El que me diga donde tengo yo ese botón (MD3B) que incluso lo indica en la documentación....le mando una botella de Ron!
Aquí se ve bien la bomba, el gobernador de la misma, a la izq el filtro de gasoil y por abajo ya la reductora.
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Un mecánico me puso calentadores electricos en las "trompetas" de admisión, pero la verdad es que no calientan donde tienen que calentar...la camara de combustión. Una pena, porque las pobres baterias en invierno trabajan mas de la cuenta hasta que arranca.
04-09-2013, 21:10
Re: Botón arranque en frío Volvo Penta MD2B ¿cómo funciona?
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