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Antiguo 07-10-2013, 11:41
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Predeterminado Re: Erase 1 barco a 1 spi pegado,...

Enhorabuena Jiauka, a disfrutarlo, una preguntilla, hasta que maximo de nudos llevarías este espi izado?, es muy grande, no?

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  #2  
Antiguo 07-10-2013, 12:53
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Predeterminado Re: Erase 1 barco a 1 spi pegado,...

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Originalmente publicado por Clapton Ver mensaje
Enhorabuena Jiauka, a disfrutarlo, una preguntilla, hasta que maximo de nudos llevarías este espi izado?, es muy grande, no?

Lo he llevado con 10/rachas de 12 sin problemas es rumbo muy abierto, tengo 1 par más de spis, uno hasta 15/18 y otro por encima de eso, que lo izado hasta con 25. De todas formas este creo que se podría llevar con 15 o 18 de real si hay mar plana u ola suave de popa con el barco planeando a 10/12 nuditos, pero dudo que lo haga jamás.

Y si que es grande, el sábado pasado en regata con el de popa empecé a pasar a first 31.7, algún 34 , sun fast 36 y parecidos, cuando ya me veía ganador, en 1 trasluchada perdí unos 20 minutos deshaciendo la "boda" entre spi, stay, candeleros, obenques, escotas de genova y no sé cuantas cosas mas
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Clapton (07-10-2013), J.R. (07-10-2013), llenyalfoc (07-10-2013)
  #3  
Antiguo 07-10-2013, 13:25
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Predeterminado Re: Erase 1 barco a 1 spi pegado,...

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Originalmente publicado por jiauka Ver mensaje
en 1 trasluchada perdí unos 20 minutos deshaciendo la "boda" entre spi, stay, candeleros, obenques, escotas de genova y no sé cuantas cosas mas
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  #4  
Antiguo 07-10-2013, 14:47
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Predeterminado Re: Erase 1 barco a 1 spi pegado,...

Que pasada de spi. A ver si te gusta este de las planeadas. Seguro que ciñen peor que el Coco.

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jiauka (07-10-2013)
  #5  
Antiguo 07-10-2013, 17:26
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Lo malo de los Spis en regata es cuando tienes que bajarlos al llegar a la boya de sotavento.....ññ
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Paulo Coelho.
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jiauka (07-10-2013)
  #6  
Antiguo 07-10-2013, 17:36
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Lo malo de los Spis en regata es cuando tienes que bajarlos al llegar a la boya de sotavento.....ññ

Pues curiosamente, jamás acostumbro a tener problemas de arriado y lo hago en solitario, el problema son las trasluchadas, al minimo o infimo problema, se lia, y deshacer el entuerto cuesta.
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  #7  
Antiguo 07-10-2013, 19:56
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Güenas birras vespertinas!!

yo fijandome en los J80 cuando trasluchan he aprendido mucho. Me he fijado que si vas filando escota hasta llegar al estay y a la vez vas arribando, sin que se desinfle, entonces solo entonces la maniobra sale limpia y clara...
__________________
Amollando escotas!!


I must go down to the seas again,
For the call of a runing tide.
Is a wild call and a clear call
that may not be denied.


By John Masefield
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jiauka (09-10-2013)
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