Rescate de un barco sin orza

[BORRASCA]

Originalmente publicado por NEFTA

Es tan importante la velocidad como el desplazamiento y potencia, un barco ligero igual pica y sobrepasa, un barco pesado pica y arranca, tambien dependera de como este la carlinga de arraigo....
La famosa fama de las orzas de los Bv fué sacada de contexto por sus competidores, pasó en un match charter fondeado después de estar toda una noche con temporal dando con las rocas en Croacia....Beneteau, Jeanneau, Dufour vieron la oportunidad de desprestigiar despues de tres años sin vender un pañuelo y así lo hicieron....son los unicos que se quejan de Bavaria....ven la paja en ojo ajeno pero pasan de sus vigas cegadoras
SALUT

Rompio y punto
¿ Cuantos barcos mas y de otras marcas perdieron su orza navegando ?
Si alguien lo sabe que hable

[paco]

Lo que me da la impresión es que el casco no está extructuralmente reforzado en la zona de la orza. Tal vez este punto de vista es fruto de compararlo yo con el dehler 36 db en que navego. También Nefta apunta: "también dependerá de como esté la carlinga de arraigo". ¿Alguien más tiene esa impresión?

[NEFTA]

Originalmente publicado por BORRASCA

Rompio y punto
¿ Cuantos barcos mas y de otras marcas perdieron su orza navegando ?
Si alguien lo sabe que hable

Pues que yo sepa de primera mano dos, uno en la travesia de Baleares-peninsula y era un Sun Legend 41, el otro un Dufour 39 en Grecia...
Se de otros pero sin perderla totalmente, un First 38 centenial que reparé y un Carter 42, ambos colgando de un hilo y que tuvieron que ser rescatados
Otro es el de la noticia.....este está claro que por una culada o golpe contra las rocas, supongo que habrá muchos mas pero yo no lo se todo....
SALUT

[en_transit]

Originalmente publicado por NEFTA

Se de otros pero sin perderla totalmente, un First 38 centenial....

Hola Nefta podrías ampliar lo del first38?
Al tener un modelo igual me interesa saber q le paso y la dimension de los
daños así como las dificultades para llegar a tierra y la reparación.
Tienes alguna foto?

muchas gracias

[nalari]

Las orzas no se caen solas, hay que ayudarlas
El que se crea que a un Bavaria se le va a caer la orza así sin más y a un beneteau no, no tiene ni idea de barcos.
Estate tranquilo con tu first, yo lo estoy con mi Bavaria. Aparte, no está de más, que de vez en cuando engraséis los pernos y de paso os sirve para ver el estado de los nervios, de los pernos, de las tuercas, etc

[jiauka]

Originalmente publicado por BORRASCA

Rompio y punto
¿ Cuantos barcos mas y de otras marcas perdieron su orza navegando ?
Si alguien lo sabe que hable

De regatas puros y duros, unos cuantos, desde el Rambler de 100 pies hasta algún minitransat, pasando por varios Imocas, creo que todos con orza pendular y ninguno por embarrancar, algunos por golpes con ofnis como el vo70 telefonica y otros por estrés del material. Curiosamente varios Imocas han llegado a puerto, incluso en el podio de 1 vuelta al mundo sin orza.

De crucero, conozco varios casos, la mayoría por golpes "en tierra".