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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Saludos. |
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#2
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Hola cofrades,
Ayer estuve buscando información en internet y encontré este video http://www.youtube.com/watch?v=rPhKejpDcPc Que aunque no es sobre una cocina Eno, si me dio pistas sobre que es el termopar y saber que tenía que buscar y como desmontarlo. Luego vi que en Acasstillage tienen termopares de repuesto. Así qué está tarde me he decidido a desmontar la cocina, sacar el termopar y comprar uno nuevo. Lo que no encontré ha sido un despiece o como desmontar la Eno. Así qué me he puesto manos a la obra y como es normal en estos casos en los que actúas sin una guía, he desmontado más de la cuenta. Para qué otros no cometan el mismo error, comento que hay que desmontar la placa que hay bajo los fogones, la placa del lateral izquierdo y la placa de la base. El próximo día cuando lo instalé y sepa resultados os lo comento. ![]() ![]() ![]()
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Travesía "Verano 2025" = Planeamos visitar la costa oeste de Italia-Mar Tirreno: Archipielago Toscano, costas toscana y amalfitana y las islas Eolias, Cerdeña este y regreso por las Baleares, si el viento y las tormentas de agosto y septiembre lo permiten
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#3
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Hola cofrades, por mi oficio, toco algo de calderas de gas, y creo lo siguiente:
1: cocinar con el cabito aguantando la maneta mal, ya que eso es una seguridad, para que, en caso de apagarse la llama, deje de salir gas, si no para eso, no hace falta termopar, directo, con una pequeña valvulita y listo.(peligroso en mi opinion) 2 si hay dudas, de que pueda ser el termostato, este, se puede puentear facilmente, y comprobar si se apaga o no el fuego. 3 en mi opinion, tiene muchos boletos de termopar, que creo, que una ve lo desmontes, tambien con un tester una fuente de calor, y un banco de trabajo(y mucho cuidado) podrias probar, pero aunque este fuera del horno vaya bien, como ya te han dicho, puede que la llama del quemador, no me de bien( el calor necesario) Creo que en un sat de calderas, te atenderan. De donde eres? Perdonad por el tocho, unos roncitos para todos, y buenas noches |
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#4
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Joseleku, gracias por los apuntes.
Yo soy de Alicante y el barco está en Torrevieja. Saludos Cita:
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#5
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Cita:
De todos modos, si por lo que sea se apaga la llama y sigue saliendo gas el detector de gas, al menos en mi barco, pega un timbrazo que despierta a medio puerto. Lo tengo comprobado. Mirare lo que se ha dicho aquí, y muchas gracias por las respuestas al compañero, que también me valen a mi. TL2 no estaría mal alguna foto de lo que has hecho para acceder, antes de hacerlo yo. Muchas gracias. Saludos. |
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#6
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Ok, cuando vaya a montarlo sacaré fotos.
Cita:
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ignius (02-07-2013) | ||
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#7
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Me ha sorprendido leer un hilo que inicié hace 2 años, pero esto es lo bueno de la taberna, la impresionante base de datos a la que podemos recurrir.
