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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas pastecas (poleas abiertas) te van a costar mucho más que unas poleas normales.
Una alternativa que se usa bastante últimamente son las que Acastillaje Difusión llama "Poleas de Choque" (tienen muchos nombres) que son unas anillas anchas de aluminio. Son mucho más baratas, pero tienen la pega de que tienen más rozamiento que una polea. Te pueden solucionar al menos la primera polea, que es la más cara; posiblemeente alguna más, aunque el 4:1 ó 6:1 final yo lo montaría con poleas. Y ya de paso, quitaría todo el cable del back y le pondría Dynnema; las gazas te las puedes hacer tú mismo en un momento, cosa que con cable es más difícil. |
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Oche (04-07-2013) | ||
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#2
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La verdad es que me gustaria seguir con el cable, he visto estas poleas a ver que os parecen ay que tener en cuenta que es un palo de crucetas rectas a tope, o sea que no es un velero de regatas y el back me interesa por que creo que el estay de proa que tiene enrrollador de genova va un poco destensado,
os pongo paguina donde estan las poleas. http://www.latiendadelnavegante.com/...4934&id_foto=1 http://www.latiendadelnavegante.com/...4935&id_foto=1 http://www.latiendadelnavegante.com/...2202&id_foto=1 esta ultima para cable me gustaria que tuviera tornillo para poder meter el cable sin desmontar el back. que os parecen me estare quedando corto o para mi uso es suficiente, osdejo unos cafelitos pagados ![]()
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
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#3
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. Editado por Oche en 04-07-2013 a las 17:59. Razón: borrar mensaje |
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#4
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las poleas en una pata de gallo, formando el back-stay, permiten regular tensión,
flexar el palo hacia popa, regularlo, con diferentes fuerzas de vientos en la ceñida, abriendo la baluma y evitar así tener que rizar con fuerza 4 y posponerlo a que el viento suba a 5,(con toda la mayor arriba). En caso de llevar velamen para regatear, viva el back regulable,pero en caso contrario dos tensores tambien solucionan el problema.nihao |
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#5
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de q barco hablamos?
posiblemente con un par de tensores de este tipo arregles mas fácil
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#6
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Questionsailing, el barco es un gibsea 84 con crucetas rectas y aparejo a tope de palo,mi mayor preocupacion aparte del tema economico pues compre hace poco el velero y estoy a dos velas
es que creo que el enrrollador del genova esta flojo y a veces cuando estoy recogiendo o sacando vela tiene pequeños atranques y tengo que sacar la vela a tironcitos, ademas cuando esta enrrolado el enrrollador se mueve unos diez cm a cada lado, no se si me entiendes.la solucion de los tensores como el de la foto es mas cara que la de las poleas pues necesitaria cambiar cables que es lo que no quiero, con las poleas que puse arriba me sale mas economico y no tego que tocar el cable del back, y como no soy de hacer regatas creo que podria tensar algo el palo para tensar a su vez el stay, mi preocupacion es si esas poleas me valen o me quedare corto en fin te dejo el tocho . unas ronditas para agradecer vuestras respuestas
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
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#7
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Hola Oche, si lo que quieres es tensar el stay de forma fija, con el tensor que debe tener bajo el enrollador y los de backstay debe ser suficiente, si no es así es por algun motivo que habría que analizar sobre el terreno, otra cosa es que quieras tensar back para trimar velas navegando...
venga nos vemos!
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Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. |
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Oche (05-07-2013) | ||
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#8
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Otra posibilidad es darle tensión al estay, mira a ver si lleva unas pletinas con varios agujeros, posiblemente cuando pusieron el estay/enrollador lo dejaron flojo. Si tuviese esos agujeros en las pletinas que arraigan en la proa, puedas poner el pasador uno o más agujeros más arriba y darle tensión a ese estay.
si no puedes hacerlo así, te quedaría darle tensión al back como tú dices, con un aparejillo en uno de los lados de la pata de gallo. Dices que te preocupa la resistencia de los elementos de este aparejo. Creo que debe haber una consonancia entre el la resistencia del cable del back, sus pasadores, poleas y las poleas y cabo del aparejo. La carga de trabajo del cable del back la puedes saber en función de su diámetro, y las poleas y el cabo que pongas en el aparejo deben de ser parecidas a la del cable del back. Fijate en las poleas, deben tener en catálogo expresada su carga de trabajo y de rotura; también el cabo del aparejillo. Si todos estos elementos, cable back, poleas, mordedor, cabo aparejillo, tiene una carga de trabajo similar, vas bien. Si no es así, en condiciones de gran exigencia, el sistema se romperá por su elemento más débil. Espero que te haya servido de algo esta larga perorata. ![]()
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"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. Editado por quiron en 05-07-2013 a las 12:07. Razón: falta ortografía |
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Oche (05-07-2013) | ||
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