Trámites cambio a bandera belga/holandesa

[Parazoa]

Hola

Bueno, ahora que ya disponemos de pabellón belga , vamos a por el MMSI y... la primera en la frente!

Me dicen los de BIPT.BE que la radio VHF (A2E Hurricane) que tenemos en el barco no cumple la normativa europea (R&TTE directive) y que no nos dan MMSI... que tengo que contactar con el distribuidor y me tiene que rellenar un certificado (notification) que lo haga conforme a sus exigencias...

Y yo me pregunto: el barco bajo pabellón español estaba en zona 4, por tanto la radio estaba homologada (con su DSC, su antenita seta style y toda la pesca), tenía LEB, pasaba las ITB, entonces no cumplía la normativa europea??

Vamos, digo yo que, en algún sitio tiene que poner que la radio de marras está conforme a la legislación europea, no?
Tiene que haber en algún lado un certificado de conformidad del aparato, seguro
Pues no lo encuentro...

Por cierto, en el listado de equipos homologados por nuestra amadísima DGMM, ya no aparece el modelo en cuestión...

Ideas??
(comprar otra radio no vale, eh? )


Saludos y

[astrobola]

¿Alguna vez os han exigido desconfigurar el teléfono, para dar de baja una línea?

[bbbb]

Originalmente publicado por Parazoa

Hola

Bueno, ahora que ya disponemos de pabellón belga , vamos a por el MMSI y... la primera en la frente!

Me dicen los de BIPT.BE que la radio VHF (A2E Hurricane) que tenemos en el barco no cumple la normativa europea (R&TTE directive) y que no nos dan MMSI... que tengo que contactar con el distribuidor y me tiene que rellenar un certificado (notification) que lo haga conforme a sus exigencias...

Y yo me pregunto: el barco bajo pabellón español estaba en zona 4, por tanto la radio estaba homologada (con su DSC, su antenita seta style y toda la pesca), tenía LEB, pasaba las ITB, entonces no cumplía la normativa europea??

Vamos, digo yo que, en algún sitio tiene que poner que la radio de marras está conforme a la legislación europea, no?
Tiene que haber en algún lado un certificado de conformidad del aparato, seguro
Pues no lo encuentro...

Por cierto, en el listado de equipos homologados por nuestra amadísima DGMM, ya no aparece el modelo en cuestión...

Ideas??
(comprar otra radio no vale, eh? )


Saludos y

Hola Parazoa,
tengo un A2E como el tuyo y me preocupa que no lo acepten las autoridades belgas, pues tengo intención de iniciar el trámite de cambio a bandera belga.
Te ha enviado el distribuidor el certificado (R&TTE directive) que te exigen? Los has podido solventar de otra forma?
Por lo que visto el Hurricane A2E sigue siendo un VHF actual, y si está homologado por la DGMM, etc, no entiendo porqué no lo aceptan los belgas.
Agradecería tus comentarios al respecto.

[tabala]

Tengo una duda, mientras espero la baja, estoy empezando a traducir:
-empadronamiento.
-declaracion de confeormidad del barco.
-decalaracion de conformidad del motor.
-baja española(cuando llegue).
-El DNI (¿tambien se traduce?).
-Mi duda, como prueba de propietario, no encuentro la factura, que tengo que presentar en copia y traducido.
¿me falta algo?, mi barquito es de 6,5mt. de eslora.
Gracias de antemano.
SALUD Y NUEVOS VIENTOS

[vertijean]

el registro maritimo , el DNI no hace falta traducir , tienes que adjuntar el empadronamiento traducido

[PICÓN]

Originalmente publicado por tabala

Tengo una duda, mientras espero la baja, estoy empezando a traducir:
-empadronamiento.
-declaracion de confeormidad del barco.
-decalaracion de conformidad del motor.
-baja española(cuando llegue).
-El DNI (¿tambien se traduce?).
-Mi duda, como prueba de propietario, no encuentro la factura, que tengo que presentar en copia y traducido.
¿me falta algo?, mi barquito es de 6,5mt. de eslora.
Gracias de antemano.
SALUD Y NUEVOS VIENTOS

Eso: El DNI ¿también se traduce?

[vertijean]

el DNI no se traduce

[tabala]

gracias vertijean, espero que antes de fin de año me den la baja y poderla mandar.
SALUD Y NUEVOS VIENTOS BELGAS.

[Parazoa]

Originalmente publicado por bbbb

Hola Parazoa,
tengo un A2E como el tuyo y me preocupa que no lo acepten las autoridades belgas, pues tengo intención de iniciar el trámite de cambio a bandera belga.
Te ha enviado el distribuidor el certificado (R&TTE directive) que te exigen? Los has podido solventar de otra forma?
Por lo que visto el Hurricane A2E sigue siendo un VHF actual, y si está homologado por la DGMM, etc, no entiendo porqué no lo aceptan los belgas.
Agradecería tus comentarios al respecto.

Hola

De momento seguimos igual (sin MMSI), ya que no hemos hecho ningún paso en ese sentido. No sé ni quién es el distribuidor...

Como es un tema que no nos impide navegar (el MMSI no es obligatorio), se ha quedado un poco en el tintero...

Cuando lo solucionemos, lo postearé aquí.

Saludos y