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  #1  
Antiguo 20-01-2014, 10:53
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Predeterminado Re: Instalación heléctrica hélice de proa

Las baterias de servicio son del tipo AGM de ciclo profundo.
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  #2  
Antiguo 20-01-2014, 11:05
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Predeterminado Re: Instalación heléctrica hélice de proa

Cita:
Originalmente publicado por Josep Ver mensaje
Las baterias de servicio son del tipo AGM de ciclo profundo.
Lo siento Josep porque igual te estoy aportando más dudas que soluciones a tus preguntas, pero ten en cuenta que hay baterías Agm de ciclo profundo de arranque y las mismas de ciclos.

Si es el primer caso, no hay problema, si es el segundo, les estarás acortando la vida útil.

El molinete necesita potencia.

Es por afinar en tu instalación y que le saques el mayor rendimiento.

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Editado por TAMAMOANA en 20-01-2014 a las 11:10.
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  #3  
Antiguo 20-01-2014, 11:37
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Predeterminado Re: Instalación heléctrica hélice de proa

Ahora si que me has jod_do
Voy a investigar...
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  #4  
Antiguo 20-01-2014, 11:59
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Predeterminado Re: Instalación heléctrica hélice de proa

Cita:
Originalmente publicado por Josep Ver mensaje
Ahora si que me has jod_do
Voy a investigar...
A ver si aparecen los expertos y pueden confirmarlo.

Por eso mi otra intervención iba encaminada a utilizar la instalación que tienes ahora del molinete para cargar las baterías de proa y utilizar entonces, molinete y hélice de proa con las baterías que vas a poner, pero que sean, de arranque, mejor si son de arranque y ciclo profundo, mejor si son de arranque, ciclo profundo y Agm.

Como ves, diferencio las 3 cualidades de forma individual porque se suele mezclar conceptos.

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  #5  
Antiguo 20-01-2014, 12:30
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Predeterminado Re: Instalación heléctrica hélice de proa

En mi caso, instalé la helice de proa cuando ya el barco tenía la instalación para el molinete. Las lineas que utilizaba el molinete eran insuficientes para la hélice de proa por lo que decidí poner una batería en proa para los dos aparatos. La linea existente, la utilicé para la recarga de la nueva batería, y con unos conmutadores dejé abierta la posibilidad de utilizar todas las baterías para cualquier menester.

Teniendo en cuenta que has elegido la de 95Kg (un bicho total) supongo que sabrás a estas alturas que opera a 24 Voltios y no a 12. Por ello la recomendación (necesidad) de Vetus de colocar dos baterías necesariamente.


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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a liman
TAMAMOANA (20-01-2014)
  #6  
Antiguo 20-01-2014, 12:58
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Cita:
Originalmente publicado por liman Ver mensaje
Teniendo en cuenta que has elegido la de 95Kg (un bicho total) supongo que sabrás a estas alturas que opera a 24 Voltios y no a 12. Por ello la recomendación (necesidad) de Vetus de colocar dos baterías necesariamente.
También la hay 12 voltios.

http://www.vetus.com/manoeuvring-sys...ml?___store=es

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  #7  
Antiguo 20-01-2014, 14:16
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Predeterminado Re: Instalación heléctrica hélice de proa

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Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver mensaje
Pues es verdad. No la había visto en el catalogo en inglés y pensé que era lógico por la potencia. Gracias por la aclaración.


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