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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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A pesar de que pueda haber salido ya en otro hilo y pecar de pesado ¿Qué pasa con los barcos más antiguos que están abanderados en España y NO tienen marcado CE? Gracias al que me lo conteste. Unas rondas de mi cuenta.
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#2
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Cita:
Mírate este enlace Belga, donde lo pone todo muy claro http://www.mobilit.belgium.be/fr/nav...teau/pavillon/ Saludos y ![]()
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Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando. Bon Vent Jordi Porqueres Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas: http://labotavara.blogspot.com/ veleromiravent@facebook.com Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales: https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/jpaserveis/ jpaserveis@gmail.com |
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#3
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Si el barco estuvo en uso (o inscrito) antes del 16/6/1998, no hace falta el certificado CE: no es problema en absoluto para abanderarlo en Bélgica.
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www.banderabelga.info http://www.youtube.com/channel/UCtQB...fT3-vzQ/videos Navegar sin problemas con la bandera belga |
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#4
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Tampoco en UK, si no estoy equivocado. Lo digo porque acabo de leer el hilo "bandera inglesa" y parece que se afirma lo contrario.
Sí es cierto que la penalización para un barco sin marcado CE puesto en circulación con posterioridad a la fecha que indicas es muy disuasoria .¿Es así? |
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#5
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Si mi barco era Alemán cuando lo compré en el 2009 como demuestro que estaba matriculado? ¿Por el año de construcción? o existe otra posibilidad.
De nuevo gracias por la respuesta y otra ronda. |
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