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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El ultimo que yo hice, un diesel sole mini II;
Culata + válvulas + retenes+ porta inyector = 304 EUR + IVA Y otro de una migo culata + 1 cilindro = 450 EUR + IVA Estos son los precios que se mueven en la rectificadora de mi zona, los cilindros sulen ser caros. Suerte ![]() |
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#2
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Pues el presupuesto,, a falta de que me lo pasen en papel o por email es de 1500€
Cambiar tres pistones, rectificar cilindros y carburar a grosso modo,, 550€ de pistones ,,280€ de rectificadora,,, 100€ entre juntas, retenes etc,,, y el resto mano de obra,,, No se,, creo que es mucho dinero para una reparación así sobre un motor con 13 años,,,, ya veremos. Por otra parte pienso que quedará nuevo para otros tantos,,,,,, no se,, ![]()
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#3
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Me acaba de llegar el prespuesto por email,,,, 1743€
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#4
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Uuuffff! Una pasta... Lo jodido es que despues de este desembolso aun seguiras con un motor "viejo". Si se pudiera, lo cambio con un 4t ya que como te an dicho lo amortizaras. Si no,pediria mas presupuestos y a comparar....
Suerte!
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No toqueu sa llengua noble que hem apresa dels padrins es mallorquí es des poble i es poble des mallorquins. |
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#5
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Aún en el hipotético caso de que te costase 500 euros tampoco seria rentable.
Buscate otro motor de segunda mano que te den garantia por escrito. Los hay. ![]() |
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#6
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Vale,,, he hablado con el mécanico y son 1500,,, estaba incluído otro trabajo por el cual le consulte pero que de momento no llevaré a acabo,,,,
¿creeis que es una locura gastarse 1500€ en mi motor? ¿no será siempre mejor un motor con los pistones y camisas recien echos que un motor,,, a saber en que estado de desgaste?,,, por mucho que me den garantía?,,,,, no se,,, no es el mejor momento para esto la verdad,,, y meterme en un motor de segunda mano,,, primero es mas caro,, segundo no me inspira confianza.,,,, ¿que opinais?
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#7
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Rectificado Vs segunda mano "viejecito"
Yo sin ninguna duda me quedo con el rectificado si el resto de periféricos motor están bien y el estado es bueno en general. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xavier Vila | ||
Taver (03-10-2013) | ||
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#8
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Cita:
)pero yo, reitero lo tengo clarisimo en el caso de tu motor (un 2T con sus años ya), prefiero uno de segunda mano en garantia, los tienes seminuevos bien cuidados, es cuestión de que busques con ganas e impetu, quien algo quiere algo le cuesta.A modo de ejemplo hace 2 años compre para mi hermano un Honda de 40 HP con 450 horas del año 2006 por 2800 euros y garantia de 6 meses. A dia de hoy cero problemas, solo el mantenimiento básico. Con la de oferta de motores que hay hoy en dia, muevete! busca, compara, asegurate y regatea! ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Invalor | ||
Taver (03-10-2013) | ||
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#9
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Compra uno de segunda mano que tenga menos de 5 años, a ser posible de 4 tiempor y marcas como suzuki o honda. Tambien tienes tirados de precios motores de segunda mano dos tiempos o marcas paralelas como selva, un 50cv te saldra por menos de 3000€ en marcas conocidas y menos de 5 años, en dos tiempos o otras marcas igual te lo regalan,je je. Luego esta la opcion de ir al banco pedir 6000€ y barco nuevo.
![]() Es una p... y la solucion real pasa por pagar mucho dinero, un mecanico que te quiera te dirá no gastes en arreglos para ese motor. |
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