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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hay 2 personajes que marcaron en mi infancia el amor por los animales , Jaques Cousteau y Felix Rodriguez de la Fuente. Admiiro su capacidad de comunicación, pero lo hicieron a cualquier precio y en beneficio propio, y en demasiados casos torturando a los seres que se supone querian.
En su defensa, reconozco que era otra época y que al menos "enjaulaban" al ser vivo de turno en su entorno en lugar de 1 Zoo, pero hoy no puedo estar de acuerdo con sus métodos. Por ejemplo, la propagación de la caulerpa taxifolia que está desplazamdo a la posidonia mediterranea es 1 ejemplo de como no hay que hacer las cosas en el Museo Oceanografico de Monaco, gestionado por JYC en esa época. La verdad, no me entristece que se hunda el Calypso. |
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eilnet (10-10-2013) | ||
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#2
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Una verdadera pena, los franceses debían ocuparse de que ese barco que es parte su historia ocupase un lugar adecuado, y no un pudridero. Que pena
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Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
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#3
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¡¡¡¡¡!qué lástima!¡¡¡¡ .....
Cousteau, sus barcos, sus películas, sus personajes (Falco, etc) forman parte de lo más profundo de mis sentimientos relacionados con la mar .... No puedo olvidar la primera vez que vi "El mundo del silencio" hace muuuuchos años ... para mi hay un antes y un después de esa película. Mi barco lleva, en sus amuras, el símbolo del Calypso (la Ninfa Calypso) ..... ...... Triste final, el abandono, para un barco que nos hizo soñar tanto y que abrió la mar a tantas personas ....... no brindo ......
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#4
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No es mas que un trozo de hierro oxidado.
Y vosotros unos sentimentales.(no os lo tomeis a mal) Lo unico que es realmente admirable es lo que un hombre pudo llegar a hacer con ese trozo de hierro. lo importante son los hombres extraoudinarios y sus obras. En mi opinion tanto los hombres como los barcos tienen los dias contados ,nos guste o no nosotros acabaremos convertidos en polvo y los barcos en oxido. Soplete y desguace. Por mas que les pese a muchos sentimentales. y.....Ron añejo para rememorar la gloria del Comandante y su barco Calipso. |
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#5
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#6
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Cita:
No creo que ningún barco sea solo un trozo de hierro y no puedo imaginarme a Cousteau sin su Calypso ..... como no me imagino a TinTin sin Milu ... Es cierto que lo importante es su obra, pero el Calypso no fue, únicamente, un dragaminas reconvertido que les traía y les llevaba .... formaba parte de un conjunto y, por tanto, merecedor de mejor suerte; cualquier cosa antes que el caerse a trozos. ![]() ![]() ![]()
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Keith11 (10-10-2013) | ||
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#7
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yo creo que el barco debería sobrevivir a su capitán , como símbolo del dia que el hombre empiezo a interesarse por el mar de otra forma que no sea utilizarlo como basura ( se llego hasta a hundir desechos nucleares ..
) ni extraer sus recursos sin preocuparse para el mañana ... el problema es que no esta a manos del estado ... , es una propiedad privada y no se ponen de acuerdo ya que para ellos es antes de todo una posible fuente de beneficios ..... , y lo didáctico pasa por lo visto en un segundo plano ....para que lo pusiese salvar el estado Frances , primero se tendria que hacer con la propriedad , y eso es otra batalla legal ....años ....![]() |
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#8
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#9
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No voy a entrar a tratar noticias que circularon sobre en si el antiguo Comandante o la Cousteau Society, tenían como prioridades las filmaciones, y dejaban a un lado preservar a los animales y la naturaleza. (Del amigo Félix también circulan algunas teorías, la captura de la cabra por el ave….). A lo que iba. El Calipso, como antiguo minador, dragaminas,…. es de madera. Esos barcos no podían ser metálicos, porque las minas actuarían sobre ellos. Hoy son de fibras, pero en la época no las había. No son pues “trozos de hierro oxidados” . En esta foto puedes ver el añadido que se le hizo para poder hacer filmaciones navegando, esa parte añadida es de acero y se accedía por la cubierta bajando en vertical por el túnel, una vez abajo a través del portillo se filmaba. No sé si aprecias el casco y la tablazón. No estoy de acuerdo con: “Soplete y desguace. Por mas que les pese a muchos sentimentales ”. Y como dices, no nos lo tomamos a mal, pero es lo que es. Lo que si es métalico es la superestructura. Vamos camino de la autodestrucción, nuestras basuras nos invadiran..... Un saludo. ![]() Editado por true en 10-10-2013 a las 12:00. |
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#10
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Una lastima
, de todos modos el dinero no deberia ser un problema pues acondicionarlo en un museo disparari las entradas con lo que revertiria en su mantenimiento.![]() |
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#11
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Cita:
![]() Comprendo lo que quieres decir , y además y paradójicamente los barcos, los hombre y muchas otras cosas acabarán convertidas en polvo por la falta de sentimentalismo. El problema es que quizás nadie quiera aprender ya de los errores ![]() Saludos ![]() |
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#12
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Cita:
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"My boat is my island" |
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#13
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Como a muchos de vosotros, me entristece esta noticia. Es lamentable
que la historia acabe así. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#14
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Cita:
La desaparición de Felix, Cousteau o su Calypso suponen, por lo menos para mi, la desaparición de referentes (culturales, emocionales) importantes y, por tanto, si me entristece y llena de nostalgia. ![]() ![]()
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