Cambio De Bandera Velero 41 Pies Del 2001

[MORROCOY]

Vayan unas rondas para los cofrades
Amigo Falken de nuevo te doy las gracias por la información que me estas facilitando, ya tengo las cosas mucho mas claras .
Con respecto a la bandera de traslado a Venezuela, los propietarios actuales me van a emitir lo que ellos llaman 'Running papers' que es una especie de permiso temporal para utilizar la bandera mientras se gestiona la nueva nacionalidad.
En Venezuela he contactado con Corporación Marítima Náutica Express una empresa de caracas que hace tramitaciones para embarcaciones de recreo.
Con respecto al traslado, cuento con dos tripulantes experimentados, no han subido nunca al caribe norte pero conocen bien la costa desde cabo Codera a Margarita.
Si vienes por Venezuela me puedes localizar en la marina el Ancla del Parque Nacional de Morrocoy
Otra ronda a mi cuenta y saludos tabernarios

[dunic]

Hace poco, aunque el barco fuese CE al estrar matriculado fuera de la CE se pedia informe del barco (pruebas escora, certificacion de navegabilidad , ect ) lo que era un paston.

Si eres propietario de tiempo (como Falken) quizas no sea necesario pero pregunta porsi

[Capitan Sardina]

Gracias Falken!!
Muy interesante!

A mi (si tengo suerte) quizas me toque hace lo mismo en un par de anyos. Muy buena informacion. Supongo que para el tema del IVA y matriculacion me podre acoger al estatuto de emigrante retornado. Si puedo conservar al bandera USA (con doble nacionalidad) aun mejor. Ya se vera.

Por cierto cual es la homologacion de las balsas? Aqui venden las "normales" y las homologadas por el convenio "SOLAS" (cuestan mas $$$). Hay otra homologacion que solo existe en Espanya?

Saludos,

Alex

[MORROCOY]

Originalmente publicado por dunic

Hace poco, aunque el barco fuese CE al estrar matriculado fuera de la CE se pedia informe del barco (pruebas escora, certificacion de navegabilidad , ect ) lo que era un paston.

Si eres propietario de tiempo (como Falken) quizas no sea necesario pero pregunta porsi

El barco es un Beneteau de fabricación francesa y tiene este sello, esto no es suficiente homologación.
A estas horas…. Aquí café que esta muy rico…. con leche no que no hay

[dunic]

Originalmente publicado por MORROCOY

El barco es un Beneteau de fabricación francesa y tiene este sello, esto no es suficiente homologación.
A estas horas…. Aquí café que esta muy rico…. con leche no que no hay

Un amigo desistio de comprar una Cranchi (CE Italia) matriculada en Andorra (Europa pero no CE ) porque le exigian como si fuera construida en Malasia

[MORROCOY]

Alguien me puede decir como subir una foto de la placa CE trato de copiarla y pegarla y no se publica ¿como se hace?

[Falken]

Capi Sardinia: las buenas noticias son que por traslado de residencia estarás exento de los impuestos de ímportación, IVA y matriculación. Pero lo tienes que solicitar en EL MISMO momento de ingresar el barco a España y la baja consular es imprescindible.

Para despachar en zona 3 y superior, te exigen balsa homologada CE. Eso es todo. Yo compré en USA una PLastimo Off-shore 4, y a pesar de ser franchuta, resulta que ese modelo no lo tienen homologado para europa. En Europa, de ese tamaaño, me dijeron que solo tienen homologada la Ibiza-4.

Me pasó lo mismo con la radio: traia la iCom M-422 y resulta que aquí la homologada es la M-421, que es casi igual, pero no le llega, y a pesar de ello, a cambiarla tocan...

En realidad todo el equipo de seguridad tiene que estar homologado. Esto te lo comprobarán en el momeno de pasar inspección para cambio de bandera y despacho.

En fin, son cosas menores del traslado, pero igual jode


Cofrade Morrocoy: el sello CE que haya en alguna parte del barco NO es suficiente: tienes que traer el certificado (en papel) de tu barco en concreto. No el de la serie Oceanis a la que pertenece, sino el correspodiente a tu barco y solo el tuyo. Ojo a esto.

[MORROCOY]

Por cierto Falken, como esta lo de la homologación de los títulos de patrón.
Esta es la placa que tiene el barco, además tengo que pedirle al dueño actual algún certificado.
Adjuntos 3912

[Capitan Sardina]

Gracias de nuevo Falken!

Muy interesante informacion. Seguramente comprare un balsa este anyo y seria una p*tada si luego no me sirve en Espanya.

Saludos

Alex

[quote=Falken;157393]Capi Sardinia: las buenas noticias son que por traslado de residencia estarás exento de los impuestos de ímportación, IVA y matriculación. Pero lo tienes que solicitar en EL MISMO momento de ingresar el barco a España y la baja consular es imprescindible.

Para despachar en zona 3 y superior, te exigen balsa homologada CE. Eso es todo. Yo compré en USA una PLastimo Off-shore 4, y a pesar de ser franchuta, resulta que ese modelo no lo tienen homologado para europa. En Europa, de ese tamaaño, me dijeron que solo tienen homologada la Ibiza-4.

Me pasó lo mismo con la radio: traia la iCom M-422 y resulta que aquí la homologada es la M-421, que es casi igual, pero no le llega, y a pesar de ello, a cambiarla tocan...

En realidad todo el equipo de seguridad tiene que estar homologado. Esto te lo comprobarán en el momeno de pasar inspección para cambio de bandera y despacho.

En fin, son cosas menores del traslado, pero igual jode