Agradecimiento a un amigo (Jota)

[rom]

Pero... ¿ya es seguro que la has perdido? ¿ya habeis bajado a mirarlo? ¿no puede ser que se te haya bloqueado cerrada?

Pues si la has perdido, no deja de ser curiosa la coincidencia con TBO que con el mismo modelo de barco perdiera también hace poco la suya. Aunque creo que la suya era una MaxProp.

No creía que fuera una avería tan habitual.


Alguien más ha perdido la hélice navegando?




PD. Quim yo creo que por tu motora puedes sacar para un velerito...

[Atnem]

Originalmente publicado por rom

Pero... ¿ya es seguro que la has perdido? ¿ya habeis bajado a mirarlo? ¿no puede ser que se te haya bloqueado cerrada?

Pues si la has perdido, no deja de ser curiosa la coincidencia con TBO que con el mismo modelo de barco perdiera también hace poco la suya. Aunque creo que la suya era una MaxProp.
...

Pozí, esta mañana, JA se ha dado un chapuzón y ha evidenciado lo evidente: llevo un limpio y reluciente eje y nada más...

Lo de la coincidencia con TBO realmente lo es. La suya era una J-Prop. Lo bueno (por decir algo) es que ahora él lleva la Autoprop que tenía yo de recambio...

Y hace de eso solo un mes...

Lo de perder las hélices es algo más frecuente de lo que se cree. Sé de bastantes casos, aunque ninguno de una Gori. Mañana voy a ver al importador a ver qué le parece (y ver si es tan amigo mío como siempre dice)...

[KIBO]

Hola Atnem, se me ponen los pelos de punta sólo de imaginármelo.
Yo hoy he estado hablando con Casamajor, porque precisamente me dió la sensación al montarla de que la tuerca que sujeta al “hub” con el eje, no va muy roscada, es decir, sólo aprieta unas cinco vueltas, y sinceramente, aunque luego lleva los tornillos de seguro, con el Loctite y todo, me parece que queda “algo frágil”.

De hecho, a Kiqu, del foro, también se le cayó la suya navegando.
En fin, que sucede más a menudo de lo que la gente piensa.

Si tienes la factura, ¿la cubrirá el seguro?

[Jota]

Kibo, te he privateado algo sobre la helice. Pero se me ocurre, si tienes posibilidad (yo creo que lo haré) de asegurar el prisionero haciendo que "penetre" en la tuerca de sujección. Yo hize algo parecido con el tensor del back. Montas la helice y la aprietas a fondo, marcas con una broca a traves del taladro del prisionero, desmontas y le haces a la tuerca un taladrillo ciego en la marca (un "cul d´ou" que diriamos los catalanes) para que ese tornillo "entre" en la tuerca y se convierta en prisionero "a cadena perpetua".

No se si me he explicado....

PD.: Viendo la de helices que se caen y el precio de las mismas, tal vez vale la pena organizar una compra conjunta y alquilar al "Odyssey"