La Taberna del Puerto Sergio Ponce
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  #1  
Antiguo 03-08-2013, 17:54
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Predeterminado Re: Rotura correa alternador y posterior perdida todo liquido refrigerante. Help!

Si no se lleva una correa de respeto, es bueno estibar una media de nylon que se puede ajustar provisionalmente a casi cualquier polea hasta que se llega a puerto.

Es fundamental tener alarma de temperatura (y hacerle caso)

Lo más importante es tener la suerte que parece ha tenido el compañero, que no refiere avería grave. A veces, con correa de respeto, media, timbre y su p. madre, te cargas la culata, y es que cuando está de Dios....

Editado por HALON en 03-08-2013 a las 18:23.
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  #2  
Antiguo 03-08-2013, 20:30
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Predeterminado Re: Rotura correa alternador y posterior perdida todo liquido refrigerante. Help!

Muchísimas gracias a todos por vuestros sabios consejos que han servido de mucho y sobre todo nos han dado tranquilidad cuando todo olía muy mal. Hemos dejado el motor funcionando a 1800 rpm veinte minutos y ha estado a 80 grados un buen rato y no se ha visto ninguna fuga ni ruido ni recalentamiento ni.... Dioses del Olimpo aunque esta isla es increíble. Cruzaremos los dedos para que así sea y solo haya sido una fuga por recalentamiento.


Muchas gracias de nuevo y hoy invitamos a unas Fix fresquitas.

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  #3  
Antiguo 03-08-2013, 21:03
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Predeterminado Re: Rotura correa alternador y posterior perdida todo liquido refrigerante. Help!

Me estas dejando intrigado.
Perooo..¿que es lo que pasa en esa isla?.
Cuenta,cuenta,que el motor ya esta ha salvo y me alegro por ello camarada.
__________________
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y no esclavos en los remos.
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