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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, posiblemente se haya roto el plato de acoplamiento, es una especie de disco con muelles para absorber las torsiones en el momento de poner la marcha, trabajando siempre a una dirección al quitar el gas de golpe es posible que se rompa, tendrás que desacoplar el inversor del motor y verificarlo, espero haber ayudado.
![]() para que no sea nada importante.
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MMSI-224074940 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a isis | ||
guayarmina (03-10-2013) | ||
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#2
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Muchas gracias ISIS. Ahora me toca esperar a que el mecánico lo abra, ya que yo de coches si se pero estas cosas prefiero que las toque él. Cuando sepa que es ya lo pasaré al foro a título informativo para todos. Saludos.
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#3
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Hola;
Lo que te comenta Isis es como cambiar el disco el embrague en un coche, pero mucho mas sencillo, En alguna de estas inversoras de volvo se solia pasar el estriado del eje de entrada, mejor que fuera el disco. Saludos y buena mar |
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guayarmina (03-10-2013) | ||
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#4
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Hola,
No tienes porque comprar una nueva, estas reductoras rabajan con un doble cono de bronze que se clava por el encaje de macho-hembra, si el nivel de aceite no es perfecto falla. Si esta bien de aceite todas las cajas tienen despiece, por tanto se puede reparar. Un saludo |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a VEPAlex | ||
guayarmina (03-10-2013) | ||
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#5
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Gracias Alex.
Ojalá que sea algo menos importante, porque no me está resultando fácil encontrar usada a precio razonable. Volvo MS4A 1,93:1 Si alguien sabe o tiene una, agradecería me contacte. Saludos y gracias. |
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