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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues cosas más raras se han visto... en un foro de "MacGregorianos" he visto a algunos que ponen a los suyos motores de hasta 140 caballos (están locos estos americanos)...
![]() De todas formas, en el tuyo, no ganarías mucho... con sus formas de carena, no planeará por mucha potencia que le metas... |
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#2
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mecachis! eso se avisa y me pillo un mcgregor d esos jajajaja seguro que hubiera tardado menos ayer
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#3
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Jeanneau Cap Camarat 8.5 WA, con dos motores...
![]() Esa es mi opción tractoril, renunciando a la 'fe verdarera', jejeje... ![]() No veas la diferencia de francobordo de la 7.5 a la 8.5, se ve mucho más 'barco'. Mientras se materializa, unas cañas. |
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#4
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UNa buena opción, Glock (siempre que llegue el presupuesto, claro). Pero yo insisto, lo de los dos motores no me acaba de convencer... prefiero un sólo motor y un fueraborda auxiliar por si las moscas...
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#5
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Yo prefiero uno o 2 fuerabordas
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#6
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jejeje hombre mirando el consumo que tienen 2 fueraborda... Aunque en verdad molan esos barcos que cuando te cansas de la vela le metes ahi matarile a los 50cv y llegas en nada al puerto y no te pasa como a mi el otro dia que tarde 13 horas en hacer 30 millas jajajaja
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Armicsan | ||
J.R. (06-09-2013) | ||
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#7
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De eso se trata, un par de Yamaha 225CV, con control electrónico... Y si me apuras, le plantas el joystick, aunque para esta eslora no creo que valga la pena, pero lo que mola ver cada motor 'a su bola' para hacer la maniobra... Jajaja.
Yo, en un barco así, con el que ya puedes cruzarte a ses illes, ni dudaba lo de los dos motores... Si, si... Ese es el problema. El presupuesto. ![]() |
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