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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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una causa posible es el intercambiador sucio. Tocaría desmontar, limpiar el haz de tubos y el depósito, donde se va acumulando un barrillo que no deja circular el líquido refrigerante. Otra posibilidad es que tengas obturado el pasaje de agua salada en el intercambiador por trozos de impeller o alguna basurilla que haya pasado por el filtro.
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#2
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Se me ocurre que puedas tener un exceso de liquido refrigerante. En el mio cuando me paso....lo trira hacia fuera.
Saludos |
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#3
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Me paso lo mismo en un MD2030, se había pasado algún resto de goma del impeler y al subir de revoluciones se calentaba. Limpiar intercambiados y problema solucionado.
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#4
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Lo que yo haría, siguiendo este orden hasta solucionar el problema:
1.- Limpieza del circuito de refrigeración de agua salada: te compras seis botellas de vinagre, llenas el circuito de vinagre y lo dejas 24 horas. Hay hilos muy buenos explicando detalladamente como hacerlo. 2.- Sacar el avispero y limpiarlo. 3.- Volver a cambiar el rodete. 4.- Cambiar codo de escape. Como verás, están por orden de dificultad y precio. Suerte con la avería, ya nos contarás. ![]() |
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#5
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José Luis,
Por lo visto ese motor tiene como particularidad que los tubos del intercambiador son muy estrechos, y suelen obstruirse si se usa poco el barco. Desmóntalo y mira a ver si está atascado. Si no, a mirar lo que hablamos. Ya nos cuentas. Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#6
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Resacados:
A mi me pasó lo mismo que a ti, aunque duraba una hora en saltar la alarma de temperatura. El problema era el intercambiados de calor. Lo tubitos estaban colmatados por fuera, es decir, por la parte del líquido refrigerante. Se había formado una pasta alrededor de los tubos. Desmontando el intercambiador, limpiándolo, y cambiando el líquido refrigerante se solucionó. No es difícil de desmontar. Suerte. |
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#7
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Hola,
Es posible que te encuentres con una pequña fisura en la junta de culata o la misma culata que a alto regimen y en determinadas ocasiones (mas temp) abre deja salir compresion hacia circuito agua te rebosa |
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