliza y la costa.
C: que el peligro está situado al norte de la baliza
D: Que la baliza está situada al norte de un peligro

Ya he visto que lo habéis discutido, y que un novato en esto, poco puede decir.... Pero yo había marcado como correcta la D.

Pero si vas navegando Rumbo Sur, y te la encuentras en la proa, según tú respuesta quiere decir que tiene que virar 180... osea volver para atrás?
Qué pasa que nunca podrás bajar más al sur?

Entiendo que he de pasar la marca por el norte... Deberé de orzar o arribar para alejarme de ella... si quieres hasta 90 grados y cuando pase una distancia prudencial volver a ir al sur...
Pero lo de dar media vuelta (suponiendo que de entrada voy rumbo sur)...

Muchas Muchas Gracias
Un saludo

PS: Cuando aclaremos estas... subo mis discrepancias en el TEST C