La Taberna del Puerto Greatblue360
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  #1  
Antiguo 18-09-2013, 15:16
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Predeterminado Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

Esta en mi blog, Nalari.
http://www.westbynorth.com
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  #2  
Antiguo 18-09-2013, 15:20
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Predeterminado Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

Gracias, me he metido un par de veces y me gusto mucho. Voy a meterme otra vez
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  #3  
Antiguo 18-09-2013, 22:21
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Hola Kibo, ya se te echaba de menos por aquí.
Estoy tambien con idea de poner hélice nueva al Peleón, y la verdad es que había pensado en una Max Prop por aquello de que cambia el borde de ataque al dar atrás, y que luego se queda en bandera.
Pero leyendo tu blog, tengo que darte la razón en que quizá no sea tan importante lo de que se quede en bandera, y desde luego el precio de la Max hace que uno se lo piense muuuuuuuuuuchas veces, tantas que me ha dado tiempo a encontrar tu post, que me parece muy interesante.
El caso es saber, por aquí o por privado, el precio final de la broma, porque viniendo de fuera de la CE habrá que pagar aduanas, y no sé lo que costarán los portes, aunque seguro que bastante menos que la opción Max Prop.
Mi barco atrás va fatal tambien, y cuando te meten en algunos puertos en determinados sitios, es una historia.
Me ha pasado incluso que me tengan que sacar los marineros con una zodiac, no te digo mas.
Bueno, pues ya está bien de ladrillo; te agradeceré toda la info que me puedas dar.
Y a ver si nos vemos en la kdd de La Manga.
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KIBO (19-09-2013)
  #4  
Antiguo 19-09-2013, 08:51
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Predeterminado Re: HÉLICES: Tradición y Diseño

hay un artículo en el yachting monthly sobre hélices que puede ser interesante aunque solo está en inglés...

aquí os dejo el enlace. (el documento es de acceso libre y no está pirateado ni nada por el estilo)

http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&...52288139,d.Yms


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El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.
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caribdis (20-09-2013), KIBO (19-09-2013)
  #5  
Antiguo 20-09-2013, 11:06
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Cita:
Originalmente publicado por cónsul scipio Ver mensaje
hay un artículo en el yachting monthly sobre hélices que puede ser interesante aunque solo está en inglés...

aquí os dejo el enlace. (el documento es de acceso libre y no está pirateado ni nada por el estilo)

http://www.google.es/url?sa=t&rct=j&...52288139,d.Yms


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scipio
Interesante estudio, si no hay gato encerrado sorprende el rendimiento de las hélices plegables (no orientables) de dos palas. Mucho menor precio y características excelentes, por ejemplo la de la Flexofold

Y en mi opinión, son las que menos oportunidades de incordiar dan a los plásticos sumergidos, mejor aún que las orientables..

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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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  #6  
Antiguo 19-09-2013, 09:38
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Cita:
Originalmente publicado por peleon Ver mensaje
Hola Kibo, ya se te echaba de menos por aquí.
Estoy tambien con idea de poner hélice nueva al Peleón, y la verdad es que había pensado en una Max Prop por aquello de que cambia el borde de ataque al dar atrás, y que luego se queda en bandera.
Pero leyendo tu blog, tengo que darte la razón en que quizá no sea tan importante lo de que se quede en bandera, y desde luego el precio de la Max hace que uno se lo piense muuuuuuuuuuchas veces, tantas que me ha dado tiempo a encontrar tu post, que me parece muy interesante.
El caso es saber, por aquí o por privado, el precio final de la broma, porque viniendo de fuera de la CE habrá que pagar aduanas, y no sé lo que costarán los portes, aunque seguro que bastante menos que la opción Max Prop.
Mi barco atrás va fatal tambien, y cuando te meten en algunos puertos en determinados sitios, es una historia.
Me ha pasado incluso que me tengan que sacar los marineros con una zodiac, no te digo mas.
Bueno, pues ya está bien de ladrillo; te agradeceré toda la info que me puedas dar.
Y a ver si nos vemos en la kdd de La Manga.
Por supuesto que si Peleón,
tendrás la info que quieras. Los gastos no son muchos. Mira, la hélice vale aproximadamente unos 500 dólares canadienses (400 euros) + 130 dolares canadienses de transporte por UPS (100 euros)+25 euros de gestión aduanera que te tramita CORREOS o UPS directamente+21% de IVA del valor de la transacción (transporte incluido).

Tener en cuenta que este paquete lo paran en aduanas SI O SI. Es grande, y sobre todo pesa bastante, con lo que no lo dejan pasar sin pagar ni de casualidad.

En total tendríamos 400+100+25= 525 EUROS + IVA= 635.25 euros.

No obstante hay algún truco que compartiré sólo en privado, obviamente. No es lugar este foro para comentarlo.
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peleon (19-09-2013)
  #7  
Antiguo 19-09-2013, 09:49
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Pues ya estas tardando en mandarme el "private trick situation"
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  #8  
Antiguo 20-09-2013, 10:06
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Excelente KIBO.... a veces olvidamos los efectos físicos reales de aquello que no se vé.....
esa ganancia tuya está del orden del 15-20%... que es una barbaridad.....
Buena proa
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