problema al colocar bateria al reves

[willy nelson]

Si el problema es el relé, este no te dará problemas, lo puedes encontrar en repuestos de coches y se usa para los winches de las gruas, y los todoterrenos.

[Rey]

Buenas noches

Sigue los cables de entrada y de salida del relé y averigua sobre que hace efecto. Como bien dicen el relé es un interruptor, y o bien tiene alguna maniobra previa o bien actua como auto selector en ciertos casos. Lo dicho, revisa para que sirve y si no te convence cambia el sistema de manera que tu lo entiendas bien

... A lo mejor el relé sirve para conectar la nevera sólo cuando estés conectado a 220 y/o alternador

[remojado]

Ojo si se ha quemado la borna puede que se haya quemado el cable comprueba lo.

Mide voltaje a la salida de la batería y a la entrada del cuadro etcetc

[remojado]

Ese tipo de relé se utilizan para poder accionar desde el cuadro elementos con un consumo alto desde el cuadro se acciona el relé y este es el que soporta el consumo de arranque del aparato que sea.

Un saludo

[ciesons]

Este fin de semana cambie el rele y sigue pasando lo mismo. Ademas comprobé que la batería no se carga, es posible que me haya cargado el alternador??? Hoy quedé con un mecanico para comprobarlo, pero de momento si alguien vende alguno para el 2GM20 que me lo comente. Es fácil montarlo y desmontarlo? En un foro de pesca (http://www.pescalicante.com/foro/vie...php?f=25&t=565) lei que habían puesto uno de Ford Fiesta, que opináis?

Gracias y

[TAMAMOANA]

El del Ford fiesta y hermanos ( escort, sierra, land rover ) es el alternador más habitual en náutica porque lo llevan multitud de motores marinos e industriales.

Pero si no sabes lo que ocurre, es como tomar pastillas sin saber que enfermedad tratar, si aciertas te curas si te equivocas .

[ciesons]

Completamente de acuerdo, por eso quedé con un mecanico. Mi pregunta se refiere a que como el LR155 es bastante caro, si la solución del Ford fiesta es viable y si es fácil retirar el viejo y colocar el nuevo.

Gracias de nuevo y mas

[whitecast]

Hola ciesons.

Un alternador de coche no es adecuado para un barco ya que es demasiado pequeño (30-55 amp) y no soporta la cantidad de "cachivaches" instalados a bordo.Además los alternadores comunes están equipados con simples reguladores que no están optimizados para el servicio marino. Los alternadores en un coche raramente cargan grandes cantidades de energía en un período corto,y esto es lo que necesitan hacer los alternadores marinos, sin dañar las baterías. Esto requiere generalmente alternadores de alta salida. La factura te puede salir por unos 400.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por ciesons

Mi pregunta se refiere a que como el LR155 es bastante caro, si la solución del Ford fiesta es viable y si es fácil retirar el viejo y colocar el nuevo.

Gracias de nuevo y mas

No es llegar y cambiar, las sujeciones son parecidas pero la posición de las orejas muy diferentes y solo dependiendo del espacio que tengas en el motor se podrá montar.

A esto hay que añadirle la alineación de la polea, el diámetro de los orificios de sujeción, el diámetro de la polea.....

... y otro detalle, hay lr155 aislados de masa, otro detalle a tener en cuenta en determinados casos.

[Kane]

Yo opino que si se confirma que el alternador está kaputt te será más fácil, cómodo y barato cambiar el regulador y/o placa de diodos, más bien la placa de diodos, que el conjunto completo. El resto estará en las mismas condiciones que antes de la broma. Los diodos son un buen fusible.

Originalmente publicado por ciesons

Este fin de semana cambie el rele y sigue pasando lo mismo. Ademas comprobé que la batería no se carga, es posible que me haya cargado el alternador??? Hoy quedé con un mecanico para comprobarlo, pero de momento si alguien vende alguno para el 2GM20 que me lo comente. Es fácil montarlo y desmontarlo? En un foro de pesca (http://www.pescalicante.com/foro/vie...php?f=25&t=565) lei que habían puesto uno de Ford Fiesta, que opináis?

Gracias y

[beta4]

Originalmente publicado por Kane

Yo opino que si se confirma que el alternador está kaputt te será más fácil, cómodo y barato cambiar el regulador y/o placa de diodos, más bien la placa de diodos, que el conjunto completo. El resto estará en las mismas condiciones que antes de la broma. Los diodos son un buen fusible.

Si lo devanados estan bien ,seguro que puedes ser mas barato,
siempre que lo haga tu mismo ,en muchos sitio tienen alternadores de intercambios que salen bien de precio,y con garantia.



Triodo

[Kane]

Po zí, pero tiene que buscar uno que se adapte, mientras que el suyo ya lo tiene. De todas formas sólo es una posibilidad entre varias.

Originalmente publicado por beta4

Si lo devanados estan bien ,seguro que puedes ser mas barato,
siempre que lo haga tu mismo ,en muchos sitio tienen alternadores de intercambios que salen bien de precio,y con garantia.



Triodo