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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola buenas,
pues lo que me suena es que siga funcionando con 4 (en la parte trasera te lo dice 1 4 5 y 8). También puede ser al conectar el negro no este haciendo bien la masa, chequealo bien, el rojo es + seguro. Fijate bien que marron y verde no se repiten, supongo que uno de los dos puede ser señal e iluminacion. Lo ultimo que probaría seria empalmar azul con rojo al amarillo con rojo--- y azul con negro con amarillo con negro. Lo hice una vez con los vdo. Espero haber aportado algo. Saludos ![]() ![]()
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"El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños"... Cristobal Colon Editado por ARAGralBelgrano en 17-01-2014 a las 17:23. |
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#2
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Indalo, cómo se nota que estás puesto en los VDO. A ver si miro yo el mío cómo va y puedo aportar algo.
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#3
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Unas
y al grano.Aqui hay detalles acerca del conexionado de instrumentos con conector de 8 pines. http://www.vdo.com/generator/www/com...redirect=false saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a carcamal | ||
Mediterraneo110 (20-01-2014) | ||
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#4
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Cita:
En esa página busca un termómetro con la numeración que aparece en la parte de atrás y podrás bajar las instrucciones de la conexión. Enviado desde mi Nexus 7 mediante Tapatalk |
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#5
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Cita:
![]() Y luego eso, que no viene identificado el color del hilo con el pin que le corresponde. Tampoco vienen identificados en los manuales en pdf que el cofrade carcamal ha compartido Y eso lleva marcado CE??? ![]()
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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#6
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Cita:
Que tal? a ver si se soluciona, mira lo que intentaba decirte es que te olvides de la numeración 1 4 5 y 8, a lo que me referia es que da igual los numeros. estan marcadas solo 4 posiciones con 4 números, osea 4 cables por coions que hacen funcionar la cosa. Lo que me gustaria saber es que en el conector que tienes al conectarlo al reloj sea de una sola posición (como cuando enchufas la radio del coche) o si en el mismo conector hay un numero 1 pequeñito señalandote el pin numero 1. entonces ya tendrias las posiciones y por consiguiente los colores correctos. Una de 2, si viene con 8 cables es posible que: los otros 4 sean de respeto o tengas que "puentear" color con color. lo que te habia dicho antes de esos cables que vienen dobles porque sino el circuito quedaria abierto. Es lo que me imagino. Puede ser que sea un conector con un duplicado por si las moscas, o puede que sea que no haya que empalmar nada. Comprueba que te llegue corriente al tablero y vas descartando cosas. Quiero de verdad que lo soluciones ![]() ![]() ![]() Saludos ![]() ![]()
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"El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños"... Cristobal Colon |
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#7
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Rectifico la posición del conector, me da que si es de una posición tiene como 3 pestañitas la parte trasera del reloj (lo vi en la foto que has colgado) me parece que si has de puentear algo porque he visto muy bien la foto y la parte trasera del reloj puede que funcione de una manera a 12 V y que este mismo pueda funcionar en 24 V jugando con los cables (como creo que tienes 12V), creo que por eso lleva 8 cables. has de alimentar el reloj con el rojo y el negro. Luego has de identificar que color es el que viene del sensor de temperatura del motor. Y vas intercalando entre marron y verde. Si no va es porque el circuito queda abierto y tendras que empalmar los de doble color unos con rojos y los otros con negros.
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"El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños"... Cristobal Colon Editado por ARAGralBelgrano en 17-01-2014 a las 21:10. |
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#8
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Cita:
yo te he sacado esto de un nº mas del que tu tienes, que si sale, PIN Nº - 1 ROJO - + 12/24 v. PIN Nº - 2 NEGRO - MASA PIN Nº - 3 AZUL/NEGRO MASA DE LA SEÑAL(me figuro que sera de la bujia PIN Nº - 4 NO CONECTADO PIN Nº - 5 VERDE SEÑAL ( debe ser el terminal de la bujia) PIN Nº - 6 AZUL/ROJO - ILUMINACION- lo tendras que llevar al de cuadro PIN Nº - 7 AMARILLO/NEGRO -LED DE ALARMA ( hilo negativo PIN Nº - 8 AMARILLO/ROJO - LED DE ALARMA + 12/24 v yo he conseguido encontrar esto con el esquema y lo he descargado pero no me sale en PDF y dudo que telo podria enviar, buscalo tu si puedes, saludos |
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#9
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Bendita taberna!!!... y benditos cofrades!!!
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#10
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Cita:
Si no consigues encontrarlo enviame una direccion de correo y tratare de enviartelo si puedo,con mi ordenador |
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#11
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en los esquemas de los PDF del cofrade calcamar si se identifican los pines con los colores que yo te he puesto, por ej, el primero que dice 15 ignition es el rojo que va al positivo de la llave de contacto, pero en fin creo que entre uno y otro te podras aclarar y conectarlo, los que ponen LED ALARM sera que el aparato llavara un LED de aviso incorporado, PON MUCHA ATENCION pues los LED como DIODOS que son (LUMINISCENT ELECTRICAL DIODE) TIENEN POLARIDAD Amarillo/Negro = NEG, --Amarillo/Rojo = POS
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#12
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Gracias de nuevo por las respuestas.
![]() Esta relación nº de pin-color de hilo que ha aportado joqui es la información que no tenía y que ni en la tienda me la habían podido facilitar (!) ![]() El problema no era que no supiera en qué posición insertar el conector al reloj porque solo hay una única posibilidad, sino que era que no sabía qué color correspondía a cada pin para luego poder realizar las conexiones. Aun así me queda la duda de donde se conectan los hilos de los pines 3, 7 (al negro de masa?) y 8 (al rojo +12 V?) ![]()
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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#13
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En tu caso creo que esos no tienen función, ya que tu sensor es solo para temperatura del agua y no tiene alarma.
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#14
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Cita:
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De Gregal o de Mestral, de Llebeig o de Xaloc...
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| cableado, conexionado, sensor, temperatura, vdo |
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