Bricobarco ¿Que opinais? ¿Es muy grave? (grifos de fondo)

[manolouk]

Originalmente publicado por bentevexo

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=94542

Estos ingenieros de Volvo que ponen ánodos en el motor fuera del agua deben estar tontos

El anodo del motor Volvo o de otro cualquiera esta dentro del motor por donde pasa el agua marina para la refrigeracion. El anodo va en un tornillo enroscado y esta dentro del agua.

La accion galvanica necesita de un fluido, en el aire no se produce.

[bentevexo]

Originalmente publicado por manolouk

El anodo del motor Volvo o de otro cualquiera esta dentro del motor por donde pasa el agua marina para la refrigeracion. El anodo va en un tornillo enroscado y esta dentro del agua.

La accion galvanica necesita de un fluido, en el aire no se produce.

Gracias por tu respuesta.

[bentevexo]

Originalmente publicado por manolouk

El anodo del motor Volvo o de otro cualquiera esta dentro del motor por donde pasa el agua marina para la refrigeracion. El anodo va en un tornillo enroscado y esta dentro del agua.

La accion galvanica necesita de un fluido, en el aire no se produce.

Entonces en mi caso, te pongo foto
http://i42.tinypic.com/5js3kw.jpg

me recomiendas dejar así aislado electricamente y limpiar bien para aplicar por ejemplo una grasa de silicona protectora?

[Juanitu]

Hola Rafa:

He contestado un poco tarde.
Ya sabes que llevo un Oceanis 311 como el tuyo.
Yo acabo de cambiar (marzo 2013) todos los grifos y pasacascos, y mi barco es del 2004 fabricado, venta 2006, mío en 208. Así que no vas mal encaminado.

Yo sólo tenía uno como la foto que pones corrosión azul-verdosa del cobre, y lo limpiaba regularmente y le daba vaselina y anticorrosivo, pero terminé por no fiarme.

Ahora voy más seguro.



Mi consejo: Cambia todo, cambia en seco, y a vivir feliz.

[rprafa]

Originalmente publicado por Juanitu

Hola Rafa:

He contestado un poco tarde.
Ya sabes que llevo un Oceanis 311 como el tuyo.
Yo acabo de cambiar (marzo 2013) todos los grifos y pasacascos, y mi barco es del 2004 fabricado, venta 2006, mío en 208. Así que no vas mal encaminado.

Yo sólo tenía uno como la foto que pones corrosión azul-verdosa del cobre, y lo limpiaba regularmente y le daba vaselina y anticorrosivo, pero terminé por no fiarme.

Ahora voy más seguro.



Mi consejo: Cambia todo, cambia en seco, y a vivir feliz.

¿Que tal Juanitu?. He estado varios dias desconectado.


Los cambiaste tu?
Le pusiste codos?
Que material instalaste?

Y si tienes fotos, ya sabes....
Gracias

[SEQUINOQUI]

Buenas noches Cofradísimos,

Yo personalmente, los cambiaria. Los mios por mucho menos los cambie. Estarás mas tranquilo y tendrás una cosa menos de la que preocuparte.¡Ya sabes, en un barco, cuando no es un pito es una flauta....!

La elección para mi "BRONCE".

[manolouk]

Originalmente publicado por bentevexo

Entonces en mi caso, te pongo foto
http://i42.tinypic.com/5js3kw.jpg

me recomiendas dejar así aislado electricamente y limpiar bien para aplicar por ejemplo una grasa de silicona protectora?

Viendo la foto cambiar pasacascos y grifo