Deciros que efectivamente se trataba del termopar del horno, fue sustituirlo, que por cierto lo compré en A&D, y a funcionar a las mil maravillas. Si os puedo echar una mano en algo, por aquí me tenéis, aunque ultimamente, no entro todo lo que me gustaría. Saludos. ![]() |
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ignius (02-07-2013) | ||
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#8
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Hola Cofrades,
Pues finalmente el horno funciona, creo que merece la pena que cuente el camino seguido, por si ahorra a algun otro cofrade hacer desmontes inutiles. Primero, investigue lo que es un termopar (thermocouple en ingles, lo digo porque para encontrar informacion de que es y como funciona hay mas en ingles) y como podia desmontarlo. Encontre un video en youtube que me ayudo. Una vez desmontado el termopar fuí a Acasstillage y lo compré, hay que comprar el de la medida. Lo monté, y, continuaba sin funcionar ![]() Entonces investigue que hace el termopar, resulta que es un sistema que con calor produce una corriente electrica de milivoltios, pero capas de mantener un electroiman cerrado. Vi un video que explicaba como comprobar si el termopar funciona y lo puse en practica, es sencillo, aplicas una llama de mechero durante 10 - 15 segundos y mides con un tester por el otro extremo. Pues resulta que los dos termopares funcionaban, el antiguo y el nuevo ![]() Bueno, ahora realmente fué cuando investigue donde se aplicaba esa corriente producida por el termopar y averigüe que era sobre un electroiman. Y me puse a desmontar el mando regulador, donde se aloja el electroiman. Una vez lo tuve, lo intente cerrar aplicandole la corriente del termopar, y no me funcionó, así que desmonte el de otro mando y lo probé. El del mando del horno funcionaba en el otro sitio y ahora el del fogon no me funcionaba en el mando del horno. Conclusion, no es del electroiman, ¿entonces? ![]() Mirando y remirando los mandos, me di cuenta que no son iguales, que en el del horno el eje que entra en la rueda de girarlo es mas corto, y mirando las ruedas me di cuenta que habia dos de una forma y otra diferente, pero la diferente estaba puesta en un fogon y una de las largas en el horno. ![]() Cambio las ruedas de sitio y a funcionar ![]() ![]() Conclusión, dos tardes currando y no tenian nada averiado, solo que se ve que al antiguo dueño se le salieron las ruedas y las montó en orden equivocado. El tema es que para que el electroiman se quede cerrado debe hacer contacto con el extremo del termopar, y la rueda larga hacia tope antes que la corta (la que es del horno) y entonces no permitia que el eletroimna llegase hasta el termopar. La secuencia es: Empujo la rueda lo que empuja al electroiman que abre el paso del gas. Aplicamos fuego en el fogon, lo que hace que el termopar se caliente y produzca una corriente que mantiene el eletroiman cerrado y por tanto abierto el paso del gas. Si el gas se corta porque se apaga la llama, el termopara deja de producir corriente y el electroiman se abre y corta el paso del gas. Os adjunto unas fotos de la diferencia entre las ruedas y del horno desmontado. Si alquien quiere instrucciones mas detalladas de como desmontar la cocina, etc, estoy a su disposicion. Y ahora tengo una pregunta para el experto en calderas, Joseleku: Cuando desmonté la parte de los electroimanes en los mandos, me costo mucho desenrroscarlos y observe que en parte de la rosca habia como una pintura amarilla, y me he quedado mosqueado por si eso es algo que haga de sellador para que no escape gas por la rosca (me imagine que podia se como cuando pones teflon en la rosca de los grifos). Pero por otra parte, como no está en toda la rosca, sino solo en un lateral, tampoco estoy seguro. La pregunta es: ¿hace falta poner algun producto que selle esa rosca? y si lo hace, ¿cual? Saludos
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ignius (12-07-2013) | ||
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#9
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Perdón, pero...
No lo entiendo. ¿De verdad un termopar que da milivoltios (y pocos) puede cerrar un relé o activar un electroimán? ¿Me lo podéis confirmar? No digo que no, es que tengo todos los esquemas rotos. ¿Cómo medís la tensión y corriente del mentado termopar? ¿Hay algún cable por medio? ¿O es un tubillo (generalmente de cobre) que parece un cable? ¿No será que el "termopar" es la punta de un tubillo lleno de líquido que al calentarse (la punta del tubillo) se calienta y dilata (el líquido) produce el movimiento de la válvula que mantiene el paso de gas abierto hasta que se enfría (por haberse apagado la llama) y lo cierra? En cuyo caso bastaría con aplastar "un poquito" el tubillo, para darle la presión previa que necesita para su corta gama de presión de funcionamiento y volvería a funcionar. Creo que también se usa un tubillo con un alambre dentro (de otro metal de coeficiente de dilatación diferente). Más adecuado para el caso de cocinas. Porfa, explicádmelo. Estoy francamente intrigado. Podría ser un boom en cuanto a generación eléctrica y recuperación de energía (el pajarraco de mi avatar está hambriento). Microwatios y milicervezas. ![]() Edito. Acabo de ver el vídeo. No se me había ocurrido antes... ![]() Se ve el tubillo aplastado... ![]() Editado por Kane en 07-07-2013 a las 13:06. |
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