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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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"Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra." Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta UmbríaSocio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden. |
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#2
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![]() Si ![]() Cita:
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 24-01-2014 a las 16:02. |
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#3
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Tamamoana: Si quieres mandame el AISPonder y te lo devuelvo con un conector para una antena de GPS de esas de 15€ y con eso la antena que sale en el mapa de localizatodo irá moviendose con la posición del barco
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a shaman | ||
TAMAMOANA (24-01-2014) | ||
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#4
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![]() a ver que dia puedo escaparme al barco a por los cachivaches.Perdón por el ladrillo, se que hubiera sido mejor hacer la consulta directamente, pero mi intención era la de compartir experiencias en el propio foro por si tras 4 o 5 años a otro loco se le ocurre preguntar lo mismo. Buen finde ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#5
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No se si estoy yo confundido o se confunde un poco el conceto.
En ningún caso se pueden emitir datos AIS por VHF si no tienes el emisor dado de alta en la LEB (y homologado, instalado y talytal). Supongo que como infracción tendrá su multita lista en algún BOE. Parece absurdo, pero es lo que hay. Una vez pregunté en capitanía (Valencia) para poner una radiobaliza y un AIS RX/TX sin darlos de alta, y me dijeron taxativamente que conforme a la legislación española llevar un emisor a bordo con MMSI y que ocupe la franja marítima del VHF sin dar de alta el aparato en la LEB es una infracción grave, esto incluye cualquier emisora fija, la RB o el AIS emisor. No tengo claro las excepciones de las licencias de emisoras de radioaficionados. Nuestros MMSI tienen asociado un número y características de equipos en las BD de SSMM, conforme a lo que figure en la LEB. Ya sabemos que darlos de alta con bandera española implica revisiones al día, instalador profesional, etc Ir diciendo por la VHF 'soy este, estoy aquí y voy pallá' con una raspberry puenteada al VHF y no estar dado de alta en la LEB es un poco provocar, aunque tampoco creo que las costeras se dediquen a revisar eso, pero ... por siaca. Entre otras cosas parece ser que así se limitan o controlan las 'falsas posiciones' y los posibles 'hackeos' que es algo que preocupa en los servicios de SSMM internacionales, luego no me extrañaría que un simple soft lo pudiesen controlar. De todos modos también dicen que lo del AIS va a cambiar en breve, probablemente para estar más regulado aun. ![]() Otra cosa es salir guapo en el 'localizatodo', pero para eso está el movil ¿no?. Editado por genoves en 25-01-2014 a las 02:15. Razón: ampliando concetos |
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#6
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Piensa también que todos los barcos extranjeros con AIS y VHF no están dados de alta en registros de autoridades Españolas, aunque ls números MMSI si están regulados internacionalmente (ignoro si hay identificadores únicos AIS, supongo que Si y habría que ver como obtener uno). Y si no, tambien podríamos hablar de homologar algún invento si salva barcos, ¿no?
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"Todos deberíamos creer en algo... Yo creo que me voy a tomar otra." Velero Rincewind - Falcon 920, CDN Punta UmbríaSocio de Anavre 1446 - por 35€ al año, apoyo a quienes nos defienden. Editado por BadMan en 25-01-2014 a las 07:55. |
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#7
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Tamamoana: He leído unas ocho veces tu post de entrada y te juro que no lo entiendo. ¿para qué quieres verte a tí mismo?, ¿No sabes donde estás?, ¿tienes miedo de chocar con tu sombra?, ¿No tienes espejo a bordo?.
Más en serio; verte a ti mismo en el plotter es un problema, pues suenan todas las alarmas de CPA y TCPA permanentemente. Por eso el AIS transpondedor te pide el MMSI en el setup, así descarta tu propia señal. Me quedo con la sensación de que si quieres aparecer en el localizatodo lo más sencillo es que instales un transpondedor. buen fin de semana |
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TAMAMOANA (07-02-2014) | ||
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#8
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El sistema AIs no solo es una buena herramienta para "jugar", muestra de ello es esta función.
Os imaginais una cámara robotizada en la perilla del palo, que cuando pincharamos en la pantalla, nos diera una vista real del barco...... Necesito salir de la convalecencia ![]() ![]() ![]()
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#9
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Lo que pides ya existe. Lo tienen raymarine y garmin (¿alguno más?) en su catálogo y ves la imagen en el display del plotter en pantalla completa, o partida, pudiendo gestionar la toma desde el teclado. Las tienes normales, térmicas o de visión nocturna. Precios: de 4.000 a 15.000 € aprox.
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TAMAMOANA (26-02-2014) | ||
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#10
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Solucion baratilla es mAIS en Android. Yo tengo un telefono ya retirado bien escondidillo en el barco. Requisitos que el telefono tenga Android, GPS y conexion a internet. Arrancas mAIS y en Marinetraffic ves tu posicion.
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TAMAMOANA (27-02-2014) | ||
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#11
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![]() ( desde el cariño )Cita:
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