Con AIS cruzar el Estrecho más facil

[kaia]

Originalmente publicado por urtzi

Vaya comparaciones No voy a justificar a Angel, el sabe defenderse solo si cree que debe hacerlo, pero comparar su comportamiento con el de un kamikace en una autovia me parece un poco desproporcionado, por no decir otra cosa, he hecho miles de millas a su lado y se le podra acusar de algo, seguro que como a todos, pero de suicida
Que se ha saltado el reglamento, puede ser, seguro que tu nunca.
Yo a veces tambien me salto algun reglamento , creo que su error ha sido exponerlo de la forma que lo ha hecho y sabiendo como se las gastan algunos por aqui en cuanto a legalismos y formalidades, eso si luego nos quejamos de que en este bendito pais nos abrasan con normas y leyes.
En fin , esa es mi opinion , sin animo de discutir con nadie.


Salud y

Se puede decir más alto, pero no más claro, amigo mío. No iba a seguir con la disputa, pero solo voy a hacer un par de últimas aclaraciones.
Creo que es de dominio público que no soy amigo de polémicas y por supuesto que no voy a entrar al trapo de este lío.

Estoy arrepentido de haberlo creado poniendo un post que me pareció curioso, con la sana intención de difundir la ayuda que el AIS supone para la navegación, pero para nada me arrepiento de la forma que he navegado.

Primero porque en la pantalla del plotter esas distancias que parecen milímetros en la realidad son millas y hay que estar ahí para verlo.
Y segundo, si tan en peligro he supuesto para la navegación en el estrecho, Tarifa tráfico, que está al tanto del más mínimo movimiento, con una simple llamada por el nombre del barco o por el nº de MMSI, ¿Porqué no me llamó la atención para que me alejase del canal?

Si alguna vez navegáis en el estrecho, quien no lo haya hecho, no os imagináis la cantidad de embarcaciones pesqueras y de otro tipo que pululan en medio del trafico de mercantes, como digo, hay que estar ahí para verlo y luego criticar.

Salud y que no cunda el pánico

[CORFÚ]

Originalmente publicado por kaia

Se puede decir más alto, pero no más claro, amigo mío. No iba a seguir con la disputa, pero solo voy a hacer un par de últimas aclaraciones.
Creo que es de dominio público que no soy amigo de polémicas y por supuesto que no voy a entrar al trapo de este lío.

Estoy arrepentido de haberlo creado poniendo un post que me pareció curioso, con la sana intención de difundir la ayuda que el AIS supone para la navegación, pero para nada me arrepiento de la forma que he navegado.

Primero porque en la pantalla del plotter esas distancias que parecen milímetros en la realidad son millas y hay que estar ahí para verlo.
Y segundo, si tan en peligro he supuesto para la navegación en el estrecho, Tarifa tráfico, que está al tanto del más mínimo movimiento, con una simple llamada por el nombre del barco o por el nº de MMSI, ¿Porqué no me llamó la atención para que me alejase del canal?

Si alguna vez navegáis en el estrecho, quien no lo haya hecho, no os imagináis la cantidad de embarcaciones pesqueras y de otro tipo que pululan en medio del trafico de mercantes, como digo, hay que estar ahí para verlo y luego criticar.

Salud y que no cunda el pánico

Hola Kaia: Primero quiero decirte que ni esto es un lio ni tengo ningún animo de polémica contigo. Has publicado una determinada actuación con todo lujo de detalles y en torno a ella estamos en respetuoso debate, hasta el momento.
El motivo de mi intervención no es otro mas que el rechazo que me produce que una "machada" asi, según mi limitada opinión, quede plasmada aquí, asi, sin mas. Prefiero que un dia, cuando alguien use el buscador para informarse sobre el tránsito del Estrecho, no vea que uno lo pasó como y por donde le dio la gana. Y lo puso aquí. Y unos cuantos le tocaron las palmas por lo bien que lo había hecho. Al menos verá que generó debate y cada cual decida.
De tus arrepentimientos solo eres tu dueño. Si navegar asi merece tu aprobación, pues es tu criterio tan respetable como cualquier otro, aunque yo lo considere inapropiado, criterio mio supongo también respetable.
Que la Torre no te pusiese donde debías, puede obedecer a diversos motivos, pero eso no "legaliza" tu maniobra.
Saludos

[Libra]

No queria entrar mas en este post, pero visto lo visto quiero esponer lo que me paso un dia que pude pasar el estrecho despues de cuatro dias de arribada en Barbate, despues de estos cuatro dias decidimos salir otro velero y nosotros rumbo a tarifa no aun calmado el dichoso levante, una vez pasado tarifa nos edentificamos como marca el reglamento, unas millas mas adelante decidi poner rumbo directo a Ceuta nada mas salirme un poco del rumbo ya estaba llamando tarifa velero xxxxx a cambiado vd de rumbo y puede entrar en una derrota peligrosa por lo que le invitamos a vuelva al rumbo anterior, contestacion aqui velero xxxx le comunico que mi rumbo es directo a Ceuta se que estoy cruzando una derrota prohibida, pero le hago saber que conozco el estrecho muy bien por haberlo pasado en muchas ocasiones con buques mercantes y que por lo tanto tomando todas las medidas de seguridad para la navegacion si me lo permiten seguire con mi rumbo, contestacion de tarifa si vd toma las medidas necesarias para que la navegacion sea segura siga con su derrota pero sepa que le seguiremos hasta el puerto que nos a indicado, contestacion muchas gracias y buena guardia, hasta aqui la historia triste de este que en su dia hizo mas millas que colon, y por supuesto punto y final a este post, unas 0,0 libra