Travesías Quinta flotilla de la amistad destino decidido...(o casi)

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia


Cuando acabamos de cenar vimos que empezaba a romper la superficie del mar, aquello que se marca la racha, que bien pensamos, se mete el fantasma en proa y tendremos airecillo ....el viento soplaba de levante, a este lado quedamos abiertos, la bahia es grande...

Seguimos con ls gintonics y esto va refrescando rapido, ya tenemos 15 kn quitamos el toldo grande y seguimos , se forma mar y se pone incomoda...

Planteamos:

En la bahia hay dos puertos, el comercial se entra a traves de un canal balizado, esta en frente nuestro a unas cinco millas y hay que cruzar la bahia llena de viveros, uponemos que todos estan balizados, pero...

El deportivo a nuestro norte, tiene un calado restringido, no es prudente ir alli de noche

Nos quedamos

El viento se estabiliza en un f5 largo y bricamos lo nuestro pero se puede aguantar. Pongo la alarma de fondeo por si acaso... Cedemos a la almiranta la litera central


De repente una llamada urgente del Antojo, estan garreando hacia tierra! Levantan el ancla mientras analizamos posibilidades, lo mas facil ir al puerto comercial...


Les buscamos los telefonos y llamamos por radio, a los practicos mientras maniobran

Hablan un italiano de aqui te espero y un ingles que tela pero conseguimos hacerles entender la situacion

Antjo va para alla y tra una hora de busqueda encuentra el canal balizado, nos advierte el practico que hay varias luces fundidas.... Ya les vale!

Entra en el puerto comercial y se abarloa donde puede, bona nit. El barco queda custodiado por 4 tipos en el muelle que estaban fumando unos "ducados", de los del puerto ni rastro

Al dia siguiente bien temprano y con luz nos vamos todos al puerto deportivo, hay que entrar detras de una "gommone" que nos marca el camino, el calado es de 2,0000000m pero el fondo es de un cieno blando entramos sin mas problemas mientras cae el viento! Y vuelve a quedar mar llana. Dia de descanso , playita,paseos, los jovenes se pillan una auxiliar para ir a la playa cercana y son escoltados por los delfines , vuelvem maravillados!

Nos vamos a las ruinas paseando? Para ruina yo mismo, me voy a echar una siesta ..... Mañana tenemos sur por la mañana y por la tarde entra ya el mestrale

[Ushuaia]

Gracias Pere , me faltaba un buen relato del resto del verano para tenerlo completo....eres un artista.

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

alguna afoto

El puerto del antojo




las ruinas, el mar ya había caído mucho




il porticciolo

[antull]

Pues la noche de Oristano en que levantamos el fondeo súbitamente fue "entretenida". En cuestión de una hora pasamos de mar super-plana a olas de 1 metro y viento de 0 a 25 Kn. dirección a tierra a la que estábamos fondeados a escasos 10 metros. Lo típico, que sospechas que esto garrea, que la referencia en tierra va cambiando, que la sonda ya marca menos, etc., total que decidimos ante la duda la más c....nuda, y recordando a un amigo recientemente desaparecido, con mala mar es mejor navegar que estar fondeado, levantamos el ancla rápidamente en dirección a la bahía. Al rato nos avisa el Corsario que en el puerto industrial nos dejarán amarrar, nos ponemos al habla con ellos, bueno es un decir, pues su italo-sardo-inglés era muy particular, con la particularidad que gran parte de la rada la ocupa una mega-piscifactoría......, total que en noche de lobos tuvimos que sortear el vivero, y encontrar la enfilación del puerto (EL FARO DE BABOR NO FUNCIONA ESTÁ FUNDIDO), lo que hizo que para 5 Nm tardáramos casi 3 horas. Entramos en el puerto, y parecía que hubiera habido una guerra nuclear (un buen sitio para filmar una película del género), pues el estado de la instalación era decrépito sólamente una luces de un coche que se acercaba al muelle. Pensamos que era personal del puerto que nos ayudarían a amarrar. No, eran 2 personas que se pusieron a pescar a 10 metros del amarre que ocupamos (mira que es grande el puerto y se ponen justo a nuestro lado........), en fin atenta la compañía y a dormir. Nos despertamos a las 08:15 y justo saco la cabeza por el tambucho veo llegar un coche de la Guardia de Finanza, del que se apea un agente que MUY AMABLEMENTE (impecable el trato quiero resaltarlo), nos pide documentos del barco y de las personas. A continuación abandonamos el puerto industrial de Oristano en dirección al puerto deportivo de Torre Grande a unas 5 millas al Norte. Allí nos reunimos con el resto de la Flotilla y pasamos una jornada muy agradable (gin tónics, mojitos y demás destilados....), planificando la travesía hasta Carloforte por mar y para algunos por tierra. Fue divertido y es relajante que, aún en apuros, se va tranquilo pues la Flotilla nos controlaba por radio y pendiente de nosotros hasta que amarramos en el puerto industrial. OTRO DIEZ PARA LA FLOTILLA¡¡¡¡¡¡¡

[cierraelpico]

Buenas tardes bona tarda

la verdad es que el cofrade se las apaño bien...


La bahía es un lio de luces y boyas, como este





Pasamos el dia siguiente de relax en Torregrande,





y de allí a Carloforte,

La previ era de las interesantes, un sur moderado que cambiaria a Norte a lolargo de la tarde para entra el "mestrale" , gran decisor de casi todas las travesías del mediterraneo Occidental

el pla era optimizar la hora de salida para chupar el mínimo sur y aun así llegar ates que el norte alcazara su máximo esplendor previsto (unos 35 kn)

Gribs/lamma rette,etc y acordamos salir a las 10 hora en que además , se produce un máximo de marea (si, si, marea he dicho, en la bahía se notan con oscilaciones de 40/50 cm que cuando estas en un puerto de 1,99999m de calado y calas 2,0000 se nota! )




Por delante unas 48 millas, unas 8 horas


Las primeras horas dentro de la bahía no cuentan, en cuanto salimos un ratito de sur que en algún momento alcanzo la F5 pero se abrió un poco y no siempre fue morral del todo, una calmada durante el role con bañito rápido incluido, mientras los mas avanzados esperan a los que vienen detrás





La costa es alta y acantilada,las fotos, debido a lo triston del dia no le hacen justicia. En 48 millas no hay mas que el puerto de Ruggerru sin calado para veleros, de hecho en toda la travesía estuvimos solos! (no puedo decir que lo sintiéramos...)









El "mestrale" con rachas frías, entró cuando estábamos ya cenca de san Pietro, dejamos la isola de la tonara a estribor (ojo al bajo) y para Carloforte








Al cabo de unas horas, y en una meritoria travesía desde el sur, remontando de noche el viento desde Santo Antiocco y procedente de Sicilia, se une a nosotros el cofrade Ushuaia, nos dividimos el trabajo, un pelotón se queda en la marina esperándole para ayudarle a atracar pues viene con avería de motor, y el resto pal restaurante a bloquear una mesa para chorrocientos.

Acabamos como siempre moviendo el bigote!


Perfectamente cuadrado el parte, los 3 0 4 días de mal tiempo previstos los podíamos aprovechar en el agradable puerto de Carloforte como base de paseos, excursiones, etc. y preparando la travesía de regreso


Continuara

[antull]

Detalle del puerto industrial (los "muertos" resucitan aquí...........)

[altair4]

Ostras Ignacio!!! vaya ancla más … peculiar. Con esto seguro que no se garrea!!!