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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El año pasado, cuando llevé el barco a Mazagón, lo hicimos por la ría de Punta, huyendo del carajal que había en la mar, que hacía la travesía bastante incómoda. Al entrar desde la boya de recalada por el canal casi en bajamar, llegamos a tener una sonda de 30 cm (la tengo compensada), y por más que buscamos, no encontramos nada mejor durante un trecho que se hizo algo tenso, aunque yo, si pincho, con dar atrás salgo. Esto fue el año pasado, supongo que las condiciones no han mejorado. Danilo venía en aquel traslado (es Contramaestre honorífico de mi bote), y mirar la sonda y mirarnos era acto único.
Ahora me alegro de estar donde estoy, que después de ser socio del náutico de Huelva, tuve mis dudas entre quedarme en Punta Umbría o irme a la Ría del Piedras. Creo que el tiempo me ha dado la razón, y de veras que lo siento por los cientos de colegas que quedan atrapados en una ría tan hermosa como la de Punta, pero una jaula, aunque sea de oro, jaula es. Ojalé draguen y solucionen el problema, pero en tiempos de recortes, lo veo algo... ¿difícil? Bebamos, que las penas con vino son menos penas, y en el chiringuito de Marina Nuevo Portil atienden estupendamente. ![]() ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#2
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Yo hace años que decidí pasar de largo por ese canal en mis travesías, no me gustó el fondo ni la corriente que encontré, y eso que solo calo 1mt
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#3
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Rondita de lo que sea pal mar sabor de boca .
![]() Habida cuenta de las multiples peticiones solidarias para arreglar el problema de la ria de Punta Umbria ,y como la administracion no nos hace ni puto caso. Envio retrato del nuevo modelo de barco autorizado ,por Marina para el transito por la barra de Punta Umbria,sin limitacion de calaò ni marea lo garantizan ante NOTARIO. Dicen que se acabo el problema. ![]() De momento es un prototipo,,pero se espera que entre en fabricacion en serie ,antes que se solucione lo de la barra,....SALVADOS por los pelos. ![]() Triodo Posdata. La titulacion nos vale la que tenemos ,solo nos cambian la P de patron por la P de piloto,.....manda GÜEVO |
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#4
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Me han informado que lo que se paga a la EPPA es por el mantenimiento del puerto base donde este el barco (osea dragado y balizamiento)este importe mensual en mi caso son como 40 o 50€ al mes.
Si no es posible navegar con el barco cuando se puede osea en Agosto,¿porque cobran estos impuestos?, ¿Cuando alguien no te da el servicio por el que cobra, NOS ESTA ROBANDO, O NO?. Pues esto es lo que acontece con la Empresa Publica de Puerto o Agencia como es ahora. Dado que los afectados Cofradía de Pescadores, Clubs y nosotros mismos no hacemos nada por impedir estos robos, así nos va nos tendremos que ir a PORTUGAL o Marruecos, que parece que son más serios y menos rateros. |
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#5
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Sin entrar en polémicas,
Es tan sólo un aviso, más para los que van de paso que para los de la zona que ya conocen la problemática, tanto de calado como de pasividad política en Andalucía. Si no lo indicarán con el comunicado oficial, probablemente también pecarían por no haberlo avisado. Señores, además de seguir pidiendo una solución a este problema, también debemos de valorar la ordenanza oficial que no tiene otra que impedir accidentes que lamentar. Saludos.
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Charly. MMSI 225951740 |
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#6
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Cita:
jj
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Sin riesgo ... no hay gloria. EA 7 ASE |
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