El Finger: ¿facilita el atraque?

[jiauka]

Originalmente publicado por Questionsailing

Gran error, tener amarras a la medida con sus gazas. A la que te falta el vecino, y hay viento de costado, las pasas putas para atracar con el cabito de juguete.

..

Yo tengo amarras con gazas hechas que se quedan esperándome en mi puerto base -incluso durante semanas- y llevo mis buenas amarras sin gaza a bordo, alguna vez por exceso de viento y falta de vecino las he usado en el puerto base.

[iMystic]

Yo firmaria por amarrar siempre a finger, en Valencia Yacht Base, Cartagena y la Alcaidesa que son los que conozco me facilitan la maniobra y la agilizan enormemente, de hecho no necesito ayuda ninguna para amarrar ni para soltar puedo hacer las maniobras yo solo.
Y aunque solo sea por no tener que tirar de prisa y corriendo de las guias super asquerosas de los muertos merece la pena, un solo cabo corto a mitad de eslora y ya esta casi sujeto el barco, luego ir ajustando sin prisa el resto de amarras.

Pero claro hablo de un cata que con dos motores se controla fenomenal en otro tipo de barco no se si sera igual la experiencia de amarrar a finger.

Salud

[Akakus]

Facilita el atraque y el embarque/desembarque. Y si vas cargado con peso, ya ni te digo. Si hay puertos que no los ponen es por aprovechar más el pantalán.

[jccp]

Muchas gracias por todas vuestras respuestas. Aclaro un poco más el tema. El barco sería un estable 415 cabinado, de 4, 15 metros de eslora y 2,10 de manga. Este tipo de embarcación carece de quilla por lo que su maniobrabilidad es complicada , se comporta como balsa, no rompe el mar sino que se desplaza a su merced. Por eso, aunque cuando se navega haya que ir corrigiendo constantemente la dirección , es en el momento de atracar en el pantalán cuando más problemas tengo. El pantalan tiene varios puntos de amarre y todos los barcos estan rozándose unos con otros constantemente, por ello hay que dotar a la embarcación de defensas. Cuando entro en el pantalan, me giro a babor y en menos que canta un gallo, tengo la popa metida en el vecino. La idea seria un finger de 5 metros, lo mas estrecho posible (30 cms) dotado de cornamusas . Yo me abarloaria al mismo (sin tener que girar a babor), haría firme un cabo o dos, saltaria al finger y , a mano, amarraría la embarcación. Es decir, lo que intento es que con el finger se me facilite la maniobrar de atraque y estoy preocupado antes de hacer una inversion. Muchas gracias por vuestro comentario . ¿Qué opinais del asunto?

[jiauka]

Consejo 1:

Fondea 1 defensa en el mar y practica atracar en ella, con y sin viento.

Consejo 2:

1 finger te va a ayudar, pero no es la panacea.

Consejo 3: Pide permiso para el finger y asegúrate de que aguanta las tensiones de tu embarcación, no sea que se vaya de paseo, haga destrozos y
nadie -ni tu seguro- te lo cubra.

[Ajomar]

Originalmente publicado por jccp

Muchas gracias por todas vuestras respuestas. Aclaro un poco más el tema. El barco sería un estable 415 cabinado, de 4, 15 metros de eslora y 2,10 de manga. Este tipo de embarcación carece de quilla por lo que su maniobrabilidad es complicada , se comporta como balsa, no rompe el mar sino que se desplaza a su merced. Por eso, aunque cuando se navega haya que ir corrigiendo constantemente la dirección , es en el momento de atracar en el pantalán cuando más problemas tengo. El pantalan tiene varios puntos de amarre y todos los barcos estan rozándose unos con otros constantemente, por ello hay que dotar a la embarcación de defensas. Cuando entro en el pantalan, me giro a babor y en menos que canta un gallo, tengo la popa metida en el vecino. La idea seria un finger de 5 metros, lo mas estrecho posible (30 cms) dotado de cornamusas . Yo me abarloaria al mismo (sin tener que girar a babor), haría firme un cabo o dos, saltaria al finger y , a mano, amarraría la embarcación. Es decir, lo que intento es que con el finger se me facilite la maniobrar de atraque y estoy preocupado antes de hacer una inversion. Muchas gracias por vuestro comentario . ¿Qué opinais del asunto?

Que marca y que potencia tiene el motor de tu barco?

[jccp]

el motor central es un yamaha 15 cv y el popero es de 6 cv

[jccp]

el popero es tamben yamaha y lo puse porque me dijeron que atracar con el popero era más cómodo y algo de cierto es.....

[jccp]

Ahí va una foto del barco y atraque. gracias . es el del cubo negro

[napoleon]

Originalmente publicado por jccp

Ahí va una foto del barco y atraque. gracias . es el del cubo negro

quieres decir 15 pies de eslora... has dicho 15 m.

yo creo que con esa eslora te va a dar igual tener finger que no.