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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cofrade RODHOS...
Creo que deberías seguir con tus comentarios (muy acertados) pues creo que hay NECESIDAD de tu experiencia y sabiduría en este foro. Eres el complemento ideal a las múltiples y acertadas enseñanzas del querido Cofrade ATNEM. Estoy convencido, desde mi humilde experiencia y conocimientos, que te explicas de forma muy sencilla y hay infinidad de Cofrades que agradecen tus aportaciones. Anda, no te me reprimas, ... que eres un buen comunicador y "sabes transmitir y enseñar" a los neófitos ó, como a los que como yo, nunca terminamos de enterarnos de "estas cosas raras del trimado". Salud, ánimo y ![]()
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al. tanllaui @ gmail. com WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP). "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela" |
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#2
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Hola Amigos
Echo de menos al cofrade RODHOS. Me ilustré mucho con sus escritos y con su conocimiento sobre las velas. Incluso me he hecho un cuadernillo editado con sus comentarios para consultarlo de vez en cuando. Sus conocimientos me han ilustrado mucho. A la vista de los debates surgidos en el hilo, algunos postulados puede que fueran muy discutidos, pero lo cierto es que he puesto en práctica la mayoría de sus conocimientos y siento que el barco va mucho mejor, lo siento mas, noto que va mas suave. No tengo aparatos de medida, pero "lo siento mas en mis carnes" y esto con hacer sólo un par de cambios. Es curioso, pero tengo también dos barcos de radiocontrol, veleros naturalmente, uno de ellos de 1m de eslora para matar el gusanillo cuando no navego y también noto mejoras con las modificaciones hechas. Poca gente transmite tanto y con las palabras justas. Es curioso pero en estas teorías tan gráficas, no te han hecho falta dibujos apenas para transmitir perfectamente las teorias. En fin RODHOS, que no puedes dejarnos así!!. Vuelve...! Yo pongo las cervezas ![]() Un saludo
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http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/ ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.
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#3
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![]() me envia RODHOS a por las cervezas ![]() ![]() ![]()
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#4
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¿Eso es que volverá? ![]() Un saludo
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#5
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Cita:
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#6
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Bueno, lo que he hecho son cosas sencillas.
He corregido el carro de polea del génova, le he dado mas importancia al tema del pajarín y cunningan así como a la contra y he llenado mis velas de lanitas por todas partes. No me obsesiono con estas cosas, lo mio es mas navegar que la competición, pero me gusta saber que es lo correcto, luego lo aplico si quiero o no. Me ha costado y me cuesta comprender lo del tema de velocidad/eslora de flotación, pero lo doy por válido. Por este motivo he tenido que cambiar mi opinión de que a mi barco le hacía falta mas motor que 6cv, cosa que he aconsejado a veces en este foro y ahora veo que no era correcto. En fin sigo en ello si el tiempo lo permite. Un saludo
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Palo-Palo (02-03-2014) | ||
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#7
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Buenas tarde, creo que es un hilo que deberíamos mantener , pues creo que nos enseña a todos, los que mas conocimiento tienen que los comenten, no se cual es la razon de que se quede estancado.
Comentado se llegan a conclusiones y al final todos aprendemos, Animo y a manter el hilo lo más alto posible |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Edu1958 | ||
Loquillo (04-03-2014) | ||
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#8
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Es un post que acabo de descubrir, y tan entusiasmado con su lectura que he olvidado que códrade lo mencionó.
Un agradecimiento a Rhodos por sus sabias palabras y subidita, que se lo merece el post. ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a xplanero | ||
ru2lph (23-09-2014) | ||
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#9
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Buenas tardes
Probablemente no sea el mas indicado pero después de ver el interés de este hilo y lo penoso que es que caiga en el olvido del foro por lo rapido que se renueva este, no se sí habrá más foreros que piensen igual pero a lo mejor el tabernero lo podía incluir en los imprescindibles. Releo los imprescindibles de vez en cuando y permite que no se pierdan los mas interesantes. Que pensáis?? Unas birras ![]() ![]() ![]() |
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#10
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Cita:
Un brindis por. Rhodo, ![]() |
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#11
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Cita:
Es cierto lo que dices. En hilos muy largos, a veces se hace un poco pesado leerlos cuando no lo has cogido desde el principio. Como escribí, en este hilo un poco mas arriba, he hecho pocos cambios, mas bien cosas sencillas. He corregido el carro de polea del génova, le he dado mas importancia al tema del pajarín y cunningan así como a la contra y he llenado mis velas de lanitas por todas partes. No me obsesiono con estas cosas, lo mio es mas navegar que la competición, pero me gusta saber que es lo correcto, luego lo aplico si quiero o no. Me ha costado y me cuesta comprender lo del tema de velocidad/eslora de flotación, pero lo doy por válido. Por tal motivo, para acudir a alguna consulta relacionada con este hilo, me hice un resumen de lo escrito por el cofrade RHODOS y otras intervenciones, separando la paja y cogiendo lo mas interesante, con sus propias palabras. Te paso el resumen tal como lo hice, esperando que nadie se moleste por emplear sus propias palabras e imágenes. Lo paré en la post 226, por que RHODOS decidió irse. Espero que te sirva. Un saludo
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Editado por aloes en 05-12-2015 a las 20:09. |
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advancedsails (16-02-2015), Jaranero (16-02-2015), JOS (15-02-2015), nautic (15-02-2015), otoio (14-02-2015), Sextante79 (15-02-2015), TAVO (15-02-2015), teteluis (15-02-2015), Tristan (16-02-2015), xplanero (14-02-2015) | ||
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#12
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Gracias Aloes,
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