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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Así el carguero de un cuarto de tonelada se soluciona con tres velas:
-foque en su botavara -Mayor en su botavara -Spy en su tangón Y el carguero de media tonelada necesitaría lo mismo más un génova ligero que sería agradable izar con poco viento (y no el mundo al revés de ir a proa a quitar trapo en vez de ir a poner trapo) |
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#2
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Hola u 25,estoy intrigado......porque razón algunos te califican como troll?
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#3
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Cita:
Tiene sentido eso de ir a proa "a poner" y no necesariamente con castaña a "quitar" ![]() Es un hilo interesante y que deja claro que casi nadie va contento con lo que lleva, o mejor dicho, con lo que le toca llevar. ZCO, hace tiempo que no tengo barco propio, y navego en chárter con lo que toque. ,Lo digo para que no te preguntes que llevo yo, pero la idea que he plasmado que está sacada de lo aquí dicho.......me parece buena idea. ![]() |
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#4
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Ahí va el doble stay para Garruchos.fotos 15 y 19.
http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...999851455.html |
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#5
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Gracias, Vent. Había estado viendo ya esas fotos con las pistas que me diste en tu anterior mensaje. Se ve poco, es una pena, pero lo suficiente. Y sigo pensando, ahora más
, que es una opción muy interesante.Pueden llevarse engarruchadas génova y foque con un rizo a la vez y reducir trapo según sea necesario, facilitándo considerablemente la maniobra y sobre la vela que porte... siempre se tendrá una vela portando impecablemente... ![]()
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#6
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Para mi los Garruchos son el mejor invento.Barato,no se estropea,no falla,sube y baja la vela a toda pastilla.....,el tuff-luff necesita un guiador a proa,se encalla,pesa....,solo le veo pegas.....Lo peor,el Génova con cremallera y driza por dentro ,tipo dragon y Star de madera,un desastre cada vez que bajas la vela.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vent | ||
jiauka (22-02-2014) | ||
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