Seguridad Rumbo de colisión

[caribdis]

Hay otra manera de apreciar el cruce que es observar el fondo. Si es mar abierto no, pero si estamos cerca de la costa al cruzarnos con un barco, si vemos que avanza sobre el paisaje de detrás pasará él delante, si retrocede pasaremos nosotros y si el fondo se mantiene fijo vamos en rumbo de colisión.

Esta regla es muy útil navegando con corrientes muy fuertes, por ejemplo en un río, apunte hacia donde apunte nuestra proa, conoceremos nuestro rumbo real al contrastar puntos cercanos sobre un fondo más lejano. Si intentamos pasar una boya, aunque aparentemente vayamos sobrados, observemos si realmente la vamos dejando atrás sobre el paisaje, si no es así, no la pasaremos. Y esto también vale para saber exactamente nuestro rumbo, es el que va hacia el del punto que no se mueve sobre el paisaje.

Por otro lado, en un radar, en el que la línea central es nuestra linea de proa (marcación cero) y los radios son marcaciones constantes; un barco que viene en rumbo de colisión seguirá uno de estos radios, o sea, lo veremos dirigirse directamente al centro del radar, Si la trayectoria que observamos es oblicua, es que su marcación va aumentando o disminuyendo, y nos pasará por la popa o por la proa. Una vez, en la costa portuguesa, con espesa niebla, vimos dirigirse directamente a nosotros diez o doce puntos, salimos a ver que era y empezaron a salir de la niebla varios pequeños pesqueros que a veces navegan juntos porque no todos tienen radar, la situación en el radar tenía poco remedio, pero bajando velocidad y yendo atentos, los vimos aparecer entre la niebla y pasamos entre ellos sin mayor problema...

[biker62]

Originalmente publicado por caribdis

Hay otra manera de apreciar el cruce que es observar el fondo. Si es mar abierto no, pero si estamos cerca de la costa al cruzarnos con un barco, si vemos que avanza sobre el paisaje de detrás pasará él delante, si retrocede pasaremos nosotros y si el fondo se mantiene fijo vamos en rumbo de colisión.


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Me ha gustado, gracias.

[rom]

Batallita....

Traslado de un velero regatero (pedazo de mayor, pero no la pata negra) que no es tuyo. Viniendo de Baleares y destino Port Olimpic. Noche cerrada. Lloviendo. Más de 20 nudos sostenidos. Foque y dos rizos. Ciñendo. Toda la travesía apurando y aprovechando una ventana con la amenaza de NE fuerte. Mojados, mal equipados... era verano. Has ido en avión esa misma mañana con solo equipaje de mano por las prisas... Radar no funciona.
Cansados. Sin dormir ambos, por lo de no dejar al otro solo.

La ventana ya se ha cerrado hace unas horas. Entran los más de 30 kns pronosticados. Le teníamos que haber metido un tercer rizo pero no estaba aparejado y queda... "muy poco".
Llegamos a la altura del puerto de BCN, por no haber querido apurar más la ceñida (más escora y más incomodidad). Nos toca hacer bordos y remontar lo que queda entre mercantes fondeados esperando. Luces por todos lados. De los barcos y de la ciudad.

Vemos unas luces de lo que parece un barco que nos va a pasar por el través. Pero cada vez se acercan más. No lo entendemos. Hasta que ya está muy cerca. Lo que nos parecía un barco tamaño X viéndolo del través, era la proa de un monstruo XXX (petrolero) que venía en rumbo casi de colisión directo a la bocana del puerto. No hubiéramos pasado o demasiado cerca. Me vino a la memoría la portada del libro ese del "Cazador de barcos".

Soltar escota de mayor. Golpe de timón a buscar su popa. Lo de imaginar que un barco de esas características te va a maniobrar cuando él está en plena operación de entrada de puerto... ni se te ocurre. Silencio espectante en la bañera. La sensación de ver un barco-montaña tan cerca y que no termina de pasar nunca... queda grabada para siempre en la memoria. La cerveza de cuando llegamos, una vez amarrados, también.

Lo de las luces de noche dibujadas sobre el papel y con medios suficientes para corroborarlas está muy bien... pero no siempre está tan claro.

[caribdis]

Originalmente publicado por rom

Lo de las luces de noche dibujadas sobre el papel y con medios suficientes para corroborarlas está muy bien... pero no siempre está tan claro.

Hay que recordar que al llevar rumbo de colisión el otro barco no se mueve con respecto al paisaje, por lo que será una luz o una sombra que puede perfectamente pasar inadvertida.

Y si pasamos muy cerca de un barco y nos separamos con rumbos divergentes el efecto es el mismo, su luz permanece inmovil con respecto al fondo...

[tonitutusaus]

Rom,

pues mi opinion va mas en ese sentido, de dia hubieses visto a la mole desde lejos, pero de noche.....

Otra cosa es quizas en alta mar, pero como todavia no me he estrenado en eso, pues me espero a dar mi opinion.

Tonitutusaus

[Flipe]

A mi, de noche, con las luces de Palma de fondo (farolas, coches, semáforos...) se me hace muy, muy difícil navegar hacia tierra. Me crea una sensación de inseguridad ya que a veces no veo otra barca hasta que está muy cerca. Ni blanca, ni verde, ni roja.