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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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no hay, solo tienes que llevar ctg la documentación que enseñe que el motor es tuyo (factura, contrato compra venta...)
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"Born to sail, but forced to work..." |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a RMR2ENG | ||
jomogar3 (19-06-2013) | ||
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#2
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Gracias
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#3
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Y no hace falta una ficha que ponga características del motor o con un contrato es suficiente?Esque hay motores muy baratos de gasolina que dicen que solo te hacen contrato de compraventa y podria ser una opcion.
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#4
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Siempre y cdo el nr. de motor mencionado en el contrato coincida con el nr. que está en la plaquita del motor...
Caso contrario puedes estar a comprar un motor robado y caso la GC lo detecte te denuncia a ti.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#5
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No te olvides que no pueses utilizar un 2 T en pantanos o rios...
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#6
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El tema es que mi padre tenía un barquito de vela y esta durmiendo el sueño de los justos porque no tenia el certificado de navegavilidad y tenias un motorcillo de dos tiempos del que ni quedan papeles ni nada pero se a ciencia cierta que no es robado,jeje.
Podria dejarme el motor para las visitas al mar y el eléctrico para el pantano, otra duda que me asalta es si yo puedo asegurar los dos motores a la embarcación porque supongo que tanto el eléctrico como el otro necesitaran seguro |
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#7
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Si puedes especificar eso en la poliza.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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