34ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

[Ophiuchus]

Aquí hay un interesante video sobre cómo trabajan los hydrofoils en estos catamaranes. Por cierto una pasada las imágenes

[sueste]

Luna Rossa 4 - Artemis 0.

[Nick]

Hace solo un poco... Luna Rossa casca un foil y no puede completarla primera regata de las finales, solo en el campo de regatas el Emirates se pega un galletón, pierde a dos tripulante por la borda (sanos y salvos todos) y acaba con daños en el plan de proa que unen los dos cascos...



y eso que iban solos...

[coronadobx]

Gracias Nick lo estaba viendo en directo pero no acabe al ver que los Italianos pinchaban y me concentre en Nadal! Parece que con 19 nudos el tema se vuelve complicado y en la Bahia de San Francisco pega. coronadobx

[Ophiuchus]

Eso es enterrarla hasta el fondo!!!, tremendo "pinchazo".

Según el video de más arriba para evitar eso tendrían que haber puesto el foil más adelantado para que la proa levante, pero bueno hay que estar ahí, para tomar decisiones a tan alta velocidad, por suerte no hubo desgracias personales, pero impresiona lo rápido que pasa todo.

[otro charlie]

A falta de tres días para que comience la final, más méritos para el título de "peor defender de la historia":
sanción de dos regatas perdidas

http://nauta360.expansion.com/2013/0...378243318.html

Otro "zas, en toda la boca" para Ellison

[ivanlc]

Yo no me enteraba de que había hecho Oracle a sus AC45 hasta leer
la siguiente página:

http://www.boatdesign.net/forums/mul...ing-47923.html

En la intervención #10 pone:

- Fact 1 : The Measurers found intentionally placed ballast fixed into the kingposts of 3 boats prepared by one team.
- Fact 2 : The ballast was semi-permanently poured into the kingpost as a resin slurry with a heavy material, increasing the weight of the kingpost.
- Fact 3 : The class rule of the one-design boat specifies the weight of the kingpost, the modifications exceeded that specification.
- Fact 4 : The class rule further specifies that corrector weight is to be added in a specific position, which is not the kingpost.
- Fact 5 : The RD and the Measurers raised the issue with the team concerned, when they discovered it.
- Fact 6 : The team asked that the issue be kept out of the public domain until they had conducted their own internal investigation.
- Fact 7 : The team issued a public statement that they had discovered / been alerted to the knowledge of the contravention, and withdrew their results from the AC45 events involved.

Como todos los barcos deben tener el mismo peso hay
determinadas zonas dónde se ha de añadir peso para que se igualen.
En vez de seguir este criterio han agregado plomo en una zona
más central. El peso final es como los demás pero los momentos de inercia
no!!

Menuda forma de cagarla!!