Ma salta una alarma en la VHF

[juan sin sombra]

Bueno, finalmente me volvió a saltar la alarma y comprobé lo que pasaba. La radio es una Rayrine Ray54E y tengo que reconocer que viene todo perfectamente explicado en el manual. Por falta de tiempo había leído sólo lo que consideré básico, pues es un tocho importante en inglés y no hay mucho tiempo.

Lo que sucedía es lo que apuntaba Tatatoa. Ya sé que lo preceptivo es ir con el canal 16, pero si voy costeando prefiero llevar el 9. La alarma me indica que hay una llamada DSC y me ofrece las alernativas de aceptar su recepción o dar al "clear". En esta ocasión se trataba de una llamada a "todos los barcos" y me avisaban para cambiar al canal 16, cosa que hace directamente si das a "aceptar".

La pregunta con la me quedo ahora es la por qué he estado años sin que me pase esto y de un tiempo a esta parte se ha convertido en algo recurrente.

Un saludo y rondas

[dunic]

Señores , seamos SERIOS

Originalmente publicado por Nick

Así, sin conocer si quiera el modelo del VHF?
Vaya ojo que teneis para diagnosticar problemas...

No sabemos si se trata de una emisora con DSC, asi que no podemos decir que sea un llamada DSC, y por tanto no podemos decir que sea por que pierde la señal del GPS, que tampoco sabemos si lo lleva conectado.
Además, como otros cofrades prudentemente apuntaban, puede ser baja bateria o incluso si es un equipo con receptor AIS incorporado puede ser una señal de rumbo de colision...
Por otro lado, al menos en mi zona habitual de navegacion, ni las costeras, ni salvamento marítimo, ni tan siquiera las estaciones que con mas potencia emiten desde la costa atlantica francesa realizan llamadas DSC para dar la meteo o los avisos a navegantes. Pero ya digo que eso es al menos en mi zona habitual de navegacion. Lo hacen de manera habitual (de viva voz) por C16 remitiendo a los interesados a un canal de trabajo para la difusion de la informacion.

Tal vez si el cofrade nos da algún dato mas del equipo en cuestion podamos afinar, con mas fundamento, sobre el origen de su problema.

Salud

Todos los equipos funcionan igual y hoy hay que suponer quetodos son DSC
y eso es lo que hacen todos, se escuchan los pitos que indican que se va a hacer una emision por el Ch 16

Originalmente publicado por juan sin sombra

Bueno, finalmente me volvió a saltar la alarma y comprobé lo que pasaba. La radio es una Rayrine Ray54E y tengo que reconocer que viene todo perfectamente explicado en el manual. Por falta de tiempo había leído sólo lo que consideré básico, pues es un tocho importante en inglés y no hay mucho tiempo.

Un saludo y rondas

Los manuales los entregan para ser leidos , si no se ahorrarian mucha pasta .......

PD : pero esto es casi de pais bananero

[juan sin sombra]

[quote=dunic;

PD : pero esto es casi de pais bananero[/QUOTE]

pero tu respuesta es casi de presidente de país bananero.

[Nick]

Originalmente publicado por dunic

Señores , seamos SERIOS


Todos los equipos funcionan igual y hoy hay que suponer quetodos son DSC
y eso es lo que hacen todos, se escuchan los pitos que indican que se va a hacer una emision por el Ch 16



Los manuales los entregan para ser leidos , si no se ahorrarian mucha pasta .......

PD : pero esto es casi de pais bananero

Pocas personas podrá Vd. encontrar mas serias que el que suscribe.
Da por hecho y presupone aquello que le conviene para su discurso: no todos los equipos son iguales y no todos tenemos que montar un equipo con DSC, entre otras cosas porque no es obligatorio para todos.
Por lo tanto, disculpeme que le corrija, no siempre que se escuchan "los pitos" indica que se vaya a hacer una emision por el ch16. Como otros cofrades apuntaron un equipo puede pitar por variados motivos: falta de tension, pérdida de los datos del GPS, alarmas de proximidad si incorpora receptor AIS o, efectivamente la recepcion de una DSC.

Insisto tambien que en mi zona de navegacion, tanto las costeras como SM anuncian la emisión de los partes meteo y los avisos a los navegantes por el ch16 y porteriormente se emiten por el ch de trabajo correspondiente. Hasta ahora no se utilizan las llamadas DSC para estos fines.

[BadMan]

Originalmente publicado por juan sin sombra

Bueno, finalmente me volvió a saltar la alarma y comprobé lo que pasaba. La radio es una Rayrine Ray54E y tengo que reconocer que viene todo perfectamente explicado en el manual. Por falta de tiempo había leído sólo lo que consideré básico, pues es un tocho importante en inglés y no hay mucho tiempo.

Lo que sucedía es lo que apuntaba Tatatoa. Ya sé que lo preceptivo es ir con el canal 16, pero si voy costeando prefiero llevar el 9.

Sin acritud y con una de mi cuenta ... Pero...

Si tienes tiempo para navegar, tienes tiempo de leer, y mas si es sobre algo que incumbe a tu seguridad y a la de otros. Otra cosa es que no te apetezca o que te de igual... Lo cual me lleva a tu segundo párrafo: la cuestión no es el canal que a ti te apetece llevar, sino el que "tienes" que llevar.

Y digo yo... ¿No se suponía que a base de titulaciones y prácticas se solucionaba este problema? A ver si va a ser que no...