Motoras Pesquero arrastre me grita: LEVANTA EL ANCLA!!!!!!

[Dibujito]

Originalmente publicado por Cenachero

te puedes hacer una idea, corriendo por la bañera buscando el bañador dando campanazos agachao pa que no me vieran..... de cámara oculta vamos....

Mejor no me lo imagino
Cenachero yo creo que hicistes bien, al fin y al cabo estaban faenando, pero claro es pa cagarse en la mar sala!!

Un saludo.

[PUMUKITA]

Originalmente publicado por Dibujito

Mejor no me lo imagino
Cenachero yo creo que hicistes bien, al fin y al cabo estaban faenando, pero claro es pa cagarse en la mar sala!!

Un saludo.

Pues menos mal Benja que no estabas tu también "faenando" que si no hubiera sido mucho peor y la mala leche se hubiera incrementado con las ganas suficientes como para hundir el pesquero de m...


Saludos campeón!!!

[Cenachero]

Originalmente publicado por PUMUKITA

Pues menos mal Benja que no estabas tu también "faenando" que si no hubiera sido mucho peor y la mala leche se hubiera incrementado con las ganas suficientes como para hundir el pesquero de m...


Saludos campeón!!!

Jajajajjaja, Charly!!!!!! Que bueno la que he liado!!!!! Si llego yo a estar faenando me engancha fijo, lo que bien se empiezan bien se termina! Los buenos toreros salen a hombros y al son de España Cañi!!!!!
Un abrazo y felices fiestas!!!!!

[Choquero]

Originalmente publicado por luisglezi

Supongo que eso es interpretable. Tratado en este hilo http://www.latabernadelpuerto.com/fo...197023c773485d

Y en uno fuera

http://s1.zetaboards.com/Diario_de_B...pic/3978470/1/

Bueno, es cuestión de opiniones.

Originalmente publicado por luisglezi

De hecho, y puestos a meterse en discusión, yo diría que la señalización adecuada para un barco pescando al pairo debería ser la de sin gobierno. Argumentos:

- En realidad es lo que representa mejor tu situación. Al pairo, sin motor, no puedes garantizar la respuesta rápida a una situación de abordaje. Es por tanto prudente señalizarlo así. La luz de navegación sería engañosa, porque no existe propulsión. Y además, como dices, probablemente estás derivando, así que con más razón

- Por debajo de la "velocidad mínima de gobierno" se está de hecho "sin gobierno" :-)

La situación de abordaje nunca es sobrevenida a no ser que haya una manifiesta falta de vigilancia, a la que nos obliga el RIPA, por parte de los Patrones, Capitanes o Pilotos de ambos buques, no se puede fiar todo a responder en el último instante para evitar la colisión.
Y efectivamente, si pones la luz de navegación al pairo, indicas que hay movimiento (aunque no haya propulsión el buque está en navegación), que el buque no está parado, lo que se debería señalizar (el estar parado por fondeo) con las luces reglamentarias según la eslora.
Señalizar de día o de noche como buque sin gobierno es dar condición de excepcionalidad a algo que no lo es, ya que arrancar el motor es tan sencillo como girar una llave, darle a un botón o tirar de una cuerda, y nada de ello me parece que tenga carácter excepcional.

Pero sigo diciendo que es mi opinión y que al igual al estudiar el RIPA interpreté mal lo que leía y en clase, el profe me explicaba, todo puede ser.