Cita:
Originalmente publicado por beta4
OTRA DE LEYENDA URBANA.
Eso tampoco es asi,,,, el que un alternador PUEDA LLEGAR A DAR 50A ,no significa ni mucho menos que los de siempre que el motor este en marcha.
PRIMERO
Un alternador da un intensidad maxima de carga con relacion a las RPM que este dando en ese momento ,en los manuales tienen que venir la curva de carga,que no es lineal.
SEGUNDO.
Se supone que llevan instalando un regulador de carga ,que entiendo cuando la bateria a llegado a su maximo no debe de dejar pasar mas intensidad.
TERCERO.
Caso de tener un banco de bateria con un limite maxiomo de carga declarado por el fabricante de las misma ,instala entre el alternador y las baterias un limitador de intensidad maxima.o te van a durar dos telediarios como las sobrecarge muy continuamente ,se pondran calentitas y su esperanza de vida bajaran considerablemente.
Saludos

Triodo
www.bahiacharter.com
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Primero
No es leyenda urbana y efectivamente no es lineal:
Segundo:
el regulador de carga controla tensión: deja de cargar cuando la bateria alcanza el valor de voltaje que se considera que tiene la bateria cuando está completamente cargada, pero la intensidad con que se carga es la que puede dar el alternador.
Tercero:
Podrias instalar el regulador de intensidad de carga pero habria que echar cuentas entre el precio de las baterias AGM y el regulador.
Otra cosa sería que para cargarlas usaras paneles, un aerogenerador pequeño, un hidrogenerador o un cargador conectado a la red, que te darian una intensidad relativamente pequeña. En este caso opino que son rentables las baterias de ciclo profundo.